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Lerouge VIK152
- Lunghezza x Larghezza15,24 m x 8,40 m
- Pescaggio1,20 - 2,66 m
- Anno2017
- MaterialeVetroresina VTR
- Posti8 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- ModelloLerouge VIK152
- Statobuono stato
- Dislocamento8.500 kg
- Tipo di chigliaDeriva mobile
- TimoneTimone a ruota
- Colorebianco
- Altezza interna200 cm
- Numero cabine3 cabine
- Numero cuccette6 cuccette
- Toilette2 toilette
- Doccia2 doccia
- Cisterna acqua440 l Acqua
- MotoreCraftsman 40.4
- Potenza del motore2 x 40 CV / 29 kW
- Carburante180 l Diesel
- Anno motore2015
- Ore moto500 h
- Materiale dell'alberoCarbonio
- Randa93 m²
- Fiocco58 m²
- Spinnaker195 m²
- Verricelli6 manuali
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Posizione
Paesi Bassi » Niederlande Niederlande
Descrizione
2017 Lerouge VIK152, EUR 295.000,-
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This KSENIA 152 / VIK152 Eric Lerouge design was professional build in Vinylesther-Composite at the KSENIA-Yard in Belgium, under Eric Lerouge consultancy, for the first and current German owner. This design benefits from deep carbon daggerboards placed on the centrelines for best efficiency and a carbon fibre wing mast, set by TUNED rigs&ropes NL. Spectra sails and the latest carbon and Kevlar racing furlers. The engines are located under the aft berths. Interior finish was completed at Multimarine Manufacturing Ltd. / Dazcat Cornwall, UK. This famous Eric Lerouge VIK152 design offers elegant and fast lines with slim waterlines and low windage. A most elegant, eye-catching, Lerouge design, way off todays mainstream. Designed for ambitious sailors, offering outstanding performance and seaworthiness combined with easy handling and full single-hand-capability. This owner version layout gives spacious living-quarters for a couple with kids or friends and is already equipped for a comfortable life at sea and at anchor in autarky. The first and present owner-couple sailed round Europe to the eastern Med and back to the North-sea. Back home, they refitted the cat, got hulls and decks painted and Antifouling applied in 2023. The cat is ready to be viewed and handed over in ready to sail anywhere condition, currently afloat in the Netherlands.
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Questo KSENIA 152 / VIK152, progettato da Eric Lerouge, è stato costruito a regola d’arte in composito Vinylester presso il cantiere KSENIA in Belgio, con la consulenza di Eric Lerouge, per il primo e attuale proprietario tedesco. Questo progetto si avvale di profonde derive in carbonio posizionate sulla linea di mezzeria per garantire la massima efficienza e di un albero ad ala in fibra di carbonio, montato da TUNED rigs&ropes NL. Vele in Spectra e i più recenti avvolgitori da regata in carbonio e Kevlar. I motori si trovano sotto le cuccette di poppa. Le finiture interne sono state realizzate presso Multimarine Manufacturing Ltd. / Dazcat Cornwall, nel Regno Unito. Questo famoso progetto VIK152 di Eric Lerouge offre linee eleganti e veloci, con una linea di galleggiamento slanciata e una bassa resistenza al vento. Un progetto di Lerouge davvero elegante e accattivante, ben lontano dalle tendenze attuali. Pensato per velisti ambiziosi, offre prestazioni e tenuta di mare eccezionali, unite a una maneggevolezza semplice e alla possibilità di navigare tranquillamente in solitaria. Questa versione con layout da proprietario offre spazi abitativi spaziosi per una coppia con bambini o amici ed è già attrezzata per una vita confortevole in mare e all’ancora in completa autonomia. La prima e attuale coppia di proprietari ha navigato intorno all’Europa fino al Mediterraneo orientale per poi tornare al Mare del Nord. Una volta tornati a casa, hanno rifatto il cat, fatto verniciare gli scafi e i ponti e applicato l’antivegetativo nel 2023. Il cat è pronto per essere visionato e consegnato in condizioni perfette per salpare ovunque; al momento si trova in acqua nei Paesi Bassi.
Allestimento
- Ancora
- Autopilota
- Batteria
- Caricabatterie
- Pompa di sentina
- Salpa ancora di prua
- Tavolo pozzetto
- Bussola
- Gruette
- Impianto per il lavaggio del ponte
- Ecoscandaglio
- Estintore
- GPS
- Riscaldamento
- Fanale di navigazione
- Plotter cartografico
- Radar
- Collegamento alla terraferma
- Strumento di velocità
- Salpa ancora di poppa
- VHF
- Anemometro
Video
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