1990 Nautor Swan Swan 44 MKI, EUR 185.000

XBOAT ref :6296.
Mon Swan 44, qui n'a connu que trois propriétaires avant moi, a été mis à l'eau en mars 1990. C’est un superbe exemplaire du Swan 44 mkI, conçu par German Frers. Basé sur la côte sud de l'Angleterre, il a participé à des régates et des croisières dans le Solent et la Manche. Vendu à son deuxième propriétaire en 2002, il a été réaménagé pour faciliter la navigation en équipage réduit. Il a notamment été équipé d'un enrouleur Harken, d'un pilote automatique B&G et d'un guindeau électrique Lofrans. Sous ce second propriétaire, il a participé à plusieurs régates, dont quelques-unes du RORC et diverses régates de clubs, avant d'entreprendre une croisière de 13 mois aux Canaries, dans les Caraïbes, au Panama, aux îles Galapagos, au Chili, au cap Horn, en Argentine, au Brésil, aux Açores, puis de retour dans le Solent.

Vendue à son troisième propriétaire avant moi à l'automne 2011, elle a été entièrement rénovée à Lymington. Les travaux ont notamment inclus une nouvelle peinture professionnelle de la coque en blanc (elle était auparavant bleu foncé), le remplacement du gréement dormant, l'installation de nouveaux instruments B&G et de nouvelles batteries, ainsi que diverses améliorations des systèmes électriques et de plomberie, et bien plus encore. Depuis, son propriétaire poursuit ce programme de rénovation et d'amélioration. Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr

XBOAT rif.: 6296.
Il mio Swan 44, che prima di me ha avuto solo tre proprietari, è stato varato nel marzo 1990. È un magnifico esemplare dello Swan 44 mkI, progettato da German Frers. Con base sulla costa meridionale dell’Inghilterra, ha partecipato a regate e crociere nel Solent e nella Manica. Venduto al suo secondo proprietario nel 2002, è stato riorganizzato per facilitare la navigazione con un equipaggio ridotto. In particolare, è stato dotato di un avvolgitore Harken, di un autopilota B&G e di un verricello elettrico Lofrans. Con questo secondo proprietario, ha partecipato a diverse regate, tra cui alcune del RORC e varie regate di club, prima di intraprendere una crociera di 13 mesi alle Canarie, nei Caraibi, a Panama, alle Isole Galapagos, in Cile, a Capo Horn, in Argentina, in Brasile, alle Azzorre, per poi tornare nel Solent.

Venduta al suo terzo proprietario prima di me nell’autunno del 2011, è stata completamente rinnovata a Lymington. I lavori hanno incluso, in particolare, una nuova verniciatura professionale dello scafo in bianco (prima era blu scuro), la sostituzione delle attrezzature fisse, l’installazione di nuovi strumenti B&G e di nuove batterie, oltre a vari miglioramenti agli impianti elettrici e idraulici, e molto altro ancora. Da allora, il proprietario sta portando avanti questo programma di ristrutturazione e miglioramento. Maggiori informazioni e foto sul sito xboat.fr