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- Dalintis
Fountaine Pajot Lipari 41
RESERVIERT! Maestro MwsT bezahlt Eignerversion
- Ilgis x Plotis11,95 m x 6,75 m
- Grimzlė1,10 m
- Pagaminimo metai2013
- MedžiagaStiklo pluoštas (GRP)
- Maksimalus keleivių skaičius6 keleiviai
- Pasiūlymo tipasNaudotas laivas
- GamintojasFountaine Pajot
- ModelisLipari 41
- Būklėlabai gera būklė
- CE ženklinimasA - Vandenynas
- Praplaukimo aukštis17,00 m
- Vandentalpa7.800 kg
- Kilio tipasShort keel
- Vairavimo sistemaŠturvalas
- VersijaOwner's version
- Kajutės aukštis220 cm
- Kajučių skaičius3 kajutės
- Tualetų skaičius3 sanitariniai mazgai
- Gėlo vandens bakas530 l Vanduo
- Fekalijų surinkimo talpa140 l Nuotekos
- PavaraSaildrive
- VariklisVolvo Penta D1-30
- Variklio galia2 x 30 AG / 22 kW
- Kuro tipas300 l Dyzelinas
- Motovalandos1.600 h
- Stiebo medžiagaAliuminis
- Stiebo aukštis17,00 m
- Grotas56 m² (Grotas su ištisinėmis latėmis)
- Genuja34 m²
- Spinakeris104 m²
- Genakeris60 m²
- Gervės5 rankinės, 1 elektrinės
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Vieta
Italija » Calabria » Roccella Ionica
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Pastabos
2013 Fountaine Pajot Lipari 41, EUR 299.990,-
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Es wurden beide Motoren und Saildrives ausgebaut und komplett überholt, das komplette Rigging (original von Fountaine Pajot) erneuert, das komplette elektronische Bordnetz wurde mit 1600 Watt Solarpaneele und 400 Watt Windgenerator und 840 AH LifePo4 Batterien erneuert. Alle Geräte zur elektronischen Steuerung sind von Victron. Das Unterwasserschiff wurde mit 2K Epoxy Coppercoat 7x gestrichen, so das die nächsten 10 Jahre kein Antifouling nötig ist und gleichzeitig ein Osmoseschutz besteht. Alle Fallen und Schoten wurde durch neuen Dyneema Leinen ersetzt. Das komplette Vorstag inklusive Profurl Rollreffanlage wurde auch erneuert. Eine Liste mit allen Neuerungen die seit 2024-2026 gemacht wurden, werde ich unten auflisten.
Es wurden insgesamt mehr als 110.000€ in das Refit investiert.
Lipari 41 Maestro pack Oceanic (die höchste Ausstattungsstufe)
Erstwasserung 2013
11,95m x 6,75m x 1,10m
Verdrängung 7.756 Kg
Deutsche Flagge und die EU MwSt wurde bezahlt
Großsegel Square Top 56qm Genua 34qm Code Zero 60qm mit Furler, Parasailor 104qm
Motoren 2x Volvo Penta D1-30 mit jeweils 30 PS und Volvo Penta 3 Blatt Faltpropeller, insgesamt jeweils 1600 Stunden und ca. 200 Stunden seit der Überholung.
Frischwasser 2x 265 L
Diesel 300 L
Fäkalientank 1x 90 L und 1x 50 L
2 Kühlschränke
Teakdeck im Cockpit und Heck
Beiboot Caribe Hyperlon 3,10m mit neuem Tohatsu 9,8 PS Motor
Watermaker von Aqua-Base 12V 60L/Std. mit neuer Membran und neuer Pumpe
Folgende Arbeiten wurden auf der Werft zwischen 2024-2026 ausgeführt:
Beide Motoren und Saildrives ausgebaut und überholt 7.500€
zusätzliche Schalldämmung in beiden Motorräumen
Komplettes Rigging erneuert 15.000€
Neue Profurl Rollreffanlage 4.500€
sehr solides V4A Gestell für Solarpaneelen und Beiboot 9.000€
Komplette Elektronik der Bordversorgung mit Victron erneuert und 2x LifePo4 Batterien mit 840AH 8.000€
1600 Watt Solarpaneele 1.200€
400 Watt Windgenerator Air X mit Silent Blades und Vibrationsdämpfer 2.000€
Neue DUPLEX V4A Ankerkette (Duplex Ketten sind speziell für warme Gewässer geeignet und haben eine höhere Bruchlast als alle anderen Ketten) 5.000€
Neuer ROCNA Vulcan 33Kg Anker mit WASI Powerball 1.700€
25Kg Lewmar Ersatzanker und 2 Treibanker 500€
100m Schwimm-Heckleinen
Neuer Lazy Bag 1.200€
Neues Bimini inkl. Vorhänge zum kompletten schließen des Steuerstands (wichtig bei schlechtem Wetter) 4.000€
Neue Vorhänge um das komplette Cockpit zu schließen (genial im Winter oder schlechtem Wetter) 4.500€
Neue Membran und neue Pumpe für den Watermaker 1.700€
Neues Steuerkabel und Lager für die Ruderanlage 700€
Neuer Anti Osmose und Antifouling Anstrich mit 2K Epoxy Coppercoat 11.000€
Neuer Isotherm Warmwasserboiler 700€
Neue DAEWO Waschmaschine 850€
Neue Sonnenschutznetze für die Salonfenster 1.100€
Alle Rumpffenster wurden neu verklebt und abgedichtet 1.000€
Ankerluke und Salonfenster mit Gasdruckfedern ausgestattet
Das Teak Deck wurde geschliffen und teilweise erneuert. 2.000€
Großsegel und Genua wurden vom Segelmacher überholt und neuer UV Schutz bei der Genua vernäht. 1.500€
Neuer Code Zero, bzw. Screecher ( flach geschnittenes Leichtwindsegel von Rolly Tasker ) inkl. Rollreffanlage von Profurl 4.500€
Neuer Parasailor 8.000€
Neue Rettungsinsel >24 Stunden Open Ocean für 6 Personen 1.500€
Neuer Epirp, Laser Notleuchte, Notleuchten für die Rettungswesten, Rettungsring mit aut. Leuchte 1.000€
Neue Offshore Rettungswesten 400€
Garmin Iridium In Reach Satelliten Sender 400€
5G Router mit 9dbi Antenne 150€
Neue Garmin Windmessfahne 350€
Neuer Garmin Triducer 300€
Neuer Garmin AIS Sender und Empfänger 900€
2x neue Garmin 12“ Kartenplotter 3.500€
Hydraulik des Autopiloten wurde komplett neu abgedichtet. 300€
Ankerwinde und alle Winschen an Bord komplett zerlegt und Überholt. 500€
Alle für die Seenotrettung und Sicherheit an Bord notwendigen Dinge wurde erneuert.
