2010 Hanse 445, EUR 149.000

This Hanse 445 is configured as an owner’s version with three cabins, including a spacious aft cabin with a king-size berth. The accommodation also includes two heads, a separate shower compartment, diesel heating, fixed cabin fans and generous refrigeration. A Zen watermaker produces 50 L/h, while the freshwater capacity is 420 L. The yacht is CE Category A (Ocean) certified, with an LOA of 13.52 m, a beam of 4.35 m and a draft of 2.10 m.

The electrical installation was renewed as part of the July 2025 refit. Equipment includes a Victron Quattro 5000 inverter/charger, Cerbo GX monitoring, a 600 Ah lithium service battery bank, 400 W of flexible solar panels and a Rutland 1200 wind generator. Navigation equipment comprises B&G chartplotters at the helm and navigation station, radar, AIS, autopilot, fixed and handheld VHF radios, plus wind and speed instruments.

Propulsion is by a 75 HP Volvo Penta D2-75 diesel engine with approximately 4,900 engine hours. The folding propeller has been serviced with new seals, the bow thruster has been serviced, and new anodes were fitted in 2025. The sailing inventory includes a new fully battened mainsail, a new self-tacking genoa, an additional overlapping genoa and a symmetrical headsail. The standing rigging was inspected, with two lower shrouds replaced and all rigging clamps renewed with W5 stainless steel fittings.

Deck equipment includes twin steering wheels, two electric winches, two manual winches, a 25 kg Delta anchor with 12 mm stainless steel chain, a new sprayhood and a new bimini. The hull was professionally repainted in original Hanse grey, with three coats of International Micron 350 antifouling applied in 2025. The listing states: UK VAT not paid.

Questo Hanse 445 è configurato come versione per l’armatore con tre cabine, tra cui una spaziosa cabina di poppa con letto king-size. Gli alloggi includono anche due bagni, un box doccia separato, riscaldamento a gasolio, ventilatori fissi nelle cabine e un ampio sistema di refrigerazione. Un dissalatore Zen produce 50 L/h, mentre la capacità di acqua dolce è di 420 L. Lo yacht è certificato CE Categoria A (Oceano), con una lunghezza fuori tutto (LOA) di 13,52 m, una larghezza di 4,35 m e un pescaggio di 2,10 m.

L’impianto elettrico è stato rinnovato nell’ambito del refit del luglio 2025. L’equipaggiamento comprende un inverter/caricabatterie Victron Quattro 5000, un sistema di monitoraggio Cerbo GX, un banco di batterie al litio da 600 Ah, pannelli solari flessibili da 400 W e un generatore eolico Rutland 1200. L’attrezzatura di navigazione comprende chartplotter B&G al timone e alla postazione di navigazione, radar, AIS, pilota automatico, radio VHF fisse e portatili, oltre a strumenti per la misurazione del vento e della velocità.

La propulsione è affidata a un motore diesel Volvo Penta D2-75 da 75 HP con circa 4.900 ore di funzionamento. L’elica pieghevole è stata revisionata con guarnizioni nuove, l’elica di prua è stata revisionata e nel 2025 sono stati montati nuovi anodi. L’attrezzatura velica comprende una nuova randa con stecche complete, un nuovo genoa autovirante, un genoa sovrapposto aggiuntivo e una vela d’avant simmetrica. Il sartiame fisso è stato ispezionato: sono state sostituite due sartie inferiori e tutti i morsetti del sartiame sono stati rinnovati con raccordi in acciaio inossidabile W5.

L’attrezzatura di coperta comprende due timoni, due verricelli elettrici, due verricelli manuali, un’ancora Delta da 25 kg con catena in acciaio inossidabile da 12 mm, un nuovo sprayhood e un nuovo bimini. Lo scafo è stato riverniciato a regola d’arte nel grigio originale Hanse, con tre mani di antivegetativo International Micron 350 applicate nel 2025. L’annuncio precisa: IVA britannica non pagata.