1988 Helmsman 49DS, DKK 585.000,-

Helmsman Yachts AB was founded in 1973 by Arne Linde, yacht designer Hakan Södergrön and Captain Lothar Köhler and was located in Vaxholm near Stockholm, Sweden. The yard has long been known for building solid, well-built and seaworthy boats, and the Helmsman 49 DS is no exception. Known for its spacious and comfortable deck saloon and stylish aft cabin with private toilet, this model is designed to be both stable and comfortable on long trips.

The seller says: "We bought "Summertime" 6 years ago and since then she has taken us on an impressive trip across the Atlantic and back, an adventurous trip to Scotland, as well as many wonderful sailing trips and vacations in Denmark. She is continuously updated with a wide range of improvements and maintenance projects that make her ready for new adventures."

Upgrades and maintenance from 2019-2024:
- Autopilot: Raymarine 400 EV autopilot (2024)
- Navigation: Raymarine Axiom 9 chartplotter (2019), radar, and AIS transponder
- Roof: Renovated coachroof (2023)
- Hull: New primer below waterline (2022)
- Rudder: Replaced (2022)
- Gray water tank: Installed (2019)
- Holding tank: Installed (2022)
- Sails: Mainsail (2019), furling jib (from 2020 but not used until 2022) and extra furling genoa
- Furling forestay: Seldén (2022)
- Water and waste water hoses: Replaced (2019/2020)
- Electrical system: Extensive renovation (2019)
- Energy supply: 200W solar cells, Rutland 1200 wind turbine (2019) and new inverter (2024)
- Large part of standing rigging replaced between 2019-2022 (top shrouds, lower shrouds, forestay, stern stay and backstay)

Specifications:
- Engine: Yanmar 4JHTE, 58 HP, with new gearbox (2011)
- Fuel tank: 240 liters
- Water tanks: 2 x 300 liters
- Sails/rig: 21.5 m mast (through-going), 115 m² sail area, genoa mainsail with zip rope (2019), cutter sail and storm jib, extra outer furler for Genoa 1.
- Deck/Cockpit: Electric windlass, Wasi Bugel anchor with 50 m chain, cockpit table, bathing ladder, cockpit tent (2010), sprayhood (2010), bimini (2015)

Interior design
The interior is spacious and comfortable with a deck saloon that provides good visibility and light. Everything is equipped for long stays on board with gas stove, cool box with compressor, pressurized hot/cold water, battery charger, shore power and inverter. Heating is installed (Eberspächer 4 kW) and both electric and manual toilet with holding tank. All cushions are in navy blue Alcantara (2014).

Safety and extras
The boat comes with a life raft (serviced in 2024), several life jackets (from 2019), a MOB buoy, fire extinguishers (2024), a lifebuoy and various ropes and mooring gear. Also included is a fiberglass-bottomed rib (2012) and a Mariner 4 hp outboard motor.

If you're looking for a stable, quality sailing yacht from a reputable shipyard for long-distance sailing with plenty of updates and maintenance, "Summertime" might be the boat for you. Contact yacht broker Dennis Nordahl for more information and to arrange a viewing.

Helmsman Yachts AB è stata fondata nel 1973 da Arne Linde, dallo yacht designer Hakan Södergrön e dal capitano Lothar Köhler e ha sede a Vaxholm, vicino a Stoccolma, in Svezia. Il cantiere è noto da tempo per la costruzione di imbarcazioni solide, ben costruite e resistenti al mare e l'Helmsman 49 DS non fa eccezione. Conosciuto per il suo ampio e comodo salone sul ponte e per l'accogliente cabina di poppa con toilette privata, questo modello è stato progettato per essere stabile e confortevole nei lunghi viaggi.

Il venditore dice: "Abbiamo acquistato "Summertime" 6 anni fa e da allora ci ha accompagnato in un impressionante viaggio attraverso l'Atlantico e ritorno, in un avventuroso viaggio in Scozia, oltre che in molte meravigliose gite a vela e vacanze in Danimarca. Viene continuamente aggiornata con una vasta gamma di miglioramenti e progetti di manutenzione che la rendono pronta per nuove avventure".

Aggiornamenti e manutenzione dal 2019-2024:
* Autopilota: Raymarine 400 EV autopilota (2024)
* Navigazione: chartplotter Raymarine Axiom 9 (2019), radar e transponder AIS.
* Tetto: tetto rinnovato (2023)
* Boccaporto e oblò: sostituiti con Lumar Ocean (2023)
* Scafo: Nuovo primer sotto la linea di galleggiamento (2022)
* Timone: sostituito (2022)
* Serbatoio delle acque grigie: installato (2019)
* Serbatoio delle acque di scarico: installato (2022)
* Vele: Randa (2019), fiocco avvolgibile (dal 2020 ma non utilizzato fino al 2022) e genoa avvolgibile extra.
* Strallo di prua avvolgibile: Seldén (2022)
* Tubi dell'acqua e delle acque reflue: sostituiti (2019/2020)
* Sistema elettrico: Ampio rinnovamento (2019)
* Alimentazione energetica: celle solari da 200W, turbina eolica Rutland 1200 (2019) e nuovo inverter (2024)
* Sostituzione di gran parte del sartiame nel 2019-2022 (sartie superiori, sartie inferiori, strallo di prua, strallo di poppa e paterazzo).

Specifiche tecniche:
* Motore: Yanmar 4JHTE, 58 HP, con cambio nuovo (2011).
* Serbatoio carburante: 240 litri
* Serbatoi acqua: 1 x 300 litri e 1 x 200 litri
* Vele/rig: albero da 21,5 m (continuo), 115 m² di superficie velica, randa a genoa con corda lampo (2019), vela da taglio e fiocco da tempesta, avvolgifiocco esterno extra per il genoa 1.
* Ponte/C pozzetto: verricello elettrico, ancora Wasi Bugel con 50 m di catena, tavolo da pozzetto, scaletta da bagno, tenda da pozzetto (2010), paraspruzzi (2010), bimini (2015).

Design degli interni
Gli interni sono spaziosi e confortevoli, con un salone sul ponte che offre una buona visibilità e luminosità. Tutto è attrezzato per lunghi soggiorni a bordo: cucina a gas, box refrigerante con compressore, acqua calda/fredda pressurizzata, caricabatterie, presa di corrente e inverter. Il riscaldamento è installato (Eberspächer 4 kW) e la toilette è sia elettrica che manuale con serbatoio di scarico. Tutti i cuscini sono in Alcantara blu navy (2014).

Sicurezza e optional
La barca viene fornita con una zattera di salvataggio (revisionata nel 2024), diversi giubbotti di salvataggio (dal 2019), una boa MOB, estintori (2024), un salvagente e diverse cime e attrezzature per l'ormeggio. Sono inclusi anche un fondo in vetroresina (2012) e un motore fuoribordo Mariner da 4 hp.

Se sei alla ricerca di una barca a vela stabile e di qualità di un cantiere navale riconosciuto per navigare a lungo raggio con molti aggiornamenti e manutenzione, "Summertime" potrebbe essere la barca che fa per te. Contatta lo yacht broker Dennis Nordahl per maggiori informazioni e per organizzare una visita.