Die Libera A ist die größte Variante der Konstruktionsklasse. Das Boot verfügt über 10 Trapeze auf jeder Seite und ist ein absolutes Spaßboot. Durch den vergleichsweise breiten Rumpf und den tiefgehenden Hubkiel hat das Boot eine sehr gute Grundstabilität.
Wir besitzen das Boot seit Sommer 2020 und haben es jedes Jahr etwas weiterentwickelt. So wurden die Ausleger verbreitert, die Segelgarderobe erweitert, der Mechanismus zum Aufholen des Kiels optimiert (minimaler Tiefgang ca. 1,70m), die Trapezleinen erneuert, um nur ein paar wichtige Punkte zu nennen.
Durch die Verbreiterung der Ausleger, die im Hafen senkrecht gestellt werden können (Bootsbreite dann 3,13m), lässt sich das Boot bis 2 Beaufort mit 4 Mann im Trapez + Steuermann gut segeln. 10 Knoten Bootsspeed sind dann locker zu schaffen. Wenn mehr Mannschaft zur Verfügung steht, zieht man einfach ein größeres Vorsegel hoch und hat noch mehr Spaß! Auch bei 4 Beaufort ist das Boot mit etwas Übung sehr gut zu beherrschen - Bootsspeed dann deutlich über 15 Knoten, wenn genügend Mannschaftsgewicht an Bord.
Die Segelgarderobe besteht aus Großsegel, Genua 3, Genua 2, Genua 1 (Topgenua mit neuem Furler), Gennacker (erst ca. 15x benutzt).
Transportiert wird das Boot schräg auf einem Trailer, Gesamtbreite 2,50m, also keine Überbreite.
Leider haben wir in all den Jahren keinen festen Liegeplatz für das Boot gefunden, daher kam es jedes Jahr nur ein paar Monate zum Einsatz.
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Barca usata, Barca da regata, Daysailer, Yacht a vela
Libera A
Molto veloce, ma facile da controllare
- Lunghezza x Larghezza12,70 m x 3,13 m
- Pescaggio1,70 - 3,50 m
- Anno1988
- MaterialeCarbonio
- Posti12 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereLibera
- ModelloA
- Statobuono stato
- Rimorchiorimorchio incluso
- Dislocamento1.350 kg
- Tipo di chigliaChiglia sollevabile
- Zavorra350 kg
- TimoneTimone a barra
- Materiale dell'alberoAlluminio
- Altezza dell'albero17,00 m
- Randa80 m² (Vela steccata)
- Fiocco30 m²
- Genoa50 m²
- Gennaker160 m²
- Verricelli4 manuali
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Posizione
Germania » Baden-Württemberg » Konstanz
Descrizione
1988 Libera A, EUR 9.800,-
Questo è il testo in lingua originale.
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La Libera A è la variante più grande della classe di costruzione. L'imbarcazione ha 10 trapezi su ogni lato ed è una barca assolutamente divertente. Grazie allo scafo relativamente largo e alla profonda chiglia sollevabile, la barca ha un'ottima stabilità di base.
Possediamo la barca dall'estate del 2020 e l'abbiamo sviluppata ulteriormente ogni anno. Gli stabilizzatori sono stati allargati, il guardaroba delle vele è stato esteso, il meccanismo di sollevamento della chiglia è stato ottimizzato (pescaggio minimo di circa 1,70 m) e le linee dei trapezi sono state rinnovate, per citare solo alcuni punti importanti.
Allargando gli stabilizzatori, che possono essere posizionati verticalmente in porto (la larghezza della barca è quindi di 3,13 m), la barca può essere navigata bene fino a 2 Beaufort con 4 uomini al trapezio + timoniere. In questo modo è possibile raggiungere facilmente una velocità di 10 nodi. Se l'equipaggio è più numeroso, basta issare una vela di prua più grande per divertirsi ancora di più! Anche a 4 Beaufort, la barca è molto facile da gestire con un po' di pratica: la velocità supera i 15 nodi se l'equipaggio è sufficiente.
Il guardaroba di vele è composto da randa, genoa 3, genoa 2, genoa 1 (genoa superiore con avvolgifiocco nuovo), genoa (usato solo circa 15 volte).
La barca viene trasportata in diagonale su un rimorchio, con una larghezza totale di 2,50 metri, quindi senza larghezza eccessiva.
Purtroppo in tutti questi anni non abbiamo trovato un ormeggio permanente per la barca, che quindi è stata utilizzata solo per pochi mesi all'anno.
Possediamo la barca dall'estate del 2020 e l'abbiamo sviluppata ulteriormente ogni anno. Gli stabilizzatori sono stati allargati, il guardaroba delle vele è stato esteso, il meccanismo di sollevamento della chiglia è stato ottimizzato (pescaggio minimo di circa 1,70 m) e le linee dei trapezi sono state rinnovate, per citare solo alcuni punti importanti.
Allargando gli stabilizzatori, che possono essere posizionati verticalmente in porto (la larghezza della barca è quindi di 3,13 m), la barca può essere navigata bene fino a 2 Beaufort con 4 uomini al trapezio + timoniere. In questo modo è possibile raggiungere facilmente una velocità di 10 nodi. Se l'equipaggio è più numeroso, basta issare una vela di prua più grande per divertirsi ancora di più! Anche a 4 Beaufort, la barca è molto facile da gestire con un po' di pratica: la velocità supera i 15 nodi se l'equipaggio è sufficiente.
Il guardaroba di vele è composto da randa, genoa 3, genoa 2, genoa 1 (genoa superiore con avvolgifiocco nuovo), genoa (usato solo circa 15 volte).
La barca viene trasportata in diagonale su un rimorchio, con una larghezza totale di 2,50 metri, quindi senza larghezza eccessiva.
Purtroppo in tutti questi anni non abbiamo trovato un ormeggio permanente per la barca, che quindi è stata utilizzata solo per pochi mesi all'anno.
Allestimento
- Bussola
- Ecoscandaglio
- Antivegetativa
- Rimorchio
Servizi
Assicurazione yacht di Pantaenius
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