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Yacht a vela

Jeanneau Sunlight 30 KS

Rimorchio sul porto

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EUR 25.000

Trattabile


  • Lunghezza x Larghezza9,15 m x 3,18 m
  • Pescaggio1,10 - 2,00 m
  • Anno1987
  • MaterialeVetroresina VTR
  • Posti6 persone
  • Tipo di offertaBarca usata

  • CantiereJeanneau
  • ModelloSunlight 30 KS
  • Statobuono stato
  • Rimorchiorimorchio incluso
  • Categoria di progettazione CEB - al largo
  • Altezza libera del ponte15,00 m
  • Dislocamento3.100 kg
  • Tipo di chigliaDeriva mobile
  • Zavorra1.200 kg
  • TimoneTimone a barra
  • VersioneVersione armatoriale
  • Altezza interna185 cm
  • Numero cabine2 cabine
  • Numero cuccette5 cuccette
  • Numero bagni1 bagno
  • PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
  • MotoreGreenstar 5Kw
  • CarburanteElettrico
  • Materiale dell'alberoAlluminio
  • Altezza dell'albero15,00 m
  • Randa26 m² (Vela steccata)
  • FioccoAvvolgifiocco a rullo
  • Genoa28 m² (Avvolgifiocco a rullo)
  • Spinnaker50 m²
  • Gennaker40 m²

Posizione

Germania » Lago di Costanza » Yachthafen Schloss Helmsdorf Immenstaad

Questa barca dispone dell'omologazione per il Lago di Costanza.


Descrizione

1987 Jeanneau Sunlight 30 KS, EUR 25.000

Questo è il testo in lingua originale.

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Purtroppo non è stato possibile tradurre automaticamente il testo.

Werftgepflegte Schönheit
2018 grosses Refitt ca. 30000,-- Euro durch Fa. Landolt Bermatingen dabei wurde ein Kunststoff Teakdeck montiert.
Innenbord Elektroantrieb von Greenstar Marine wurde 2011 eingebaut.
2017 wurden eine 400Ah Lithium Eisenoxid Batterie mit sehr großer Reichweite eingebaut.
ca. 30 Sm. Reichweite bei 3,5-4 Knoten
Marschfahrt.
Bei den Batterien handelt es sich um sehr langlebige Industriezellen der Fa. Winston.
elektrisch ausfahrbares Bugstrahlruder Lewmar
2002 neues Binnenrigg von Fa. Kerber Mastbau

Questo testo è stato tradotto automaticamente.

Una bellezza curata in cantiere
Nel 2018 è stato effettuato un grande refit da circa 30.000 euro a cura della ditta Landolt di Bermatingen, durante il quale è stato montato un ponte in teak sintetico.
Nel 2011 è stato installato un motore elettrico entrobordo della Greenstar Marine.
Nel 2017 è stata installata una batteria al litio-ossido di ferro da 400 Ah con un’autonomia davvero notevole.
Circa 30 Sm. di autonomia a una velocità di crociera di 3,5-4 nodi.
Le batterie sono celle industriali di lunga durata prodotte dalla Winston.
Elica di prua retrattile elettricamente Lewmar
Nel 2002 è stato montato un nuovo sartiame da navigazione interna della Kerber Mastbau

Allestimento

  • Collegamento alla terraferma
  • Batteria
  • Caricabatterie
  • Estintore
  • Ancora
  • Elica di prua
  • Impianto acqua a pressione
  • Impianto per il lavaggio del ponte
  • Computer di bordo
  • Bussola
  • GPS
  • Autopilota
  • Plotter cartografico
  • Anemometro
  • Ecoscandaglio
  • Strumento di velocità
  • Fornello
  • Piano cottura in vetroceramica
  • Lavello
  • Frigorifero
  • Telo copribarca
  • Telo pozzetto
  • Telo invernale
  • Scaletta bagno
  • Plancetta di poppa integrata
  • Doccia di coperta
  • Radio
  • Lettore CD
  • Tavolo pozzetto
  • Ponte di teak

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