2018 Viko S26, EUR 47.000,-

Die auch für Flachwasser geeignete Segelyacht wurde sehr wenig genutzt und weist daher wenig Abnützungsspuren auf und ist zudem laufend professionell betreut worden. Im Winter war die Segelyacht immer in der Halle und wurde auch laufend instandgehalten.

Eine Zustellung im DACH-Raum wäre gegen Kostenersatz möglich. Ein ebenfalls kaum genutzter Trailer kann gerne übernommen werden. (Preis ist Verhandlungssache).

Elektrik:
 Kräutler Flanschmotor ACV 4,0 – 48V, 5 kW mit Faltpropeller – NP 6.000,-
 2 Stück Torqueedo 26-104; Highend-Lithium-Batterien mit Lademanagement,
5.370 Wh, nur 48 kg (=-70% weniger Gewicht ggü. Gel-Batterien) – NP
5.000,-
 2. Stromkreislauf mit extra Batterie für Bordelektrik (1490,-)
 Einbaukühlschrank (NP 1400,-)
 Pinnenpilot für Einhandsegeln (Autopilot) NP 590,-
Zusammen: 81.180,- (inkl. USt)
Zum Vergleich Neupreis heute - netto
Viko S26 Basis 35.900,-
Österreich-Komfortpaket 6.900,- (Sanitärraum, Reling, Rollfock, LazyJack,
gehärtete Oberflächen im Salon, etc)

Sonderfarbe Rumpf 4.800,-
4 extra Luken im Rumpf 2.800,-
Abnehmbare Rückenlehnen. 2.900,-
Groß durchgelattet 590,-
Sprayhood 3.590,-
Cockpit-Tisch 990,-
Polster cockpit 830,-
Chem WC 260,-
Extra Dusche aussen 890,-
netto 57.650,-
+ 20 % USt 11.530,-
Ab Werk-Preis 69.180,-
Überstellung nach Österreich: ca 3.900,-
Elektrik (externer Dienstleister):
 Kräutler Flanschmotor ACV 4,0 – 48V, 5 kW mit Faltpropeller, Montage – NP
7.000,-
 2 Stück Torqueedo 26-104; Highend-Lithium-Batterien mit Lademanagement,
5.370 Wh, nur 48 kg (=-70% weniger Gewicht ggü. Gel-Batterien) – NP
6.500,-

 2. Stromkreislauf mit extra Batterie für Bordelektrik (2090,-)
 Einbaukühlschrank (NP 1600,-)
 Pinnenpilot für Einhandsegeln (Autopilot) NP 590,-

Jadrnica, ki je primerna tudi za plovbo po mirnih vodah, je bila zelo malo uporabljena, zato kaže le malo sledov obrabe, poleg tega pa je bila ves čas pod strokovnim vzdrževanjem. Pozimi je bila jadrnica vedno shranjena v hali in je bila redno vzdrževana.

Dostava v območju Nemčije, Avstrije in Švice (DACH) bi bila mogoča ob povračilu stroškov. Prikolico, ki je bila prav tako komaj uporabljena, lahko z veseljem prevzamete. (Cena je predmet pogajanj).

Elektrika:
 Motor Kräutler ACV 4,0 – 48 V, 5 kW s zložljivim propelerjem – cena 6.000,-
 2 kos Torqueedo 26-104; vrhunske litijeve baterije s sistemom za upravljanje polnjenja,
5.370 Wh, le 48 kg (= 70 % manjša teža v primerjavi z gelovskimi baterijami) – cena:
5.000,-
 2. električni krog z dodatno baterijo za električno napeljavo na krovu (1.490,-)
 Vgradni hladilnik (NP 1.400,-)
 Avtopilot za enoročno jadranje (avtopilot) NP 590,-
Skupaj: 81.180,- (vključno z DDV)
Za primerjavo: današnja cena novega plovila – neto
Viko S26 Basis 35.900,-
Avstrijski paket udobja 6.900,- (sanitarni prostor, ograja, rolo jader, LazyJack,
utrjene površine v salonu itd.)

Posebna barva trupa 4.800,-
4 dodatna okna v trupu 2.800,-
Snemljivi nasloni za hrbet 2.900,-
Veliko jadro z letvami 590,-
Sprayhood 3.590,-
Miza v kokpitu 990,-
Oblazinjenje kokpita 830,-
Kemični WC 260,-
Dodatna zunanja tuš kabina 890,-
neto 57.650,-
+ 20 % DDV 11.530,-
Cena iz tovarne 69.180,-
Prevoz v Avstrijo: približno 3.900,-
Elektrika (zunanji izvajalec):
 Motor Kräutler ACV 4,0 – 48 V, 5 kW s zložljivim propelerjem, montaža – cena po dogovoru
7.000,-
 2 kos Torqueedo 26-104; vrhunske litijeve baterije s sistemom za upravljanje polnjenja,
5.370 Wh, le 48 kg (= 70 % manjša teža v primerjavi z gelovskimi baterijami) – NP
6.500,-

 2. električni krog z dodatnim akumulatorjem za električno napeljavo na krovu (2.090,-)
 Vgradni hladilnik (NP 1.600,-)
 Avtopilot za enoročno jadranje (avtopilot) NP 590,–