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Burinė jachta, Kilinė jachta

OL Boats International 1006

VERKAUFE: International 1006 BAU NR. 45 Bj. 1984

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EUR 16.950,-

Kaina derinama

Ilgis x Plotis10,00 m x 2,49 m
Grimzlė1,60 m
Pagaminimo metai1984
MedžiagaStiklo pluoštas (GRP)
Maksimalus keleivių skaičius6 keleiviai
Pasiūlymo tipasNaudotas laivas

GamintojasOL Boats
ModelisInternational 1006
Būklėgera būklė

Vandentalpa3.335 kg
Kilio tipasShort keel
Balastas1.500 kg
Vairavimo sistemaValdymas rumpeliu

Kajučių skaičius2 kajutės
Miegamų vietų skaičius5 miegamosios vietos
Tualetų skaičius1 dušo patalpa
Gėlo vandens bakas40 l Vanduo

PavaraSaildrive
VariklisVOLVO PENTA 10 PS
Variklio galia1 x 10 AG / 7 kW
Kuro tipas40 l Dyzelinas

Stiebo medžiagaAliuminis
Stiebo aukštis12,00 m
StakselisSusukamas stakselis
GenujaSusukamas stakselis
Genakeris60 m²
Gervės6 rankinės

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Vieta

Vokietija

Pastabos

1984 OL Boats International 1006, EUR 16.950,-

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VERKAUFE: International 1006 BAU NR. 45 Bj. 1984 einer der letzten!!
Liegt Segelklar im Hafen in Wyk auf Föhr.

Die International 1006 (oft auch als International 10.06 oder OL 1006 bezeichnet) ist eine schlanke, dänische Performance-Segelyacht.
Sie wurde von dem bekannten dänischen Schiffskonstrukteur Arne Borghegn entworfen und von der Werft OL Boats in Dänemark gefertigt (insgesamt wurden nur rund 40 bis 50 Exemplare gebaut).

Das Boot zeichnet sich durch seine extrem schnittige, skandinavische Linienführung aus (Längen-Breiten-Verhältnis von über 4:1) und gilt unter Kennern als sportlicher, anspruchsvoller Cruiser-Racer für Liebhaber klassischer Segeleigenschaften.

Flushdecker (International 1006): Die puristische, sportliche Variante mit einem durchgehend flachen Vordeck ohne klassischen Kajütaufbau.

Segeleigenschaften & HandlingIn Segel-Communitys wie dem Segeln-Forum wird die Yacht für ihre hervorragende Bauqualität und ihr aktives Segelverhalten geschätzt. Sportliches Segeln: Durch das schlanke Design und die Bauweise läuft sie hervorragend Höhe am Wind, benötigt bei auffrischendem Wind wegen ihrer Rankheit jedoch frühzeitig das erste Reff. Bedienung: Sie besitzt eine fraktionierte Takelung (Fractional Sloop) und wird klassisch mit Backstagen gesegelt, was ein gutes Gespür beim Trimmen erfordert. Zudem gilt der Rumpf als extrem kursstabil, er neigt kaum zu Sonnenschüssen. Ab Werk waren zudem die Tanks für Frischwasser (ca. 60 Liter) und Diesel (ca. 40 Liter) relativ klein dimensioniert. Ein großer Vorteil der geringen Breite: Das Boot lässt sich mit der entsprechenden Ausrüstung (und einem geeigneten Zugfahrzeug) theoretisch noch ohne Sondergenehmigung auf der Straße trailern.

Kleine Reffgenua auf Harken-Rollanlage mit lichtschutz.
Große Genua Spezialtuch mit Lichtschutz siehe Foto
Genacker im Bergeschlauch
Großsegel ein Schnellreff, Kugellager Mastrutschersystem Ronstan
Bootsanhänger Weihe neuwertig kann für € 2.900.- erworben werden-
Daten siehe Fotos Wagenpass.
Gerne auch Gebote!

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