Neuer Tohatsu 9.8 PS Außenbordmotor 2.700€
Neue elektrische Toilette 500€
Neuer Panasonic 4 in 1 Ofen, Grill, Mikrowelle und Dampfgarer 1.000€
Neue Sterling Power Induktions Herdplatte 100€
Neue hochwertige Matratzen 300€
Neues Trampolin Netz 700€
Alarm Systeme gegen Motorüberhitzung, Batterientemperatur, Einbruch, Feuer und Wasser 500€
Neues Frischwasser Druck-Spülsystem für Anker und Deck 400€
Alle Borddurchlässe mit Glasfaserverstärkter Nylon-Komposit 800€
4 zusätzliche und verstärkte Klampen 500€
6 zusätzliche Fallenstopper und zusätzliche 40“ Winsch (um alle Leinen vom Steuerstand zu bedienen und für den Parasailor und Screecher sicher Einhand zu bedienen) 1.200€
Neue 3m Aluminium Gangway 150€
Toilettenschläuche und neuer 90L Fäkalientank
Und viele kleinere Reparaturen und Verbesserungen am gesamten Schiff und Technik, um die Sicherheit beim Segeln als auch um das Leben an Bord komfortabler zu gestalten.
Unsere SCAT ist für ein Leben an Bord bzw. Weltumsegelung bestens ausgerüstet. Die Folierung (ein Unikat des Designers Moriintsky) ist natürlich Geschmacksache, aber der Vorteil ist, das sie bei nicht gefallen einfach entfernt werden kann und der darunter liegende Gelcoat vor UV geschützt war. Ein weiterer Vorteil der Folie ist, dass man den Rumpf nicht jährlich polieren muss, ein einfaches abwaschen mit Frischwasser reicht aus, um den Rumpf zum glänzen zu bringen.
Unsere „SCAT“ war immer in privater Hand und wurde nie verchartert!
Zur Zeit segeln wir noch in Griechenland und sind ab Oktober/November in unserem Heimathafen in Kalabrien. Eine Besichtigung ist sowohl unterwegs in Griechenland, als auch in Kalabrien möglich. Flughäfen in der Nähe von unserem Heimathafen wären: Lamezia Therme, Crotone und Reggio Calabria. Der Liegeplatz ist bis Ende April 2027 bezahlt und kann bei Interesse übernommen werden.
Šis tekstas išverstas automatiškai.
Įranga
- Kranto maitinimo jungtis
- Akumuliatorius
- Akumuliatoriaus įkroviklis
- Inverteris
- Signalizacija
- Gesintuvas
- Gaisro gesinimo sistema
- Dujų detektorius
- Inkaras
- Laivapriekio inkaro gervė
- Triumo siurblys
- Gelbėjimosi plaustas
- Skalbimo mašina
- Navigaciniai žiburiai
- Jūros vandens gėlinimo įrenginys
- Elektrinis tualetas
- Slėginė vandens sistema
- Karšto vandens sistema
- Denio plovimo sistema
- Saulės baterijos
- Borto kompiuteris
- Kompasas
- GPS
- Autopilotas
- Vėjo vairas
- VHF radijo stotis
- Radaras
- Kartploteris
- Anemometras
- Echolotas
- Spidometras
- AIS
- EPIRB
- MOB sistema
- Viryklė
- Viryklė su stiklo keramikos kaitlente
- Mikrobangų krosnelė
- Orkaitė
- Plautuvė
- Šaltdėžė
- Šaldytuvas
- Šaldiklis
- Dujinė viryklė
- Elektrinė viryklė
- Kokpito tentas
- Purslų tentas
- Bimini tentas
- Flybridge cover
- Maudymosi kopėtėlės
- Integruota maudymosi platforma
- Trapas
- Davits
- Denio dušas
- Šildymas
- Radijas
- CD grotuvas
- MP3 grotuvas
- iPod jungtis
- Bluetooth ryšys
- Palydovinis internetas
- Palydovinis telefonas
- Kokpito garsiakalbiai
- Kokpito stalas
- Tikmedžio kokpitas
- Antifulingas
Paslaugos
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