Naam schip Frouke, Nordia 35, bouwjaar 1972, bouwnummer 998, bouwer en afbouw casco A. van Dam Aalsmeer, ontwerper S.M. van de Meer.
Semi S spant, vinkiel met skeg en roer, bouwmateriaal polyester, materiaal kajuitopbouw mahonie, uitvoering dek teak, waterverplaatsing 7.000 kg, ballast 2400 kg.
Besturing helmstok met stuurautomaat. anker: boeg+licht en zwaar anker, 6/7 slaapplaatsen, achterkajuit met 2 slaapplaatsen. stahoogte salon 1.90 m.
Zwemtrap ,2 x brandblusser, handmatige lenspomp, materiaal ramen glas met rvs, binnen betimmering mahonie, buiskap en zomertent over de opbouw.
Motor: Volvo Penta MD3B/36 pk, temperatuutmeter, amperemeter, oliedrukmeter.
375 draaiuren na revisie, diesel, verbruik 1,2 liter per uur bij 10km/uur, overbrenging schroefas 3-blads vaste schroef, urenteller 2750. De motor is in 2020 gereviseerd en omgebouwd naar indirecte koeling.
Revisie motor: zie ook foto’s
Cilinders opgehoond
Nieuwe zuigerveren
Nieuwe lagers krukas en drijfstangen.
Injectoren gereviseerd.
Kleppen ingeslepen.
Motorrubbers vernieuwd
Vanaf nieuwbouw separate diesel RVS tank inhoud 100 liter. De watertank is standaard in de kiel ingebouwd. Hierdoor kan er geen vermenging van diesel en drinkwater plaatsvinden wat een bekend euvel is bij dit soort schepen.
Tuigage: Doorvaarthoogte 14,4 m. inclusief antenne, top getuigd, materiaal rondhouten aluminium, doorgelat grootzeil 24 m2, rolfok, materiaalverstaging standaard rvs., aantal lieren 4, spinnaker.
Navigatie: Accu’'s: 1x service/1x start, 12 Volt, walstroom, ampéremeter: voltmeter+ampere, acculader (Xenteq), kompas(Sestrel moore), log: niet aangesloten-origineel, stuurautomaat (autohelm 4000), navigatieverlichting: top stroom en boordlichten, schijnwerper.
Gas en water: Polyester watertank 400 liter, handmatig waterdruksysteem, toilet handmatig, koelkast, kooktoestel op gas met 2 pitten met grill, oven, gasbun 2x grote gasfles, verwarming gas, niet in gebruik.
- 215
- 91
- Delež
Van Dam Nordia 35
- Dolžina x Širina10,70 m x 3,30 m
- Ugrez1,45 m
- Leto izdelave1972
- MaterialPlastika GRP
- Št. oseb7 osebe
- Tip ponudbeRabljeno plovilo
- ProizvajalecVan Dam Nordia
- Model35
- StanjeDobro stanje
- Svetla višina pod mostom14,40 m
- Izpodriv7.000 kg
- Tip kobiliceKratka kobilica
- Balast2.400 kg
- Vrsta krmiljenjaKrmilo
- Stojna višina192 cm
- Št. kabin2 št. kabin
- Št. ležišč6 postelje
- Št. kopalnic1 kopalnica
- Rezervoar za vodo300 l Voda
- PogonOsni pogon D-Drive
- MotorMD3B
- Moč motorja1 x 36 KM / 26 kW
- Gorivo100 l Dizel
- Motorne ure375 h
- Material jamboraAluminij
- Glavno jadro24 m²
- Flok28 m² (Furling)
- GenovaFurling
Potrebuješ več podrobnosti?
Lokacija
Nizozemska » Fryslân » Makkum
Komentarji
1972 Van Dam Nordia 35, EUR 25.000,-
To je besedilo v izvirnem jeziku.
Prosim, počakaj trenutek, saj ti prevajamo besedilo.
Žal besedila ni bilo mogoče samodejno prevesti.
To besedilo je bilo samodejno prevedeno.
Ime plovila: Frouke, Nordia 35, leto izdelave 1972, serijska številka 998, izdelovalec in dokončevalec trupa: A. van Dam Aalsmeer, projektant: S.M. van de Meer.
Pol-S-profil, kljunasta oblika s skegom in krmilom, gradbeni material poliester, material nadgradnje kabine mahagonij, izvedba palube teak, izpodriv 7.000 kg, balast 2.400 kg.
Krmiljenje s krmilno palico in avtomatskim krmilom. Sidro: premčno + lahko in težko sidro, 6/7 ležišč, zadnja kabina z 2 ležiščema. Višina prostora za stoje v salonu 1,90 m.
Kopalne stopnice, 2 x gasilni aparat, ročna črpalka za izčrpavanje vode, material oken: steklo z nerjavečim jeklom, notranja obloga iz mahagonija, kapuca in poletna ponjava nad nadgradnjo.
Motor: Volvo Penta MD3B/36 pk, merilnik temperature, ampermeter, merilnik tlaka olja.
375 obratnih ur po remontu, dizel, poraba 1,2 litra na uro pri hitrosti 10 km/h, prenos na pogonsko gred s 3-krilnim fiksnim propelerjem, število obratov 2750. Motor je bil leta 2020 obnovljen in predelan na posredno hlajenje.
Revizija motorja: glej tudi fotografije
Cilindri so bili izbrušeni
Nove batne tesnilke
Nova ležaja kolesa in ojnice.
Injektorji so bili revidirani.
Ventili so bili brušeni.
Gumijaste tesnilke motorja so bile zamenjane
