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Barca nuova disponibile, Catamarano

Wharram Kasko

Il progetto di autocostruzione di un multiscafo sarà portato avanti

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EUR 100.000,-

Trattabile


  • Lunghezza x Larghezza14,50 m x 7,20 m
  • Pescaggio1,10 - 1,10 m
  • Anno2005
  • MaterialeVetroresina VTR
  • Tipo di offertaBarca nuova disponibile

  • CantiereJames Wharram Designs
  • ModelloKasko
  • Statonuovo
  • Altezza libera del ponte1,70 m
  • Dislocamento9.000 kg
  • TimoneTimone a doppia ruota
  • Altezza interna200 cm
  • Numero cabine3 cabine
  • Numero cuccette6 cuccette
  • Numero bagni1 bagno
  • Cisterna acqua145 l Acqua
  • Serbatoio acque nere175 l Acque nere

Posizione

Germania » Mittelfranken


Descrizione

2005 Wharram Kasko, EUR 100.000,-

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  • Selbst-Bauprojekt zur Fertigstellung
  • Verkaufsgrund: Alters- und Gesundheitsgründe
  • Schiff mit drei Doppelkabinen, einer großen Naßzelle, einer Kombüse und einer Navigation.
  • Rumpf besteht aus zertifizierten Sapelli Mahagonileisten von Sommerfeld und Thiele
  • innen und außen mit 2 x 600 gr/qm, im Unterwasserbereich mit 3 x 600 gr/qm Glasfaser Diagonalgewebe und Epoxydharz von West System beschichtet.
  • Deck besteht aus 12 mm und 18 mm vollflächig verleimten, zertifizierten Sapelli Schichtholzplatten von Sommerfeld/Thiele.
  • Verbindungs-Beams sind als Doppel-T Träger aus dem gleichen Material.
  • Antriebskonzept: dieselelektrisch mit 2 Dieselgeratoren je 10 KW mit Innenelektromotoren und Wellenatrieb mit Faltpropeller zur Stromrückgewinnung
  • Wie in der Fotogalerie dargestellt, ist ein A-Rigg mit Doppelgroß und Fock aus glasfaserverstärktem PU Material (COOSA, v. d. Linden ) geplant.
  • Besichtigung jederzeit möglich
  • Berechnungen/Belege auf Nachfrage

Questo testo è stato tradotto automaticamente.

  • Progetto fai da te quasi finito
  • Perché lo vendo: età e salute
  • Barca con tre cabine doppie, un bagno grande, una cucina e una sala di navigazione.
  • Lo scafo è fatto con listelli di mogano sapelli certificati da Sommerfeld e Thiele
  • Rivestito internamente ed esternamente con 2 x 600 gr/m², nella parte sott'acqua con 3 x 600 gr/m² di tessuto di fibra di vetro diagonale e resina epossidica di West System.
  • Il ponte è fatto di pannelli di legno lamellare certificato Sapelli di Sommerfeld/Thiele da 12 mm e 18 mm incollati su tutta la superficie.
  • Le travi di collegamento sono a doppia T dello stesso materiale.
  • Propulsione: diesel-elettrica con 2 generatori diesel da 10 kW ciascuno con motori elettrici interni e trasmissione ad albero con elica pieghevole per il recupero di energia.
  • Come mostrato nella galleria fotografica, è previsto un sartiame A con randa doppia e fiocco in materiale PU rinforzato con fibra di vetro (COOSA, v. d. Linden).
  • Visita possibile in qualsiasi momento.
  • Calcoli/documentazione su richiesta.

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