1978 Tradewind 33, EUR 32.500

Tradewind 33 ORCA – Bluewater Cruising Yacht

British-built GRP long-keel yacht (1978), designed for offshore passages. 3,500 kg encapsulated lead ballast, protected rudder. Displacement approx. 9 tonnes. Capsize Screening Formula 1.56; Comfort Ratio 47.
Extensively refitted in 2015–2016 for long-distance cruising and single-handed handling. On two-person passages, one crew member can handle the yacht while the other rests.

RIG & SAILS
Sloop converted to cutter rig by Tuned (Enkhuizen). Standing rigging renewed by De Groot (2016). North Sails heavy-duty Yankee, high-aspect staysail and mainsail with three reefs (2016); excellent condition, cleaning desirable. Two Harken headsail furlers, running backstays, mainly Dyneema running rigging, mast-base blocks, Spinlock organisers/clutches. Main lines led to cockpit; 10 winches in total.

SELF-STEERING
Hydrovane windvane; Raymarine tiller pilot driving Hydrovane auxiliary rudder, also under engine.

ENGINE & EQUIPMENT
Mercedes OM636 42 hp four-cylinder diesel, runs well without smoke. Water-lubricated shaft bearing (2010), fixed 3-blade propeller. Rocna 25 kg anchor, Lofrans windlass. Raymarine Axiom 7, B&G wind/depth, two Standard Horizon DSC VHFs. Start battery 140 Ah, domestic 2 × 105 Ah, CTEK chargers, shore power, LED lighting.

ON BOARD
Newport diesel heater, Tubo Flow Elite heat-recovery ventilation, Seminautic double mattress on slats, RM96 toilet, foot-pumped fresh water. Ample storage. No hot water; cooker excluded.

CONDITION
Underwater hull received osmosis treatment in 1995. Teak deck aged and thin, caulking missing in places; no leaks. Some peeling paint on interior GRP; woodwork good.
LOA including projections 10.75 m; beam 3.23 m; draft 1.68 m. Diesel 200 L; fresh water 250 L.

Private sale, Sixhaven, Amsterdam. Viewing by appointment.

Tradewind 33 ORCA – Yacht da crociera d’alto mare

Yacht con chiglia lunga in vetroresina di costruzione britannica (1978), progettato per le traversate d’alto mare. Zavorra in piombo incapsulata da 3.500 kg, timone protetto. Dislocamento circa 9 tonnellate. Formula di stabilizzazione 1,56; indice di comfort 47.
Completamente ristrutturato nel 2015–2016 per la navigazione a lunga distanza e la conduzione in solitaria. Durante le traversate in due, un membro dell’equipaggio può gestire lo yacht mentre l’altro riposa.

ARMO E VELE
Sloop convertito in cutter da Tuned (Enkhuizen). Sartiame fisso rinnovato da De Groot (2016). Yankee North Sails per impieghi gravosi, trinchetta ad alto rapporto d’aspetto e randa con tre terzaroli (2016); condizioni eccellenti, consigliabile una pulizia. Due avvolgivele Harken per le vele di prua, stralli mobili, sartiame mobile principalmente in Dyneema, bozzelli alla base dell’albero, organizzatori/frizioni Spinlock. Le cime principali sono condotte in pozzetto; 10 verricelli in totale.

AUTOPILOTA
Banderuola Hydrovane; autopilota Raymarine con timone a barra che aziona il timone ausiliario Hydrovane, funzionante anche a motore.

MOTORE E DOTAZIONE
Motore diesel Mercedes OM636 a quattro cilindri da 42 hp, funziona bene senza fumare. Cuscinetto dell’albero lubrificato ad acqua (2010), elica fissa a 3 pale. Ancora Rocna da 25 kg, verricello Lofrans. Raymarine Axiom 7, anemometro/profondimetro B&G, due VHF DSC Standard Horizon. Batteria di avviamento da 140 Ah, batterie di servizio 2 × 105 Ah, caricabatterie CTEK, presa di banchina, illuminazione a LED.

A BORDO
Riscaldatore a gasolio Newport, sistema di ventilazione con recupero di calore Tubo Flow Elite, materasso matrimoniale Seminautic su doghe, WC RM96, acqua dolce con pompa a pedale. Ampio spazio di stivaggio. Niente acqua calda; fornello escluso.

CONDIZIONI
Lo scafo sott’acqua è stato sottoposto a trattamento antiosmosi nel 1995. Ponte in teak invecchiato e sottile, calafataggio mancante in alcuni punti; nessuna perdita. Qualche traccia di vernice scrostata sul GRP interno; le finiture in legno sono in buono stato.
Lunghezza fuori tutto (compresi i sporgenze) 10,75 m; larghezza 3,23 m; pescaggio 1,68 m. Serbatoio gasolio 200 L; serbatoio acqua dolce 250 L.

Vendita privata, Sixhaven, Amsterdam. Visite su appuntamento.