Trimaran
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Trimaran
Dragonfly 28 sport
Première main, prêt à naviguer
- 8,70 x 2,54 mDimenzije
- 1 x 15 KM / 11 kWMoč motorja
Francija » Lorient
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Trimaran
Corsair F 24
Cruising Tri. Complett Renovated inkl. Trailer 2025.
- 8,00 x 5,50 mDimenzije
- 1 x 5,0 KM / 3,7 kWMoč motorja
Nizozemska » Lake Ijssel » Huiskens Makkum NL
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Jadralna jahta, Katamaran, Trimaran
Corsair Yachts 750 Dash
- 7,50 x 5,50 mDimenzije
- 1 x 6,0 KM / 4,4 kWMoč motorja
Norveška » Sørlandet » Stavanger
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Trimaran
Dragonfly 920 Touring
God stand!
- 8,84 x 3,20 mDimenzije
- 1 x 18 KM / 13 kWMoč motorja
Danska » Hedvigsvej 25 /Faxe Ladeplads havn
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- Vključno s prikolico
Trimaran
Virus Magnum 21
- 6,20 x 4,00 mDimenzije
- 1 x 8,0 KM / 5,9 kWMoč motorja
Švica » Ženevsko jezero » Port Choiseul
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- Vključno s prikolico
Trimaran
Corsair 750 Dash MKII
- 7,39 x 5,53 mDimenzije
- 1 x 6,0 KM / 4,4 kWMoč motorja
Nemčija » Steinhuder Meer
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Trimaran
Quorning Dragonfly 35 Ultimate
Balearen
- 10,70 x 8,20 mDimenzije
- 1 x 30 KM / 22 kWMoč motorja
Španija » Balearen
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- Vključno s prikolico
Trimaran
Quorning Dragonfly 28
Erstbesitz „WildePerle II“ performance
- 8,70 x 6,50 mDimenzije
- 1 x 15 KM / 11 kWMoč motorja
Nemčija » Bavarska » Neusäß
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Trimaran
Quorning Dragonfly 920
- 9,20 x 6,80 mDimenzije
- 1 x 9,9 KM / 7,3 kWMoč motorja
Italija » Sardegna » CAGLIARI MARINA DI SANT'ELMO
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- Vključno s prikolico
Trimaran
Dragonfly 28 Performance
Chantier QUORNING (Danemark)
- 8,75 x 6,50 mDimenzije
- 1 x 15 KM / 11 kWMoč motorja
Francija » Bretagne » Vannes
- Priljubljeno
- Vključno s prikolico
Trimaran
Dragonfly 600
Segelfertig ·Trailer ·EPEX-Membransegel ·Kick-Up-Centerboard
- 6,00 x 4,30 mDimenzije
- 1 x 2,5 KM / 1,8 kWMoč motorja
Nemčija » Baden-Württemberg » Neuhausen
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- Vključno s prikolico
Trimaran
B32
Trailer included
- 9,50 x 7,50 mDimenzije
- 1 x 20 KM / 15 kWMoč motorja
Nizozemska » Zeeland » Grevelingen
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- Lastniško kabino
Jadralna jahta, Oceanska jadrnica, Trimaran
DUFOUR 560 Grand Large
Place de Port incluse - refit 2026
- 17,15 x 5,05 mDimenzije
- 1 x 110 KM / 81 kWMoč motorja
Francija » Occitanie » Port Leucate
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- Vključno s prikolico
Trimaran
Astus 20.5 Sport
Trimaran Astus 20.5 Sport 2020 / trailer / el-motor
- 5,90 x 4,50 mDimenzije
- 1 x 3,0 KM / 2,2 kWMoč motorja
Švedska » Baltsko morje » Västervik
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Trimaran
Mattia & Cecco Mattia T11
Trimarano ad ali pieghevoli
- 11,23 x 7,90 mDimenzije
- 1 x 21 KM / 15 kWMoč motorja
Italija » Lazio » FIUMICINO
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- Vključno s prikolico
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- Vključno s prikolico
Trimaran
Farrier F82R
Eigenbau
- 8,25 x 5,95 mDimenzije
- 1 x 6,0 KM / 4,4 kWMoč motorja
Švica » Domizilboot
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Daysailer, Jadralna jahta, Trimaran
Quorning Dragonfly 25
DF25 Touring UK-VAT Paid
- 7,65 x 5,80 mDimenzije
- 1 x 6,0 KM / 4,4 kWMoč motorja
Združeno kraljestvo » Anglija » Mylor Yacht Harbour
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- Lastniško kabino
Trimaran
Quorning Dragonfly 28 Touring
- 8,70 x 6,50 mDimenzije
- 1 x 15 KM / 11 kWMoč motorja
Nemčija » Starnberger See » Skt. Heinrich
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[Ein Trimaran ist per Definition eine Segelyacht mit zwei seitlichen Schwimmern. Der Trimaran zählt wie der Katamaran zu den Mehrrumpfbooten, wobei beim Yacht-Katamaran beide Rümpfe als Wohn- und Lebensraum genutzt werden können. Beim Trimaran stellen die beiden seitlichen Rümpfe lediglich Auftriebskörper dar, die der Kränkungsstabilität dienen. Traditionelle Auslegerboote dienten dem Trimaran als Vorbild. Ein Vorteil des Trimarans stellt seine „aufrechte“ Gangart dar. Im Gegensatz zur Königsklasse, dem Einrumpf Boot oder Monohull gleitet der Trimaran, wie auch der Katamaran ohne Krängung über das Wasser. Mit einem wesentlich höheren Geschwindigkeitspotential wie die Monohull Segelyacht. In Europa konnte sich der Trimaran nicht durchsetzen. Der Grund liegt in der enormen Breite der Konstruktion, die oftmals mehr Raum als zwei vergleichbare Einrumpfboote einnimmt. Dies resultiert in den üblichen Yachthäfen unserer Breiten in überhöhten Liegeplatzgebühren, wenn überhaupt Liegeplätze für diesen Yacht Typ zur Verfügung stehen. Um diesem Problem entgegen zu treten, wurden in den letzten 20 Jahren einige Trimaran Modelle auf den Markt gebracht, die ihre seitlichen Schwimmer über ein variables Verstrebungssystem an den Hauptrumpf heranziehen können. Durchgesetzt haben sich aber auch diese Trimarane nicht und stellen nach wie vor ein Nischenprodukt dar. Mehr Akzeptanz findet der Trimaran in Revieren, in denen der Heimathafen ein Ankerplatz ist oder Bojenfeld darstellt.]