Tremlett Offshore 46

Exclellente rénovation moteur. coque repeinte aucune osmose. Bi-moteur Flybridge

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EUR 125.000,-

PVM sumokėtas ES

Ilgis x Plotis14,00 m x 4,10 m
Variklio galia2 x 300 AG
Kuro tipasDyzelinas
Pagaminimo metai2001
Maksimalus keleivių skaičius7 keleiviai
Pasiūlymo tipasNaudotas laivas

ModelisTremlett Offshore 46
Būklėgera būklė
CE ženklinimasC - Pakrantės vandenys

Grimzlė1,00 m
Praplaukimo aukštis3,30 m
MedžiagaStiklo pluoštas (GRP)
Korpuso tipasPusiau iškylantis iš vandens
Vandentalpa12.000 kg

Kajutės aukštis200 cm
Kajučių skaičius3 kajutės
Miegamų vietų skaičius3 miegamosios vietos
Tualetų skaičius3 sanitariniai mazgai
Gėlo vandens bakas500 l Vanduo
Fekalijų surinkimo talpa150 l Nuotekos

PavaraShaft drive D-Drive
VariklisFORD SABRE
Variklio galia2 x 300 AG / 221 kW
Kuro tipas1.000 l Dyzelinas
Motovalandos150 h

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Vieta

Prancūzija » Hauts-de-France » Saint Valéry sur Somme.

Pastabos

2001 Tremlett Offshore 46, EUR 125.000,-

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Révisions mécaniques récentes:
Ligne d'arbre & Propulsion : Arbres d'hélices et hélices neufs.
Refroidissement & Sécurité : Le moteur bâbord, dont les durites ont un accès difficile ,a été sorti du bateau et les durites ainsi que la pompe à eau ont été remplacées

Maintenance : Moteurs entièrement révisés par des professionnels (historique disponible).
Les doubles commandes mécaniques ont été remplacées par des commandes électroniques pour un bien meilleur confort d'utilisation.

Les deux stabilisateurs arrières ont été équipés d'une correction automatique.

Flybridge convivial avec vue panoramique. Banquette de pilotage 3 places et banquette d'angle derrière
Carré spacieux et lumineux, idéal pour la croisière hauturière.
Confort: un seule marche d'écart entre le carré et le salon extérieur.Le salon extérieur devient une continuation de carré et forme pratiquement un seul ensemble. Configuration rare et bien agréable .Grande porte coulissante entre carré et salon arrière .

La chambre avant a une salle de bain privative
La chambre arrière a une salle de bain privative.Celle-ci est fort exigue et nous utilisons la troisième salle de bain que se situe en face de la salle de bain de la chambre avant.
Il y a une troisième chambre en face de la troisième salle de bain avec lit de 130 x 190.
Il faut tenir compte que celle-ci même si le lit est appréciable est petite en hauteur +/_ 70 cm au dessus du Matelas et le matelas a la largeur et la longueur de la piece.
La chambre avant a une fenêtre de toit et quatre petites fenêtres latérales.
La troisième chambre a une petite fenêtre latérale
La chambre arrière a deux fenêtres arrière de 40 X40.
Intérieur ( séjour, cuisine, table repas et chambre Capitaine est garni de loupe de noyer (Stratifié).Cette véritable loupe de noyer stratifiée est extrèmement résistante à l'humidité et à la griffe.
Le salon et le coin repas sont équipés de banquettes dans une combinaison de cuir et de cuir synthétique.La table de repas peut descendre au niveau de l'assise et former un couchage d'appoint supplémentaire pour deux personnes.
Il y a deux toilettes électriques.L'eau est prise directement à l'extérieur ce qui limite bien la consommation d'eau interne. Le reservoir cd'eau est de 500 litres et Diesel 1000 litres.
Sur fleuve consommation de 10 à 12 litres a l'heure.Ce qui est appréciable.
Beaucoup de rangements en dessous des banquettes du salon et du coin repas.
Le bateau est sur berre au chantier naval EMTCM
Suite a des problèmes de santé je n'ai plus su l'utiliser après sa révision.

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