Jeanneau Voyage 12.5, EUR 63.000

Eine besondere Jeanneau Voyage 12.50 sucht neue Eigner: Baujahr 1988, Baunummer 1 – das erste Exemplar der Baureihe von Guy Ribadeau Dumas.
Eine ehrliche, solide Fahrtenyacht mit enorm viel Platz, klassischem Echtholzausbau und unkomplizierter Technik.

Ich habe sie vor 6 Jahren vom Ersteigner übernommen und seitdem regelmäßig gesegelt, gepflegt und modernisiert. Neu bzw. erneuert wurden Matratzen, Polster, Batterien, Ankerwinsch, Lichtmaschine und das Teakcockpit und Vieles mehr. Dazu Raymarine-Navigation mit vernetzten Instrumenten. Wartung und Arbeiten sind dokumentiert.

Mit 12,50 × 4,05 m und nur 1,65 m Tiefgang ist sie außergewöhnlich geräumig und trotzdem perfekt für Kroatien. Für Kenner: Ždrelac-Brücke sowie die Passagen Osor, Tisno und Mali Lošinj gehen problemlos.

Sie segelt alle Kurse unkompliziert, mit Rollgroß, Rollgenua und Blister. Unter Motor läuft sie mit ca. 6,5 kn Reisegeschwindigkeit. Der Perkins Prima M50 ist robust, überschaubar aufgebaut und gut selbst zu warten.

Unter Deck gibt es 3 Kabinen/7 Kojen, 2 WCs, Pantry mit Gasherd & Backofen, großen Kühlschrank,3×150 l Wasser und 2×220 Ah Verbraucherbatterien. Viel massives Echtholz und ein wirklich großzügiges Raumgefühl.

Wir haben zu fünft herrliche Kroatientörns mit ihr gemacht. Natürlich ist eine Yacht von 1988 kein Neuschiff – Gebrauchsspuren gehören dazu. Dafür wurde sie kontinuierlich genutzt, erhalten und erneuert, statt nur im Hafen zu liegen, inkl. Motorservice, regelmäßigem Kranen, Antifouling, Anoden und Politur.

Sie liegt in der Marina Punta Gabbiani/Lignano, Marina ist ein Traum, der Liegeplatz ist bis April bezahlt.

Jetzt werden die Kids flügge und wir planen um. Deshalb darf unsere Voyage weiterziehen – mit Pütt und Pann und bereit für neue Abenteuer.

Mehr Fotos auf Anfrage.

PS: Bin vorr 6.-8.10. vor Ort, danach kommt Winterplane drauf.

Una Jeanneau Voyage 12.50 davvero speciale cerca nuovi proprietari: anno di costruzione 1988, numero di serie 1 – il primo esemplare della serie progettata da Guy Ribadeau Dumas.
Una barca da crociera onesta e solida, con tantissimo spazio, finiture classiche in vero legno e un sistema tecnico semplice.

L’ho acquistata 6 anni fa dal primo proprietario e da allora l’ho navigata regolarmente, curata e modernizzata. Sono stati sostituiti o rinnovati materassi, imbottiture, batterie, verricello dell’ancora, alternatore, il pozzetto in teak e molto altro ancora. Inoltre, è presente un sistema di navigazione Raymarine con strumenti collegati in rete. La manutenzione e gli interventi sono documentati.

Con 12,50 × 4,05 m e un pescaggio di soli 1,65 m, è straordinariamente spaziosa e comunque perfetta per la Croazia. Per gli intenditori: il ponte di Ždrelac e i passaggi di Osor, Tisno e Mali Lošinj si superano senza problemi.

Naviga senza problemi su tutte le rotte, grazie alla randa avvolgibile, al genoa avvolgibile e al blister. A motore, la velocità di crociera è di circa 6,5 kn. Il Perkins Prima M50 è robusto, ha una struttura semplice ed è facile da mantenere da solo.

Sottocoperta ci sono 3 cabine/7 cuccette, 2 WC, una cucina con fornello a gas e forno, un grande frigorifero, 3 serbatoi d’acqua da 150 l e 2 batterie di servizio da 220 Ah. Tanto legno massello e una sensazione di spazio davvero generosa.

In cinque abbiamo fatto delle splendide crociere in Croazia con questa barca. Ovviamente, uno yacht del 1988 non è certo nuovo: i segni dell’usura ci stanno. In compenso è stata usata, curata e rinnovata costantemente, invece di restare semplicemente ormeggiata in porto, compresi la manutenzione del motore, il sollevamento periodico con la gru, l’antivegetativa, gli anodi e la lucidatura.

Si trova alla Marina Punta Gabbiani a Lignano; la marina è un sogno e l’ormeggio è pagato fino ad aprile.

Ora i ragazzi stanno diventando grandi e stiamo cambiando i nostri piani. Per questo il nostro Voyage può proseguire il suo viaggio – con i suoi pro e contro e pronto per nuove avventure.

Altre foto su richiesta.

PS: Sarò sul posto dal 6 all’8 ottobre, poi verrà coperto con il telo invernale.