2013 Salona 35 Performance, EUR 79.900

Salona 35 Schiff ist in Forecast !!

• Maße & Material
• Länge über alles: 10,40 m
• Wasserlinie: ca. 9,16 m
• Breite: 3,36 m
• Verdrängung: ca. 5.300 kg
• Tiefgang: 1,75
• Segelfläche: Großsegel 32 m² + Genua 37,5 m²
• Motor: Yanmar, 20 PS
• Wassertank: etwa 200 l
• Treibstoff: ca. 90 l
• Konstruktion: J&J Design, mit Performance-Optimierung von Jason Ker
• CE-Kategorie: A (Ocean)
• Baujahr: 2013

Key Facts
Das Schiff kommt aus dem Charter-Einsatz, wurde auch viel vom Eigner gesegelt,
hat extra Eigner-Segel. Der Zustand ist altersbedingt sehr gut.
Unterwasserschiff wurde von der Peter Wrede-Werft in Neustadt gegen Osmose saniert.

Wie segelt sie ?
Das ist die eigentliche Stärke der Salona 35. Sie wurde ausdrücklich als Cruiser-Racer entwickelt und besitzt für ihre Größe relativ viel Performance. Tests bescheinigen ihr insbesondere bei leichtem bis mittlerem Wind sehr gute Geschwindigkeit. Die Yacht kann dabei auch bei kleiner Crew gut aktiv gesegelt werden.
Der Motor ein Yanmar mit 20 PS wurde General überholt und hat ..........Betriebsstunden und ist General überholt

Beschreibung der Yacht:
Die Salona 35 ist konstruktiv ziemlich interessant, weil sie deutlich sportlicher aufgebaut ist als viele klassische Serien-Fahrtenyachten.
• Rumpf: GFK-Sandwichkonstruktion, auf Performance und Steifigkeit ausgelegt.
• Deck: ebenfalls Sandwichbauweise, um Gewicht zu sparen und gleichzeitig die Steifigkeit zu erhöhen.
• Struktur: Ein wesentlicher Bestandteil ist der innere strukturelle Rahmen aus Stahl, der die Kräfte von Kiel und Rigg in den Rumpf einleitet.
• Kiel: Der Kiel ist an diese tragende Struktur angebunden. Dadurch werden die hohen Kräfte des Performance-Kiels nicht nur über die Rumpfschale aufgenommen.
• Rigg: relativ leistungsorientiert, mit einem hohen Segel-Verdrängungsverhältnis.
• Werft: Salona Yachts, Kroatien; Konstruktion von J&J Design, mit ausgeprägtem Performance-Fokus.
Gerade der Strukturrahmen ist bei der Salona interessant: Das Konzept ähnelt eher einer modernen Cruiser-Racer-Konstruktion als einer konventionellen Fahrtenyacht mit einfach einlaminierten Bodenwrangen.

Rigg/Segel
Alurigg von SELDEN
Wanten und Stagen gewartet und im guten Zustand
HARKEN Rollanlage /unter Deck
durchgelattetes Großsegel mit Lazybag und Jacks, sehr guter Zustand
ein weitere Satz hochwertige „Eigner-Segel“

Deck
Seitendecks GFK, Cockpit Teak
Sprayhood
Badeleiter
Springklampen

Layout/Interieur
klassische Aufteilung mit L-Pantry an Backbord
Achterkabine Bb-Seite
Naviecke an Steuerbord
zahlreiche Schapps und Schubladen
Salon mit Sofa an Backbord und Steuerbord
See-WC und Waschbecken und Dusche an der Stb-Seite
Stehhöhe von ca. 186 cm nach vorne hin abnehmend
Kojenlängen ca. 200 cm
Innenausbau in Mahagoni und weiß, hell und freundlich
Neue Polster

technische Ausrüstung
230 V Landanschluss mit Batterieladegerät
230 V Steckdosen
Batterien 2 Stück
Wassertank
Dieseltank

Navigation/Elektronik
Kompass
Echolot
Log
Windmeßanlage
Plotter
Funkgerät
Uhr

Sicherheit
Elektrisch und manuelle Lenzpumpe
Leine und Anker
Rettungswesten
Rettungskragen

weitere Ausrüstung
Teak im Cockpit , altersbedingter guter Zustand
Festmacherleinen
diverse Ersatzleinen
Fender
Schotleinen
Großschot mit Traveler
diverse Persenninge

Motor
Yanmar Einbaudiesel PS/20/ generall überholt
Zweikreiskühlung, Seewasserfilter
Faltpropeller
ca. Betriebsstunden
SD-Manschette, getauscht

Besichtigung ab November 2026 möglich !!!!
Die Yacht wird 2027 segelfertig im Wasser übergeben.
Das Hallenwinterlager (beheizt) kann übernommen werden

Preis 79.500.-

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