Malö 40H

Yacht da crociera a lungo raggio e d’alto mare con refit completo

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EUR 59.500,-

IVA assolta in UE

Lunghezza x Larghezza9,55 m x 3,05 m
Pescaggio1,35 m
Anno1985
MaterialeVetroresina VTR
Tipo di offertaBarca usata

CantiereMalö Yachts
Modello40H
Statoottimo stato
Categoria di progettazione CEA - Altomare

Altezza libera del ponte14,50 m
Dislocamento7.000 kg
Tipo di chigliaChiglia lunga
TimoneTimone a ruota

PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
MotoreSole Mini 44
Potenza del motore1 x 44 CV / 32 kW
CarburanteDiesel
Ore moto720 h

Materiale dell'alberoAlluminio
Randa20 m² (Vela steccata)
Fiocco20 m² (Fiocco autovirante)
Genoa36 m² (Avvolgifiocco a rullo)

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Posizione

Svezia » Mar Baltico » Göteborg

Descrizione

1985 Malö 40H, EUR 59.500,-

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Klassische schwedische Fahrtenyacht mit gemäßigtem Langkiel, bewährter Seetüchtigkeit und ausgezeichneter Kursstabilität – bereit für Ostsee, Atlantik und darüber hinaus.

→ Vollständiges Exposé mit allen Details, Fotos und technischen Daten unter
https://sylutra.netlify.app/

Die Lutra wurde in den letzten drei bis fünf Jahren konsequent und hochwertig investiert: vollständiger Refit 2026 (Elektrik, Navigations-Elektronik, Rigg, Borddurchlässe, Steuerung, Ruder), neue Segel (Genua 135 %, Fock 100 %), 600 Ah LiFePo4, 400 W Solar, Starlink, Offshore-Rettungsinsel. Sole Mini 44 PS (Bj. 2017, ca. 750 h), Teakdeck saniert 2023, Interieur erneuert 2022. Zwei Kabinen, tiefes Cockpit, fester Dodger. Übergabe bevorzugt Oktober 2026 in Ostsee/Nordsee/Ärmelkanal. Besichtigung jederzeit nach Absprache, im Juli 2026 in der Region Göteborg oder virtuell.

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Classico yacht da crociera svedese con chiglia lunga moderata, comprovata navigabilità e ottima stabilità di rotta – pronto per il Mar Baltico, l’Atlantico e oltre.

→ Scheda completa con tutti i dettagli, le foto e i dati tecnici su
https://sylutra.netlify.app/

Negli ultimi tre-cinque anni sono stati effettuati investimenti costanti e di alta qualità sulla Lutra: refit completo nel 2026 (impianto elettrico, elettronica di navigazione, sartiame, passacavi, sistema di governo, timone), vele nuove (genova 135%, fiocco 100%), batteria LiFePo4 da 600 Ah, impianto solare da 400 W, Starlink, zattera di salvataggio offshore. Sole Mini 44 PS (anno di costruzione 2017, circa 750 ore), ponte in teak rifatto nel 2023, interni rinnovati nel 2022. Due cabine, pozzetto profondo, dodger fisso. Consegna preferibilmente nell’ottobre 2026 nel Mar Baltico/Mare del Nord/Canale della Manica. Visita in qualsiasi momento su appuntamento, a luglio 2026 nella zona di Göteborg o virtualmente.

Scopri di più

Allestimento

Collegamento alla terraferma
Batteria
Caricabatterie
Invertitore
Estintore
Sensore d'allarme gas
Ancora
Salpa ancora di prua
Pompa di sentina
Zattera di salvataggio
Fanale di navigazione
Elica di prua
Impianto acqua a pressione
Caricabatterie solare
Bussola
GPS
Autopilota
Timone a vento
VHF
Riflettore radar
Plotter cartografico
Anemometro
Ecoscandaglio
Strumento di velocità
AIS
EPIRB
Fornello
Forno
Lavello
Frigorifero
Cucina a gas
Telo pozzetto
Sprayhood
Scaletta bagno
Plancetta di poppa integrata
Riscaldamento
Connettore Bluetooth
Internet via satellite
Altoparlanti in cockpit
Ponte di teak
Pozzetto di teak

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