1965 Matthiessen & Paulsen 5,5 KR Seekreuzer, EUR 17.500,-

Klassischer 5,5 KR Seekreuzer (1965) – außergewöhnlich gepflegter Holzklassiker

Wir verkaufen schweren Herzens unseren wunderschönen 5,5 Troubadour Seekreuzer aus dem Jahr 1965, gebaut bei Matthiesen & Paulsen. Von diesem Typ wurden lediglich 11 Boote gebaut, eine echte Rarität.

Das Boot wurde über viele Jahre kontinuierlich gepflegt, regelmäßig gewartet und technisch wie handwerklich hochwertig überarbeitet. Aufgrund von Familienzuwachs möchten wir uns vergrößern. Das Boot wird aktuell noch genutzt und ist segelfertig.

Der 5,5 KR ist bekannt für seine harmonischen Linien, ausgewogenen Segeleigenschaften und gutmütiges Verhalten. Besonders unter Segel zeigt das Boot sein sehr angenehmes und verzeihendes Fahrverhalten.

Winterarbeiten 2024/2025 (abgeschlossen):

Außenhaut & Aufbau lackiert
2× Antifouling
Öl- und Ölfilterwechsel
Neue Starterbatterie (70 Ah)
Neue Opferanoden
Propeller mit Propspeed beschichtet
Gasprüfung neu (gültig bis 2027)

Winter 2025/2026:
Schleifen & Lackieren von Rumpf und Aufbau
Erneuerung der Stopfbuchse
Neues Wellenlager
Neues Antifouling

Rumpf & Deck:

Mahagoni auf Eiche
Außenhaut komplett abgezogen & neu aufgebaut 2021/22 (ca. 15 Schichten Lack)
Aufbau neu furniert 2020/21
Teakdeck auf Laufdeck, Aufbau & Cockpit, aufbereitet 2020/21
Mast & Baum komplett neu aufgebaut, 12 Schichten 2K-Lack
Stehendes Gut neu 2024

Motor & Technik:

Yanmar 2YM15 (Bj. 2018, ca. 299 Bh)
SPW Varioprop, 3-Flügel
Tacktick Instrumente (Wind, Tiefe, Logge), GPS & Kompass
LED Navigationslichter
Autopilot vorhanden (derzeit ausgebaut)

Innenraum:

Vorschiffskabine mit zwei Schlafplätzen
Salonbänke zu Schlafplätzen umbaubar
Pantry mit Gasherd & Kompressor-Kühlschrank
Jabsco WC (neu 2022), kein Fäkalientank

Ein sehr solides, ehrliches Holzboot ohne Wartungsstau.

Die Segelbilder zeigen das Boot im aktuellen Zustand unter Fahrt.

Besichtigung nach Absprache jederzeit möglich.

Crociera classica 5,5 KR (1965) – un classico in legno in condizioni eccezionali

È con grande rammarico che vendiamo la nostra splendida crociera 5,5 Troubadour del 1965, costruita da Matthiesen & Paulsen. Di questo modello ne sono state costruite solo 11, una vera rarità.

La barca è stata curata con costanza per molti anni, sottoposta a regolare manutenzione e restaurata con grande maestria sia dal punto di vista tecnico che artigianale. A causa di un ampliamento della famiglia, vorremmo passare a qualcosa di più grande. La barca è attualmente ancora in uso ed è pronta a salpare.

Il 5,5 KR è noto per le sue linee armoniose, le caratteristiche di navigazione equilibrate e il comportamento docile. Soprattutto a vela, l'imbarcazione mostra un comportamento di navigazione molto piacevole e tollerante.

Lavori invernali 2024/2025 (completati):

Verniciatura dello scafo e della sovrastruttura
2× Antivegetativa
Cambio olio e filtro olio
Nuova batteria di avviamento (70 Ah)
Nuovi anodi sacrificali
Elica rivestita con Propspeed
Nuova prova del gas (valida fino al 2027)

Inverno 2025/2026:
Levigatura e verniciatura dello scafo e della sovrastruttura
Sostituzione del premistoppa
Nuovo cuscinetto dell'albero
Nuovo antivegetativo

Scafo e ponte:

Mogano su rovere
Rivestimento esterno completamente rimosso e ricostruito nel 2021/22 (circa 15 mani di vernice)
Sovrastruttura rifinita nel 2020/21
Ponte in teak su passerella, sovrastruttura e pozzetto, rifatto nel 2020/21
Albero e boma completamente ricostruiti, 12 mani di vernice bicomponente
Sartiame fisso nuovo nel 2024

Motore e impiantistica:

Yanmar 2YM15 (anno 2018, circa 299 ore)
SPW Varioprop, 3 pale
Strumentazione Tacktick (vento, profondità, log), GPS e bussola
Luci di navigazione a LED
Autopilota presente (attualmente smontato)

Interni:

Cabina di prua con due posti letto
Panche del salone trasformabili in posti letto
Cucina con fornello a gas e frigorifero a compressore
WC Jabsco (nuovo del 2022), senza serbatoio per le acque nere

Una barca in legno molto solida e onesta, senza arretrati di manutenzione.

Le foto delle vele mostrano la barca nelle condizioni attuali mentre naviga.

Visita possibile in qualsiasi momento previo accordo.