1999 X-Yachts 442, DKK 1.249.000,-

X-Yachts X-442 Mark II (1999) med renoveret teakdæk, nye performance sejl, selvforsynende med strøm og et utal af opdateringer.
Pris: 1.249.000 kr.
Denne X-442 Mark II fra 1999 er en særdeles veludstyret og løbende opgraderet performance-cruiser, der kombinerer høj fart, klassisk X-Yachts-kvalitet og moderne komfort. Båden er velegnet til både kapsejlads og langturssejlads.
Det moderne energisystem med:
400 Ah LiFePO4
Victron MultiPlus 3000 inverter/landstrøm skader
Cerbo GX og Cerbo touchskærm
Meget kraftig MPPT fra Victron
600 W solceller fra Viva
Baltic Solar Arches Targa-bøjle
gør båden næsten selvforsynende med strøm. Madlavning, kaffemaskine og øvrige 230
V-forbrugere drives i praksis via solenergi, og landstrøm benyttes normalt ikke. Alle dele er fra 2021
Dæk:
Renoveret teakdæk (2021)
Sprayhood, 2021
Lofrans 1000 W ankerspil
Rocna 25 kg anker, 2021
50 m rustfri kæde,
Rig:
Nyt DCX-storsejl (2026)
Elvstrøm EPEX genua (2024)
Hele riggen gennemgsamlinger opgraderede ender på sallinger(svaghed, ofte defekte), VHF kabel og antenne skiftet, 2023
Elektronik
Raymarine Axiom plotter 12", 2021
Raymarine Quantum 2 radar, 2021
Raymarine AIS 650, 2021
Raymarine Type 2 autopilot

Om Læ:
Det smukkeste håndværk udført i teak
Nye hynder i Alcantara (2026)
Isotherm ITC 3751 SP køl/frys, 2021
Eberspächer D4 oliefyr med udtag i alle kahytter.
Eno komfur med 2 blus og ovn
To Jabsco toiletter
Andet:
Max Power 150 bovpropel
Flexofold foldepropel
Andersen 58 ST elektriske genuaspil
Andersen 46 ST til stor skøde og på rug(4stk)

X-Yachts X-442 Mark II (1999) con ponte in teak rinnovato, nuove vele da competizione, autosufficiente dal punto di vista energetico e con un sacco di aggiornamenti.
Prezzo: 1.249.000 kr.
Questo X-442 Mark II del 1999 è un cruiser da regata super ben equipaggiato e costantemente aggiornato, che unisce alta velocità, la classica qualità X-Yachts e il comfort moderno. La barca è adatta sia alle regate che alle crociere a lungo raggio.
Il moderno sistema energetico con:
400 Ah LiFePO4
Inverter/alimentatore da terra Victron MultiPlus 3000
Cerbo GX e touchscreen Cerbo
MPPT molto potente di Victron
Pannelli solari da 600 W di Viva
Supporto Baltic Solar Arches Targa
rende la barca quasi autosufficiente dal punto di vista energetico. La cucina, la macchina del caffè e gli altri dispositivi a 230
sono alimentati in pratica tramite energia solare, e la corrente da terra di solito non viene utilizzata. Tutti i componenti sono del 2021
Coperta:
Coperta in teak rinnovata (2021)
Sprayhood, 2021
Verricello Lofrans da 1000 W
Ancora Rocna da 25 kg, 2021
Catena in acciaio inossidabile da 50 m,
Armo:
Nuova randa DCX (2026)
Genova Elvstrøm EPEX (2024)
Tutta l’attrezzatura è stata revisionata con estremità delle sartie rinforzate (punto debole, spesso difettose), cavo VHF e antenna sostituiti, 2023
Elettronica
Plotter Raymarine Axiom da 12", 2021
Radar Raymarine Quantum 2, 2021
Raymarine AIS 650, 2021
Autopilota Raymarine Tipo 2

Informazioni sull’imbarcazione:
La più bella lavorazione artigianale in teak
Nuovi cuscini in Alcantara (2026)
Frigorifero/congelatore Isotherm ITC 3751 SP, 2021
Riscaldamento a gasolio Eberspächer D4 con prese in tutte le cabine.
Fornello Eno a 2 fuochi con forno
Due WC Jabsco
Altro:
Elica di prua Max Power 150
Elica retrattile Flexofold
Verricello elettrico per genoa Andersen 58 ST
Andersen 46 ST per la randa grande e la randa di prua (4 pezzi)