Auch bei wenig Wind kommt man damit gut in Fahrt und macht das Segeln viel Spaß. Das Cockpit ist sehr geräumig und komfortabel.
Bei Bedarf können ein fast neuer, zugelassener Straßentrailer (für 2000€) und ein Torqueedo Elektromotor (für 750€) dazu erworben werden.
Das Boot wurde nur wenig gesegelt und ist in sehr gutem Zustand. Die Segel sind top, der Gennaker sogar ungebraucht.
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Lago 26 One Design Club Version
Sehr leichter Rumpf aus Sandwich Laminat, Corcell Schaum in Vinylester, Polyester.
Sämtliche Schoten und Fallen sind unter Deck geführt, wodurch das Cockpit und das Vordeck sehr aufgeräumt und elegant daherkommen.
Das gesamte Rigg (inkl. Gennakerbaum) ist aus Carbon gefertigt und daher sehr leicht und steif. Baumstütze Barton Marine inkl. Niederholer
Ruderkopf aus Aluminium, Pinne aus Holz, Pinnenausleger aus Carbon, Scheuerleiste und Kajüteingang aus Teak.
Decksbelag: SeaDeck
Unterwasseranstrich: International Trilux 33
Segel:
Alle Segel von North Sails
- Großsegel Cruising NPC Crosscut 57 AH
- Rollfock mit Vertikallatten NPC Radial 12,6m2
- Kutterfock 7m2 (Furling Inner Jib NPL Sport Xi Poly NLXi06 PG Helix)
- Gennaker AP Norlon 48m2
Beschläge: Holt Marine Racing
Persenninge:
- Lazy Jack System + Lazy Bag
- Fockpersenning
Zubehör:
- Kentersack
- Trapez
- Bordcomputer: T110-868 MicroNet Digital Display, T121 Geber Transmitter, E26001-PZ Echolot Innengeber mit verstellbarem Winkel
Bei Bedarf:
- Elektro-Außenbordmotor: Torqueedo Travel 3PS mit Lithium Akku, Gesamtgewicht unter 12kg
- Fast neuer Trailer mit TÜV und Straßenzulassung
https://youtu.be/qmbmw0ATza0
Auf dem YouTube Video sieht man uns auf einer Ausfahrt.
