2013 Nord Star 26 Patrol, 940.000 NOK

NordStar 26 Patrol med kraftigste motorvariant Volvo Penta D6-370 Hk (kan ikke sammenlignes med D4). Bra med kraftoverskudd og fin marsjfart med lavt forbruk mellom 25-33 knop. Fint mulig å ha dette som en helårsbåt med både lukket kabin (pilothouse), defroster og dieselvarmer.

NY motor (ny longblock) montert i 2026, installert ved Volvo Penta merkeverksted. (kvittering foreligger). Marsjfart ved 2.500-2.550 omdr., ca. 28 knop. Med lavt forbruk ca. 1.3-1.4 liter per nm. Marsjfart mellom 25-33 knop. Denne motoriseringen gir båten sportslige kjøreegenskaper samtidig som den beholder Nordstar sin karakteristiske stabilitet og trygghet.

Nytt DPH-drev med duoprop montert i 2023 for ca. 330 timer siden (kvittering foreligger). Siste service utført i april 2026.

Vasket, polert, ny sink og nytt bunnstoff nå i Mai 2026. Ny girvaier og aktuator april 2026. Fremstår som pen og godt holdt, naturligvis noen merker/riper, men kun estetisk.

Godt utstyrt med blant annet:

• Trimflaps
  
• Baugpropell
  
• Kjøleskap
  
• Toalett med servant
  
• Servant i kabin
  
• Varmtvannstank
  
• Stor Garmin kartplotter med touchskjerm
  
• Radar
  
• Landstrøm med 2 batteriladere
  
• 1000w inverter med uttak i cabin
  
• Stereo
  
• LED belysning på dekk
  
• LED downlights
  
• Fjernlys på tak og lys foran i skrog
  
• Vindusviskere med spylervæske
  
• 4 kW Eberspächer dieselvarmer
  
• 10 kW defroster varmeanlegg.
  
• EVC motordata (Oppgradert til EVC med full tilgang til motordata på kartplotter).

NordStar 26 Patrol, en güçlü motor seçeneği olan Volvo Penta D6-370 Hk ile (D4 ile karşılaştırılamaz). Güç fazlası açısından iyi ve 25-33 knot arasında düşük yakıt tüketimiyle iyi bir seyir hızı sunar. Kapalı kabin (pilothouse), buz çözücü ve dizel ısıtıcı sayesinde bu tekneyi tüm yıl boyunca kullanmak mümkündür.

2026 yılında Volvo Penta yetkili servisinde takılan YENİ motor (yeni longblock). (Fatura mevcuttur). 2.500-2.550 dev/dk'da seyir hızı, yaklaşık 28 knot. Yakıt tüketimi düşük olup, deniz mili başına yaklaşık 1,3-1,4 litredir. Seyir hızı 25-33 knot arasındadır. Bu motorlandırma, Nordstar'ın karakteristik istikrarını ve güvenliğini korurken, tekneye sportif sürüş özellikleri kazandırır.

2023 yılında, yaklaşık 330 saat önce monte edilmiş yeni DPH tahrik sistemi ile duoprop (fatura mevcuttur). Son bakım Nisan 2026'da yapılmıştır.

Mayıs 2026'da yıkanmış, cilalanmış, yeni çinko ve yeni tekne taban boyası uygulanmıştır. Nisan 2026'da yeni vites halatı ve aktüatör takılmıştır. Güzel ve bakımlı görünmektedir; elbette bazı izler/çizikler mevcuttur, ancak bunlar sadece estetik niteliktedir.

Aşağıdakiler dahil olmak üzere iyi donanımlıdır:

• Trim kanatları
  
• Pruva pervanesi
  
• Buzdolabı
  
• Lavabolu tuvalet
  
• Kabinde lavabo
  
• Sıcak su deposu
  
• Dokunmatik ekranlı büyük Garmin harita çizici
  
• Radar
  
• 2 adet akü şarj cihazlı kara akımı sistemi
  
• Kabinde prizli 1000 W invertör
  
• Stereo sistemi
  
• Güvertede LED aydınlatma
  
• LED tavan spotları
  
• Tavan ve gövde ön kısmında uzun farlar
  
• Cam silecekleri ve yıkama sıvısı
  
• 4 kW Eberspächer dizel ısıtıcı
  
• 10 kW buz çözücü ısıtma sistemi.
  
• EVC motor verileri (Harita çizici üzerinden motor verilerine tam erişim sağlayan EVC sürümüne yükseltilmiştir).