1992 Stichnoth 46 Clipper Cutter, EUR 98.000,-

Die „Tasman“ ist eine Stichnoth 46 Clipper Cutter, entworfen von Horst Stichnoth und 1992 auf der renommierten Jachtwerf Volharding in Staveren (Niederlande) gebaut. Sie ist ein echter Blauwasserkreuzer, konstruiert für weite Reisen, lange Ozeanpassagen und sichere Weltumsegelungen. Der schwere Rundspant-Stahlrumpf (6 mm, 20 mm am Kielboden), der Langkiel mit Skeg sowie die rund 20 Tonnen Verdrängung sorgen für außergewöhnliche Stabilität und ruhiges Verhalten in schwerem Wetter. Die tiefblaue AWL-Grip-Lackierung und das teakbelegte Cockpit verleihen ihr einen klassisch-maritimen Charakter, der überall auffällt.

Zwischen 2023 und 2024 wurde ein sehr umfangreiches Refit durchgeführt. Dazu gehören:
• komplette Erneuerung aller Navigationselektronik (B&G Vulcan 12R, HALO 20+, neuer Autopilotverbund),
• neue laufende Schoten und Fallen (2024),
• diverse Innenraumarbeiten,
• vollständige Motorüberholung des Perkins M90 (83 PS),
• neue elektrische Verteilung mit Simarine-Überwachung (2024),
• neue Solar- und Ladeelektronik,
• neue Decksluken (2024),
• umfangreiche Werkstatt & Ersatzteile im Vorschiff.

Alle wichtigen Systeme wurden auf Zuverlässigkeit und Langfahrttauglichkeit modernisiert. Die Yacht kann sofort zu einer Langfahrt oder Ozeanpassage aufbrechen.

Unter Deck empfängt die Tasman ihre Crew mit einem warmen Teakausbau, viel Stauraum und einer Stehhöhe von 1,95 m. Sie verfügt über 800 Liter Diesel und 800 Liter Frischwasser (Edelstahltanks), beide mit modernen Simarine-Füllstandsanzeigen. Die gesamte technische Installation ist sauber, logisch zugänglich und für Langfahrten optimiert.

Der vollständig überholte Perkins M90 läuft zuverlässig und sparsam (ca. 4 l/h) und bietet eine Reichweite von ungefähr 900 Seemeilen unter Motor. Die Sturmstabilität, der ruhige Lauf und die solide Konstruktion machen die Tasman zu einem idealen Boot für ernsthafte Blauwassersegler.

Das Rigg stammt von Reckmann, im Cutter-Sloop-Layout, inklusive Hood-Segelgarderobe (Rollgroß, Genua, Kuttersegel). Sämtliche laufende Riggingteile wurden 2024 erneuert, zwei Spinnakerbäume sind am Mast montiert. Andersen-Winschen sorgen für effizientes und zuverlässiges Handling.

Die komplette Navigationselektronik wurde 2024 ersetzt: B&G Vulcan 12R Plotter, HALO 20+ Radar, B&G NAC-3 Autopilot mit Simrad-Hydraulikantrieb, Garmin AIS 800, B&G V60 UKW mit H60 Funkhandgerät sowie ein NMEA2000-Netzwerk. Damit erfüllt Tasman professionelle Anforderungen an Sicherheit und Situationsbewusstsein.

Die Yacht wird aus gesundheitlichen Gründen verkauft und wird vollständig ausgestattet übergeben – inklusive Werkzeug, Ersatzteilen, Sicherheitsausrüstung, Kommunikationssystemen, Dinghy mit Außenborder, Werkstatt im Vorschiff, Haushaltsausstattung und allem, was sich derzeit an Bord befindet.

Die „Tasman“ hat bereits mehrere Weltumsegelungen hinter sich und dabei ihre Stärke, Eleganz und Zuverlässigkeit eindrucksvoll bewiesen. Sie vereint Charakter, Seele und echte Blauwasserkapazität in einem Schiff, das für viele weitere große Reisen bereitsteht.

Alle Angaben ohne Gewähr.

Il "Tasman" è uno Stichnoth 46 Clipper Cutter, progettato da Horst Stichnoth e costruito nel 1992 presso il rinomato Jachtwerf Volharding di Staveren (Paesi Bassi). Si tratta di una vera e propria nave da crociera blu, progettata per lunghi viaggi, lunghi passaggi oceanici e circumnavigazioni sicure. Il pesante scafo in acciaio a sentina tonda (6 mm, 20 mm sul fondo della chiglia), la chiglia lunga con skeg e il dislocamento di circa 20 tonnellate assicurano un'eccezionale stabilità e un comportamento calmo in condizioni di tempo pesante. La verniciatura AWL-Grip blu intenso e il pozzetto rivestito in teak le conferiscono un carattere marittimo classico che si fa notare ovunque vada.

Tra il 2023 e il 2024 è stato effettuato un ampio refit. Questo comprendeva

• il rinnovo completo di tutta l'elettronica di navigazione (B&G Vulcan 12R, HALO 20+, nuova rete autopilota),
  
• nuove scotte e drizze (2024),
  
• vari lavori interni,
  
• revisione completa del motore Perkins M90 (83 hp),
  
• nuova distribuzione elettrica con monitoraggio Simarine (2024),
  
• nuova elettronica solare e di ricarica,
  
• nuovi boccaporti di coperta (2024),
  
• ampia officina e ricambi a prua.
  

Tutti i sistemi più importanti sono stati modernizzati per garantire affidabilità e idoneità a lunghi viaggi. Lo yacht può partire immediatamente per un lungo viaggio o un passaggio oceanico.

Sottocoperta, la Tasman accoglie il suo equipaggio con caldi interni in teak, ampi spazi di stivaggio e un'altezza libera di 1,95 metri. Dispone di 800 litri di gasolio e 800 litri di acqua dolce (serbatoi in acciaio inox), entrambi con moderni indicatori di livello Simarine. L'intero impianto tecnico è pulito, logicamente accessibile e ottimizzato per i lunghi viaggi.

Il motore Perkins M90, completamente revisionato, funziona in modo affidabile ed economico (circa 4 litri all'ora) e offre un'autonomia di circa 900 miglia nautiche a motore. La stabilità in caso di tempesta, la fluidità di marcia e la solidità della costruzione rendono il Tasman una barca ideale per i velisti seri.

L'attrezzatura proviene da Reckmann, con un layout cutter-sloop, che comprende un guardaroba di vele da cappa (randa avvolgibile, genoa, vela da taglio). Tutte le parti del sartiame sono state rinnovate nel 2024 e sull'albero sono montate due aste per lo spinnaker. I winch Andersen garantiscono una gestione efficiente e affidabile.

L'elettronica di navigazione completa è stata sostituita nel 2024: Plotter B&G Vulcan 12R, radar HALO 20+, autopilota B&G NAC-3 con comando idraulico Simrad, Garmin AIS 800, VHF B&G V60 con radio portatile H60 e rete NMEA2000. La Tasman soddisfa quindi i requisiti professionali di sicurezza e consapevolezza della situazione.

L'imbarcazione viene venduta per motivi di salute e sarà consegnata completamente equipaggiata, compresi gli attrezzi, i pezzi di ricambio, le attrezzature di sicurezza, i sistemi di comunicazione, il gommone con motore fuoribordo, l'officina a prua, le attrezzature domestiche e tutto ciò che è attualmente a bordo.

La "Tasman" ha già navigato intorno al mondo diverse volte, dimostrando in modo impressionante la sua forza, eleganza e affidabilità. Combina carattere, anima e capacità di navigare in mare aperto in una nave pronta per molti altri grandi viaggi.

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