Od novogradnje ločen rezervoar za dizelsko gorivo iz nerjavečega jekla s prostornino 100 litrov. Rezervoar za vodo je serijsko vgrajen v kobilico. Zaradi tega ne more priti do mešanja dizelskega goriva in pitne vode, kar je znana pomanjkljivost pri tovrstnih plovilih.
Oprema: Višina pod mostom 14,4 m, vključno z anteno, vrhnja oprema, material za okrogle lesene dele: aluminij, veliko jadro z letvami 24 m², ročni fok, standardna oprema iz nerjavečega jekla, število vitlov 4, spinaker.
Navigacija: Akumulatorji: 1x za napajanje/1x za zagon, 12 voltov, priključek na kopensko omrežje, ampermeter: voltmeter + ampermeter, polnilnik akumulatorjev (Xenteq), kompas (Sestrel Moore), log: ni priključen – originalen, avtopilot (Autohelm 4000), navigacijska razsvetljava: zgornja in krovna luči, reflektor.
Plin in voda: poliestrski rezervoar za vodo 400 litrov, ročni sistem za dovod vode pod tlakom, ročni WC, hladilnik, plinski kuhalnik z 2 gorilniki in žarom, pečica, plinski prostor za 2 veliki plinski jeklenki, plinsko ogrevanje, ni v uporabi.
Pol-S-profil, kljunasta oblika s skegom in krmilom, gradbeni material poliester, material nadgradnje kabine mahagonij, izvedba palube teak, izpodriv 7.000 kg, balast 2.400 kg.
Krmiljenje s krmilno palico in avtomatskim krmilom. Sidro: premčno + lahko in težko sidro, 6/7 ležišč, zadnja kabina z 2 ležiščema. Višina prostora za stoje v salonu 1,90 m.
Kopalne stopnice, 2 x gasilni aparat, ročna črpalka za izčrpavanje vode, material oken: steklo z nerjavečim jeklom, notranja obloga iz mahagonija, kapuca in poletna ponjava nad nadgradnjo.
Motor: Volvo Penta MD3B/36 pk, merilnik temperature, ampermeter, merilnik tlaka olja.
375 obratnih ur po remontu, dizel, poraba 1,2 litra na uro pri hitrosti 10 km/h, prenos na pogonsko gred s 3-krilnim fiksnim propelerjem, število obratov 2750. Motor je bil leta 2020 obnovljen in predelan na posredno hlajenje.
Revizija motorja: glej tudi fotografije
Cilindri so bili izbrušeni
Nove batne tesnilke
Nova ležaja kolesa in ojnice.
Injektorji so bili revidirani.
Ventili so bili brušeni.
Gumijaste tesnilke motorja so bile zamenjane
Od novogradnje ločen rezervoar za dizelsko gorivo iz nerjavečega jekla s prostornino 100 litrov. Rezervoar za vodo je serijsko vgrajen v kobilico. Zaradi tega ne more priti do mešanja dizelskega goriva in pitne vode, kar je znana pomanjkljivost pri tovrstnih plovilih.
Oprema: Višina pod mostom 14,4 m, vključno z anteno, vrhnja oprema, material za okrogle lesene dele: aluminij, veliko jadro z letvami 24 m², ročni fok, standardna oprema iz nerjavečega jekla, število vitlov 4, spinaker.
Navigacija: Akumulatorji: 1x za napajanje/1x za zagon, 12 voltov, priključek na kopensko omrežje, ampermeter: voltmeter + ampermeter, polnilnik akumulatorjev (Xenteq), kompas (Sestrel Moore), log: ni priključen – originalen, avtopilot (Autohelm 4000), navigacijska razsvetljava: zgornja in krovna luči, reflektor.
Plin in voda: poliestrski rezervoar za vodo 400 litrov, ročni sistem za dovod vode pod tlakom, ročni WC, hladilnik, plinski kuhalnik z 2 gorilniki in žarom, pečica, plinski prostor za 2 veliki plinski jeklenki, plinsko ogrevanje, ni v uporabi.
Navtična oprema
- Priklop na obalno elektriko
- Baterija
- Polnilec za akumulator
- Gasilni aparat
- Sidro
- Navigacijska osvetlitev
- Kompas
- Avtopilot
- Radarski reflektor
- Globinomer
- Merilec hitrosti
- Kuhalnik
- Pečica
- Pomivalno korito
- Hladilnik
- Plinski štedilnik
- Celotna ponjava
- Sprayhood
- Zimska ponjava
- Lestev za čoln
- Tikova paluba
Storitve
Zavarovanje jaht po Pantaenius
Pridobi BREZPLAČNO ponudbo tukajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysDDV v EU in status blaga Unije
Preverite svoj status glede DDV zdaj brezplačnoPrevoz in dostava jaht
Pridobite brezplačen predračun za izbrano pot – še danesZahtevajte ponudbo za prevoz čolnov
Prejemanje priročne ponudbe za prevoz čolna
Sorodni oglasi

Jadralna jahta, Keč
Van Dam Nordia 82 Ketch

Jadralna jahta, Jadrnica s kobilico, Oceanska jadrnica
Vindö 40

Jadralna jahta
Dufour 35

Jadralna jahta, Oceanska jadrnica
Holman & Pye Northney 34





































































































