This 60 hp version has been developed to supply an especially interesting torque, maintaining very low consumption levels. The brilliant response to pilot controls of the engine makes it ideal for particularly demanding navigators.
Power (HP): 60
Power (kW): 44.1
Max RPM: 5000 - 6000
Engine Type: 4-stroke SOHC
Displacement (cc): 996
Bore x Stroke (mm): 65 x 75
Cylinders: 4 in line
Induction/Fuel System: Electronic Injection
Fuel Tank (L): Separate 23
Lubrication: Forced (oil sump)
Ignition: T.C.I./Computer, Electronic timing
Starting: Electric/Automatic
Alternator: 12V/200W with regulator
Cooling: Water with forced pump
Exhaust: Underwater through propeller
Steering: Remote with control box
Trim/Tilt: Power Trim/Tilt
Gear Shift: Mechanical A-F-R (single lever side remote control)
Transmission Ratio: 13:24
Shaft Length: L
Standard Propeller: Aluminium 3-bladed with Silent-block (different pichtes available)
Dry Weight (kg): 111
Options:
Stailess Steel Propeller: + € 350,-
Tiller remote control: + € 310,-
Top Mount remote control: € 170,-
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Selva Dorado XS 60 ELPT EFI
- Potenza del motore60 CV
- CarburanteBenzina
- Anno2026
- TimoneAlbero lungo
- CantiereSelva
- ModelloDorado XS 60 ELPT EFI
- PropulsioneFuoribordo 4 tempi
- Potenza del motore1 x 60 CV / 44 kW
- Carburante25 l Benzina
- Anno motore2026
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Italia » Lago di Garda » 25080 Manerba del Garda, Lago di Garda - Gardasee
Descrizione
2026 Selva Dorado XS 60 ELPT EFI, EUR 7.750,-
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Questa versione da 60 hp è stata sviluppata per offrire una coppia particolarmente interessante, mantenendo consumi molto bassi. La brillante risposta del motore ai comandi del pilota lo rende ideale per i navigatori più esigenti.
Potenza (HP): 60
Potenza (kW): 44,1
Giri max: 5000 - 6000
Tipo di motore: 4 tempi SOHC
Cilindrata (cc): 996
Alesaggio x Corsa (mm): 65 x 75
Cilindri: 4 in linea
Sistema di alimentazione: Iniezione elettronica
Serbatoio carburante (L): Separato da 23
Lubrificazione: Forzata (coppa dell’olio)
Accensione: T.C.I./computerizzata, fasatura elettronica
Avviamento: elettrico/automatico
Alternatore: 12 V/200 W con regolatore
Raffreddamento: ad acqua con pompa forzata
Scarico: subacqueo attraverso l’elica
Timoneria: remota con centralina
Trim/Tilt: Trim/Tilt elettrico
Cambio: meccanico A-F-R (comando a leva singola laterale)
Rapporto di trasmissione: 13:24
Lunghezza albero: L
Elica di serie: in alluminio a 3 pale con silent-block (disponibili diverse passo)
Peso a secco (kg): 111
Opzioni:
Elica in acciaio inossidabile: + € 350,-
Comando a barra: + € 310,-
Comando a bordo: € 170,-
Potenza (HP): 60
Potenza (kW): 44,1
Giri max: 5000 - 6000
Tipo di motore: 4 tempi SOHC
Cilindrata (cc): 996
Alesaggio x Corsa (mm): 65 x 75
Cilindri: 4 in linea
Sistema di alimentazione: Iniezione elettronica
Serbatoio carburante (L): Separato da 23
Lubrificazione: Forzata (coppa dell’olio)
Accensione: T.C.I./computerizzata, fasatura elettronica
Avviamento: elettrico/automatico
Alternatore: 12 V/200 W con regolatore
Raffreddamento: ad acqua con pompa forzata
Scarico: subacqueo attraverso l’elica
Timoneria: remota con centralina
Trim/Tilt: Trim/Tilt elettrico
Cambio: meccanico A-F-R (comando a leva singola laterale)
Rapporto di trasmissione: 13:24
Lunghezza albero: L
Elica di serie: in alluminio a 3 pale con silent-block (disponibili diverse passo)
Peso a secco (kg): 111
Opzioni:
Elica in acciaio inossidabile: + € 350,-
Comando a barra: + € 310,-
Comando a bordo: € 170,-
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