Wir bieten hier wegen Umstieg auf eine Ketch unsere Mahagoni-Segelyacht zum Verkauf.
Gekauft in 2021 vom Erst-Eignerpaar
Baujahr 1967 bei der Hatecke-Werft an der Süderelbe
Über 50 Jahre ausgiebig gesegelt bis hoch zu den Lofoten
Zwei Kojen im Salon, zwei etwas kürzere im Bug
See-WC im separaten Raum an BB
Spülbecken, Kartentisch, sehr viel Stauraum
Mast und Baum aus Spruce, alle Beschläge aus V4A
27PS Dreizylinder Yanmar in 2001 neu, wenig Stunden, läuft tadelos
Im Preis werden wir uns sicherlich einig, wichtiger ist es für uns,
das Boot in gute Hände weiterzugeben.
Unsere letzten Investitionen:
Juli 2025: zwei neue Verbraucher-Batterien je 70Ah
Mai 2025: Genua gereinigt und UV-Streifen aufnähen lassen (De Vries in Lemmer )
Nov 2024: neuer Anlasser
Okt 2023: neue Starterbatterie Optima RedTop 50Ah
Nov 2022: Ganz-Persenning anfertigen lassen (De Vries in Lemmer )
Jedes Jahr/ Winter in der Halle Antifouling neu, Lackierarbeiten
Das Boot steht zur Zeit noch am Veluwemeer in Holland in der Halle,
am 11.Mai kommt es ins Wasser.
Esterno
Interno
Dettagli
Motore
- 149
- 40
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Barca usata, Yacht a vela, Yacht a vela classica
Hatecke Seekreuzer
Yacht in mogano a chiglia lunga
- Lunghezza x Larghezza9,00 m x 3,00 m
- Pescaggio1,60 m
- Anno1967
- MaterialeLegno
- Posti4 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereHatecke
- ModelloSeekreuzer
- Statobuono stato
- Altezza libera del ponte14,00 m
- Dislocamento5.500 kg
- Tipo di chigliaChiglia lunga
- Zavorra1.500 kg
- TimoneTimone a barra
- Altezza interna185 cm
- Numero cabine1 cabina
- Numero cuccette4 cuccette
- Numero bagni1 bagno
- Cisterna acqua30 l Acqua
- PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
- MotoreYanmar
- Potenza del motore1 x 27 CV / 20 kW
- Carburante80 l Diesel
- Ore moto400 h
- Materiale dell'alberoLegno
- Altezza dell'albero12,00 m
- Randa24 m² (Vela steccata)
- Fiocco12 m²
- Genoa20 m² (Avvolgifiocco a rullo)
- Verricelli2 manuali
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Germania » Veluwemeer
Descrizione
1967 Hatecke Seekreuzer, EUR 19.900,-
Questo è il testo in lingua originale.
Un momento, il testo viene tradotto.
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Mettiamo in vendita il nostro yacht a vela in mogano perché stiamo passando a un ketch.
Acquistato nel 2021 dalla coppia di proprietari originali
Anno di costruzione 1967 presso il cantiere Hatecke sull'Elba meridionale
Navigato intensamente per oltre 50 anni fino alle Lofoten
Due cuccette nel salone, due leggermente più corte a prua
WC marino in un locale separato a babordo
Lavello, tavolo da carteggio, tantissimo spazio di stivaggio
Albero e boma in abete rosso, tutti i raccordi in V4A
Yanmar a tre cilindri da 27 CV, nuovo del 2001, poche ore di navigazione, funziona alla perfezione
Sul prezzo ci metteremo sicuramente d'accordo, per noi è più importante
affidare la barca a delle buone mani.
I nostri ultimi investimenti:
Luglio 2025: due nuove batterie di servizio da 70 Ah ciascuna
Maggio 2025: genoa pulito e cucitura di strisce UV (De Vries a Lemmer)
Novembre 2024: nuovo motorino di avviamento
Ottobre 2023: nuova batteria di avviamento Optima RedTop 50 Ah
Novembre 2022: fatto realizzare un telo di copertura completo (De Vries a Lemmer)
Ogni anno/inverno in rimessa: antivegetativa nuova, lavori di verniciatura
La barca è attualmente ancora in rimessa sul lago Veluwemeer in Olanda,
l'11 maggio verrà messa in acqua.
Acquistato nel 2021 dalla coppia di proprietari originali
Anno di costruzione 1967 presso il cantiere Hatecke sull'Elba meridionale
Navigato intensamente per oltre 50 anni fino alle Lofoten
Due cuccette nel salone, due leggermente più corte a prua
WC marino in un locale separato a babordo
Lavello, tavolo da carteggio, tantissimo spazio di stivaggio
Albero e boma in abete rosso, tutti i raccordi in V4A
Yanmar a tre cilindri da 27 CV, nuovo del 2001, poche ore di navigazione, funziona alla perfezione
Sul prezzo ci metteremo sicuramente d'accordo, per noi è più importante
affidare la barca a delle buone mani.
I nostri ultimi investimenti:
Luglio 2025: due nuove batterie di servizio da 70 Ah ciascuna
Maggio 2025: genoa pulito e cucitura di strisce UV (De Vries a Lemmer)
Novembre 2024: nuovo motorino di avviamento
Ottobre 2023: nuova batteria di avviamento Optima RedTop 50 Ah
Novembre 2022: fatto realizzare un telo di copertura completo (De Vries a Lemmer)
Ogni anno/inverno in rimessa: antivegetativa nuova, lavori di verniciatura
La barca è attualmente ancora in rimessa sul lago Veluwemeer in Olanda,
l'11 maggio verrà messa in acqua.
Allestimento
- Collegamento alla terraferma
- Batteria
- Caricabatterie
- Ancora
- Salpa ancora di prua
- Pompa di sentina
- Fanale di navigazione
- Bussola
- Autopilota
- Riflettore radar
- Fornello
- Lavello
- Telo copribarca
- Sprayhood
- Radio
- Ponte di teak
- Pozzetto di teak
- Antivegetativa
Servizi
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