1986 Multiplast Jet 40 in vendita

Zum Verkauf steht der...
Historische Regattakatamaran JET 40 Multiplast
Der Multiplast Formula 40 / JET 40 gehört zu den frühen Hochleistungs-Rennkatamaranen aus der "Formula 40" Ära der 1980 Jahre. Er ist ein wichtiger Baustein in der Geschichte des französischen Offshore-Multihull-Rennsports. Konstrukteur ist Gilles Ollier, der die Werft Multiplast Anfang der 1980er Jahre gründete. Der JET 40 gilt als technologischer Prototyp für
zukünftige Hochleistungsmultihulls und war bislang das "Missing Link" der Multihull Evolution.
Aktuell ist der JET 40 aufwendig restauriert (nicht umgebaut), einsatzbereit und gilt als absolute Rarität und Unikat. Die Besitzer-/Nutzerhistorie ist anhand offizieller Dokumente (z.B. franz. Schiff mit Verwaltungsakte/dt. Schiffsregister) lückenlos belegt.

Der JET 40 ist trailerbar (Verkauf inkl. Trailer) und verfügt über 2 Aussenbordmotoren (aufholbar).
Die Ausstattung mit aktueller, individueller Navigations- und Bordelektronik obliegt dem Käufer.
Aufgrund des Umstandes, dass der JET 40" seit 25 Jahren nicht aktiv zu Wasser gesegelt worden ist, existieren nur historische Bilder sowie ein Eindruck des aktuellen Zustandes (zerlegt Lagerhalle). Besichtigung ist nach telefonischer Absprache möglich.
Der Kaufpreis kann auf der Grundlage eines Käuferangebotes verhandelt werden.

In vendita c'è il...
Catamarano da regata storico JET 40 Multiplast
Il Multiplast Formula 40 / JET 40 è uno dei primi catamarani da regata ad alte prestazioni dell’era “Formula 40” degli anni ’80. È una pietra miliare nella storia delle regate offshore francesi con multiscafi. Il progettista è Gilles Ollier, che ha fondato il cantiere Multiplast all’inizio degli anni ’80. Il JET 40 è considerato il prototipo tecnologico per
i futuri multiscafi ad alte prestazioni ed era finora l’“anello mancante” dell’evoluzione dei multiscafi.
Attualmente il JET 40 è stato restaurato con cura (non modificato), è pronto all’uso ed è considerato una rarità assoluta e un pezzo unico. La storia dei proprietari e degli utilizzatori è documentata in modo completo tramite documenti ufficiali (ad es. atto di immatricolazione francese / registro navale tedesco).

Il JET 40 è trasportabile su rimorchio (la vendita include il rimorchio) e dispone di 2 motori fuoribordo (recuperabili).
L’allestimento con sistemi di navigazione e elettronica di bordo aggiornati e personalizzati è a carico dell’acquirente.
Dato che il JET 40 non viene utilizzato attivamente in acqua da 25 anni, sono disponibili solo immagini storiche e un’idea dello stato attuale (smontato in un magazzino). È possibile visitarlo previo accordo telefonico.
Il prezzo di vendita è negoziabile sulla base di un’offerta da parte dell’acquirente.