2002 Laser 3000, EUR 2.900,-

Bj. 2002, Nr. 3.514, Deck & U-Schiff dawn grey. Beides noch original und in gutem Zustand. Komplett mit Groß in MYLAR und Fock in Dacron mit Gennaker + Baum. Sehr guter Zustand und segelbereit. Kaum Gebrauchsspuren. Wenig gesegelt (Preis 2014 € 4.100).
Oberperenning Top-Cover Grey neu in 2018 (NP €250).
Mit Slipwagentrailer BRAMBER (ca. 1,80m breit) und Slipwagen original mit Strebenunter der Scheuerleiste aus verzinktem Stahl (z. ges. Gew. 250 Kg mit TÜV 12/26 und Vollabnahme 100km/h), Maststütze und Heckbrett mit Mastausschnitt und Beschlägen passend für die Ruderbeschläge (Preis 2017 €995)

Der LASER 3000 ist eine moderne Autodach-Skiff-Jolle mit U-Schiff vom LASER 2 und neuer Decksform mit größerem Platzangebot, MYLAR Groß und DACRON-Fock. Der Mast ist 6.20m lang, allerdings nicht teilbar. Er darf aber beim Autodachtransport hinten überstehen, wenn man eine rote Fahne daran befestigt. Erlaubt sind bis zu 3! Metern. Der Gennaker-Baum fährt beim Setzen selbständig vorn aus und beim Bergen wieder selb- ständig ein. Beim Halsen zieht man den Gennaker ganz leicht mit der Schot auf die andere Seite, genauso wie die Fock, denn der Gennaker-Baum bleibt bei der Halse ein- fach stehen. Mit dem asymmetrischen Gennaker fährt man nicht mehr platt vorm Wind sondern kreuzt raumschots mit maximalem Speed und mehr FUN auf gleicher Höhe oder leicht nach Lee. Dadurch kann man die meiste Zeit auf d e n Kursen verbringen, die beim Segeln den größten Spaß bringen, nämlich Halbwind und Raumschot, wie es die Windssurfer den ganzen Tag machen. Zum Bergen mit dem Einleinensystem wird der Gennaker in eine Spi-Trompete aus wasserdurchlässigem Gewebe gezogen, die vom Bug neben dem Mast nach hinten verlegt ist. Das Boot ist mit Rollfock und Trapez ausgestattet. Das Großsegel hat eine Reff-Reihe. Der LASER 3000 ist seit langen eines der interessantesten und schönsten Boote, bei dem man mit 2 nicht zu schweren Seglern den maximalen Spaß haben kann. Er kann auch mit etwas Übung allein gesegelt werden, durch die Reff-Möglichkeiten sogar bei stärkerem Wind.

Letnik 2002, št. 3.514, pokrov in podvodni del ladje v barvi »dawn grey«. Oboje je še originalno in v dobrem stanju. Kompletno z glavnim jadrom iz MYLAR-ja in prednjim jadrom iz Dacrona z genakerjem + bomom. Zelo dobro stanje in pripravljeno za jadranje. Skoraj brez sledov uporabe. Malo plovljeno (cena leta 2014: 4.100 €).
Oberperenning Top-Cover Grey, novo leta 2018 (priporočena cena 250 €).
Vključuje prikolico za spuščanje BRAMBER (širina pribl. 1,80 m) in originalni voziček za spuščanje s prečkami pod zaščitno letvijo iz pocinkanega jekla (skupna teža 250 kg s certifikatom TÜV 12/26 in popolno homologacijo za hitrost 100 km/h), podpora za jambor in krmna deska z izrezom za jambor ter okovjem, primernim za krmilno okovje (cena leta 2017: 995 €)

LASER 3000 je sodobna skiff-jola za prevoz na avtomobilski strehi z U-trupom iz modela LASER 2 in novo obliko palube z več prostora, velikim jadrom iz MYLAR-ja in prednjim jadrom iz DACRON-a. Jader je dolg 6,20 m, vendar ni razdeljiv. Pri prevozu na avtomobilski strehi pa lahko štrli iz zadnjega dela, če nanj pritrdite rdečo zastavico. Dovoljeno je do 3! metrov. Gennakerjev drog se pri razpetju samodejno iztegne naprej in se pri spuščanju spet samodejno umakne. Pri prečkanju gennakerja z vrvico rahlo potegnemo na drugo stran, enako kot fok, saj gennakerjev drog pri prečkanju preprosto ostane na mestu. Z asimetričnim genakerjem ne plujete več ravno pred vetrom, ampak križate po vetru z največjo hitrostjo in več ZABAVE na isti višini ali rahlo v zavetrju. Tako lahko večino časa preživite na tistih smerih, ki pri jadranju prinašajo največ zabave, namreč pri jadranju s polnim vetrom in s prostim vetrom, tako kot to ves dan počnejo deskarji na vetru. Za spuščanje z enovrvičnim sistemom se genaker potegne v »spi-trobento« iz vodoprepustne tkanine, ki je razporejena od premca ob jamboru proti krmi. Čoln je opremljen z zvijalnim fokom in trapezom. Glavno jadro ima vrsto zategov. LASER 3000 je že dolgo ena najbolj zanimivih in najlepših jadrnic, na kateri se lahko z dvema ne preveč težkima jadralcema uživa največje veselje. Z nekaj vaje se z njo lahko jadra tudi sam, zaradi možnosti zmanjševanja površine jader pa celo pri močnejšem vetru.