Libera A

vele sportive - rimorchio incluso

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EUR 24.900,-

IVA incl.

Lunghezza x Larghezza14,20 m x 3,30 m
Pescaggio1,80 - 2,90 m
Anno1986
MaterialeCarbonio
Posti14 persone
Tipo di offertaBarca usata

Nome della barcaINES
ModelloLibera A
Statobuono stato

Dislocamento1.750 kg
Tipo di chigliaChiglia a bulbo
Zavorra800 kg
TimoneTimone a barra
Colore[blu]

Altezza interna180 cm
Numero cabine1 cabina
Toilette1 toilette

Materiale dell'alberoCarbonio
Altezza dell'albero20,00 m
Randa70 m² (Vela steccata)
Genoa75 m²
Spinnaker290 m²
Gennaker260 m²
Verricelli6 manuali

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Posizione

Germania » Nord Reno-Westfalia » Radevormwald

Descrizione

1986 Libera A, EUR 24.900,-

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Absolutes Jollen Feeling mit entsprechendem Anspring-Verhalten. Ein Boot, das Spaß macht und dennoch nicht von reinen Profis gesegelt werden muss.

"INES" ist eine Libera A des Bootsdesigners Santarelli. Ettore Santarelli hatte dieses Boot 1986 nach dem Entwurf seines bekannten Rennbootes Asso 99 entwickelt, im Prinzip ist diese Libera eine große Asso.

Der Vorbesitzer hatte, um in der Kreuzerklasse am Bodensee starten zu können, eine Kajüte auf das Boot gebaut und das Boot verlängert. Durch die Kabine und das größere Kielgewicht ist das Boot besser für stärkere Winde geeignet und zugleich ein wenig komfortabel.

Aufholbarer Kiel, damit reduziert sich der Tiefgang auf 1,8 m im Hafen.

Das Boot ist mit einem Spezial-Trailer (inklusive) durch das geringe Gewicht mit PKW (2,5 t) zu transportieren.

Als Ausbildungsboot für Vereine gegen Sonderpreis abzugeben. Einfach melden und Gebot abgeben.

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Una sensazione da deriva leggera a tutti gli effetti, con una risposta in accelerazione all’altezza. Una barca divertente, ma che non richiede per forza di essere guidata da veri professionisti.

"INES" è una Libera A del progettista navale Santarelli. Ettore Santarelli aveva sviluppato questa barca nel 1986 sulla base del progetto della sua famosa barca da regata Asso 99; in pratica, questa Libera è una versione più grande dell'Asso.

Il precedente proprietario, per poter gareggiare nella classe cruiser sul Lago di Costanza, aveva fatto costruire una cabina sull’imbarcazione e l’aveva allungata. Grazie alla cabina e al maggiore peso della chiglia, la barca è più adatta ai venti forti e allo stesso tempo un po’ più comoda.

La chiglia è retrattile, il che riduce il pescaggio a 1,8 m in porto.

Grazie al peso ridotto, l’imbarcazione può essere trasportata con un’auto (2,5 t) utilizzando un rimorchio speciale (incluso).

Venduta a prezzo speciale come barca da addestramento per i club. Basta farti sentire e fare un’offerta.