With its 996 cc, SOHC 16V, the sturdy transmission, the special relationship between the gearbox and the large diameter propeller, the motor 70 HP, it provides the best performance among the engines currently on the market.
Power (HP): 70
Power (kW): 51,5
Max RPM: 5300 - 6300
Engine Type: 4-stroke SOHC 16V
Displacement (cc): 996
Bore x Stroke (mm): 65 x 75
Cylinders: 4 in line
Induction/Fuel System: Electronic Injection
Fuel Tank (L): Separate 23
Lubrication: Forced (oil sump)
Ignition: T.C.I./Computer, Electronic timing
Starting: Electric/Automatic
Alternator: 12V/200W with regulator
Cooling: Water with forced pump
Exhaust: Underwater through propeller
Steering: Remote with control box
Trim/Tilt: Power Trim/Tilt
Gear Shift: Mechanical A-F-R (single lever side remote control)
Transmission Ratio: 12:28
Shaft Length: L
Standard Propeller: Aluminium 3-bladed with Silent-block (different pichtes available)
Dry Weight (kg): 119
Options:
Stailess Steel Propeller: + € 230,-
Tiller remote control: + € 310,-
Top Mount remote control: + € 170,-
XL Shaft lenght: +€ 710,-
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Selva Murena 70 ELPT EFI
- Potenza del motore70 CV
- CarburanteBenzina
- Anno2026
- TimoneAlbero lungo
- CantiereSelva
- ModelloMurena 70 ELPT EFI
- PropulsioneFuoribordo 4 tempi
- Potenza del motore1 x 70 CV / 51 kW
- Carburante23 l Benzina
- Anno motore2026
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Italia » Lago di Garda » 25080 Manerba del Garda, Lago di Garda - Gardasee
Descrizione
2026 Selva Murena 70 ELPT EFI, EUR 9.150,-
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Con i suoi 996 cc, SOHC 16V, la trasmissione robusta, il rapporto speciale tra il cambio e l’elica di grande diametro e la potenza di 70 HP, offre le migliori prestazioni tra i motori attualmente sul mercato.
Potenza (HP): 70
Potenza (kW): 51,5
Giri massimi: 5300 - 6300
Tipo di motore: 4 tempi SOHC 16V
Cilindrata (cc): 996
Alesaggio x Corsa (mm): 65 x 75
Cilindri: 4 in linea
Sistema di alimentazione: Iniezione elettronica
Serbatoio carburante (L): Separato da 23
Lubrificazione: Forzata (coppa dell’olio)
Accensione: T.C.I./Computer, fasatura elettronica
Avviamento: Elettrico/Automatico
Alternatore: 12 V/200 W con regolatore
Raffreddamento: Ad acqua con pompa forzata
Scarico: Sott'acqua attraverso l'elica
Timone: A distanza con centralina
Trim/Tilt: Trim/Tilt elettrico
Cambio: meccanico A-F-R (comando remoto laterale a leva singola)
Rapporto di trasmissione: 12:28
Lunghezza albero: L
Elica di serie: in alluminio a 3 pale con silent-block (disponibili diverse passo)
Peso a secco (kg): 119
Opzioni:
Elica in acciaio inossidabile: + € 230,-
Comando a barra: + € 310,-
Comando a montaggio superiore: + € 170,-
Lunghezza albero XL: + € 710,-
Potenza (HP): 70
Potenza (kW): 51,5
Giri massimi: 5300 - 6300
Tipo di motore: 4 tempi SOHC 16V
Cilindrata (cc): 996
Alesaggio x Corsa (mm): 65 x 75
Cilindri: 4 in linea
Sistema di alimentazione: Iniezione elettronica
Serbatoio carburante (L): Separato da 23
Lubrificazione: Forzata (coppa dell’olio)
Accensione: T.C.I./Computer, fasatura elettronica
Avviamento: Elettrico/Automatico
Alternatore: 12 V/200 W con regolatore
Raffreddamento: Ad acqua con pompa forzata
Scarico: Sott'acqua attraverso l'elica
Timone: A distanza con centralina
Trim/Tilt: Trim/Tilt elettrico
Cambio: meccanico A-F-R (comando remoto laterale a leva singola)
Rapporto di trasmissione: 12:28
Lunghezza albero: L
Elica di serie: in alluminio a 3 pale con silent-block (disponibili diverse passo)
Peso a secco (kg): 119
Opzioni:
Elica in acciaio inossidabile: + € 230,-
Comando a barra: + € 310,-
Comando a montaggio superiore: + € 170,-
Lunghezza albero XL: + € 710,-
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