1985 Norddeich Fahrensmann 36 Decksalon, EUR 39.000,-

Das Segelboot verfügt über einen schwarz-roten Stahlrumpf und ist „Ketch“ getakelt mit roten Segeln.

Gerade wurde der Motor komplett gewartet wurde inkl. der Kühlwasseranlage, neue Batterien inkl. neuen Ladegeräte, neue Matratze in der Bugkabine

Folgende Segel sind vorhanden: Großsegel, Genua, Vorsegel, Besansegel und Gennaker.
Durch die Bauform des Kiels, es handelt sich um einen Plattboden Langkiel, kann die Yacht sogar trockenfallen ohne zu kippen. Es wurde speziell für die Nordsee und das Wattenmeer entworfen.
Auf Grund der Bauform und des Stahlrumpfes ist die Yacht ein typischer Tourensegler. Die Yacht ist gut für Segelanfänger und Gelegenheitssegler geeignet.
Sie hat einen Außen- und Innensteuerstand mit Steuerrad. Entworfen wurde die Yacht von Dieter Aßmann, die Typen-Bezeichnung lautet „Fahrensmann 36“. Stapellauf war 1985 in Emden.
Es gibt 2 Kabinen, eine im Bug mit Doppelbett und eine im Heck mit zwei Einzelbetten. Zusätzlich kann der Tisch im Sitzbereich zu einem weiteren Doppelbett umfunktioniert werden. Insgesamt können 6 Personen an Bord schlafen. Es gibt ein Bad mit elektrischer Toilette und einem Waschbecken. Die Kombüse hat eine Spüle, einen kardanisch aufgehängten Herd und einen Kühlschrank.
Es gibt einen 80L Frischwassertank und einen Schwarzwassertank.
Es gibt zwei Batterieladegeräte und 3 Batterien, sowie Solarzellen an Deck.
Stärken der Yacht:
Die Yacht ist sehr gut zu händeln und auch für Anfänger des Segelsports gut geeignet.
Größere Touren stellen kein Problem dar.
Das Boot ist absolut Familientauglich.
Tiefgang 1,20 - 1,50
Unterwasserschiff wurde 2023 komplett sandgestrahlt und neu aufgebaut incl. neuer Anoden

Der Motor wurde im Winter 25/26komplett überholt,
der Anlasser und die Einspritzpumpe wurden bei Fachfirmen gewartet und teilerneuert,
der Unterwasserteil des Rumpfes ist neu gestrichen,
die Bootsluke im Bugbereich erneuert,
Die Buk Matratze ist neu,
die Batterien und Ladegeräte sind erneuert worden

La barca a vela ha uno scafo in acciaio nero e rosso ed è armata a “ketch” con vele rosse.

Il motore è stato appena sottoposto a una revisione completa, compreso l’impianto di raffreddamento; sono state montate nuove batterie con relativi caricabatterie e un nuovo materasso nella cabina di prua

Sono disponibili le seguenti vele: randa, genoa, vela di prua, vela di mezzana e gennaker.
Grazie alla forma della chiglia – si tratta di una chiglia lunga a fondo piatto – lo yacht può persino rimanere a secco senza ribaltarsi. È stato progettato appositamente per il Mare del Nord e il Wattenmeer.
Grazie alla sua forma e allo scafo in acciaio, lo yacht è un tipico veliero da crociera. È perfetto per i principianti e per chi naviga occasionalmente.
Ha una postazione di comando esterna e una interna con timone a ruota. Lo yacht è stato progettato da Dieter Aßmann e la denominazione del modello è «Fahrensmann 36». È stato varato nel 1985 a Emden.
Ci sono 2 cabine: una a prua con letto matrimoniale e una a poppa con due letti singoli. Inoltre, il tavolo nella zona salotto può essere trasformato in un altro letto matrimoniale. In totale, a bordo possono dormire 6 persone. C’è un bagno con WC elettrico e un lavandino. La cucina è dotata di un lavello, un fornello con sospensione cardanica e un frigorifero.
C’è un serbatoio di acqua dolce da 80 litri e un serbatoio per le acque nere.
Ci sono due caricabatterie e 3 batterie, oltre a pannelli solari sul ponte.
Punti di forza dello yacht:
Lo yacht è molto maneggevole e adatto anche ai principianti della vela.
Anche le crociere più lunghe non sono un problema.
La barca è perfetta per le famiglie.
Pescaggio: 1,20 - 1,50
La carena è stata completamente sabbiata e rifatta nel 2023, compresi i nuovi anodi

Il motore è stato completamente revisionato nell’inverno 25/26,
il motorino di avviamento e la pompa di iniezione sono stati sottoposti a manutenzione e parzialmente sostituiti da aziende specializzate,
la parte sott’acqua dello scafo è stata ridipinta,
il portello di prua è stato sostituito,
il materasso Buk è nuovo,
le batterie e i caricabatterie sono stati sostituiti