DESIGN
The new V-Air 2 stepped hull design, with a narrow pad, combines the efficiency of a stepped hull with the lift of a traditional V-bottom. This results in great fuel savings in addition to fun and safe driving. The minimalist steering console is new innovation. The unit sits on a pedestal, and the control box is placed between the seats, offering the ultimate geometry for the driver. This solution also provides more legroom for the driver and passenger.
BUILDING QUALITY
We use only the best materials available. All CITO boats are constructed using special Vinylester, which is significantly stronger than ordinary polyester. Employing 4-axled fiberglass mats in combination with Kevlar ensures maximum strength, providing boats that last year after year. We build our boats on experience and refuse to compromise on quality or sea characteristics.
CITO boats are built strong, and we proudly offer a 10-year hull warranty.
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Barca nuova disponibile, Gommone a scafo rigido
Cito XR7 2026
Prezzo escl. IVA.
- Lunghezza x Larghezza7,50 m x 2,54 m
- Potenza del motore300 CV
- Anno2026
- MaterialeHypalon
- Posti8 persone
- Tipo di offertaBarca nuova disponibile
- ModelloCito XR7 2026
- Statonuovo
- Peso1.500 kg
- PropulsioneFuoribordo 4 tempi
- MotoreYamaha
- Potenza del motore1 x 300 CV / 221 kW
- Carburante300 l Gas
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Norvegia » Østlandet
Descrizione
2026 Cito XR7 2026, EUR 140.000,-
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DESIGN
Il nuovo design dello scafo a gradini V-Air 2, con un cuscinetto stretto, combina l'efficienza di uno scafo a gradini con la portanza di un fondo a V tradizionale. Questo si traduce in un grande risparmio di carburante e in una guida divertente e sicura. La console di guida minimalista è una nuova innovazione. L'unità si trova su un piedistallo e la centralina di controllo è posizionata tra i sedili, offrendo una geometria ottimale per il conducente. Questa soluzione offre anche più spazio per le gambe del conducente e del passeggero.
QUALITÀ COSTRUTTIVA
Utilizziamo solo i migliori materiali disponibili. Tutte le barche CITO sono costruite con uno speciale Vinylester, molto più resistente del normale poliestere. L'impiego di stuoie in fibra di vetro a 4 assi in combinazione con il Kevlar garantisce la massima resistenza, offrendo barche che durano anno dopo anno. Costruiamo le nostre barche sulla base dell'esperienza e ci rifiutiamo di scendere a compromessi sulla qualità o sulle caratteristiche del mare.
Le barche CITO sono costruite in modo solido e siamo orgogliosi di offrire una garanzia di 10 anni sullo scafo.
Il nuovo design dello scafo a gradini V-Air 2, con un cuscinetto stretto, combina l'efficienza di uno scafo a gradini con la portanza di un fondo a V tradizionale. Questo si traduce in un grande risparmio di carburante e in una guida divertente e sicura. La console di guida minimalista è una nuova innovazione. L'unità si trova su un piedistallo e la centralina di controllo è posizionata tra i sedili, offrendo una geometria ottimale per il conducente. Questa soluzione offre anche più spazio per le gambe del conducente e del passeggero.
QUALITÀ COSTRUTTIVA
Utilizziamo solo i migliori materiali disponibili. Tutte le barche CITO sono costruite con uno speciale Vinylester, molto più resistente del normale poliestere. L'impiego di stuoie in fibra di vetro a 4 assi in combinazione con il Kevlar garantisce la massima resistenza, offrendo barche che durano anno dopo anno. Costruiamo le nostre barche sulla base dell'esperienza e ci rifiutiamo di scendere a compromessi sulla qualità o sulle caratteristiche del mare.
Le barche CITO sono costruite in modo solido e siamo orgogliosi di offrire una garanzia di 10 anni sullo scafo.
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