1973 Playvisa Coronado 35 Ketch, EUR 20.000

Ausstattung:

Liegeplatz:
Der derzeitige Liegeplatz ist in der Nähe der Insel Murter und bietet das Traumsegelgebiet der Kornaten direkt vor der Haustür. Der Platz ist für kroatische Verhältnisse sehr preiswert und kann eventuell mit übernommen werden.

Besegelung:
Vorsegel + Spi + Staysail
Grosssegel (Patentreff)
Besansegel (Patentreff)
Motor:
Vetus Mitsubishi M.14 (23,3 KW) nach Anzeige ca 1380 Motor Stunden – alt … lief bisher aber sehr verlässlich
Heizung und Warmwasser:
Heizung über 3 Stk Heizkörper (Wasserkreis)
Dieselheizung + Elektrische Heizung 220V + Heizung über Motorwärme
Dieseltank:
ca 100 l (Niro)
Wassertanks:
ca. 400 l (Gfk)

Toillette:
Elektrische Toilette mit integriertem Fäkaltank

Steuerung:
Hydraulisch + Autohelm Autopilot
PV 2x 100W
Kühlschrank
Ethanol-Kocher
5-6 Schlafplätze
Rettungsinsel (muss wieder Service gemacht werden)
Außenborder Honda (ca. 2,5PS) recht neu
Schlauchboot (in top Zustand)
2 x Basarella (1 x lang aus Alu – für leichtere Personen und 1 x starke kürzer Ausführung für schwere Personen)
Windanzeige Autohelm
Logge
Die elektronischen Geräte an Bord sind funktionstüchtig sind aber schon ins Alter gekommen
Jede Menge Werkzeug – Hausrat usw. vorhanden

Das UW-Schiff wurde 2025 mit neuem Antifouling versehen … neuer Primer ist beim nächsten Docken notwendig.

Ich habe das Boot mit einem Freund die letzten 3 Jahre gemeinsam betrieben … wir wollen uns leider aus Zeitmangel wieder davon trennen.
Das Boot soll zwar verkauft werden, ich könnte mir aber, unter den richtigen Gegebenheiten, auch wieder eine Zweier-Eignergemeinschaft vorstellen.

Das Boot wird natürlich „gebraucht und reparaturbedürftig“ verkauft.

Dotazioni:

Ormeggio:
L'ormeggio attuale si trova vicino all'isola di Murter e ti offre l'incantevole zona di navigazione delle Kornati proprio a due passi. Il posto è molto conveniente per gli standard croati e potrebbe essere incluso nell'acquisto.

Vele:
Vele di prua + spinnaker + trinchetta
Randa (Patentreff)
Vela di mezzana (Patentreff)
Motore:
Vetus Mitsubishi M.14 (23,3 KW) – secondo il contatore circa 1380 ore di funzionamento – vecchio… ma finora ha funzionato in modo molto affidabile
Riscaldamento e acqua calda:
Riscaldamento tramite 3 radiatori (circuito ad acqua)
Riscaldamento a gasolio + riscaldamento elettrico a 220 V + riscaldamento tramite calore del motore
Serbatoio gasolio:
circa 100 l (acciaio inossidabile)
Serbatoi acqua:
circa 400 l (vetroresina)

WC:
WC elettrico con serbatoio delle acque nere integrato

Comandi:
Idraulici + autopilota Autohelm
Pannelli fotovoltaici 2x 100 W
Frigorifero
Fornello a etanolo
5-6 posti letto
Zattera di salvataggio (deve essere sottoposta a manutenzione)
Motore fuoribordo Honda (circa 2,5 PS) abbastanza nuovo
Gommone (in ottime condizioni)
2 x Basarella (1 x lunga in alluminio – per persone più leggere e 1 x versione più corta e robusta per persone più pesanti)
Anemometro Autohelm
Logger
Gli strumenti elettronici a bordo funzionano, ma sono ormai un po’ datati
Tantissimi attrezzi – oggetti per la casa ecc. disponibili

La carena è stata trattata con un nuovo antivegetativo nel 2025… sarà necessario applicare un nuovo primer al prossimo ormeggio.

Negli ultimi 3 anni ho gestito la barca insieme a un amico… purtroppo, per mancanza di tempo, vogliamo separarcene.
L’imbarcazione va venduta, ma, nelle giuste circostanze, potrei anche immaginare di tornare a una comproprietà tra due persone.

L’imbarcazione viene ovviamente venduta «usata e da riparare».