1967 Hallberg-Rassy Mistral 33, EUR 29.000,-

Mahonkinen matkapurjevene Mistral 33 Sirius

Sirius on valmistettu Harry Hallbergin, myöhemmin Hallberg Rassy, veistämöllä Orustissa Ruotsissa vuonna 1967. Mahonkirunkoinen meriristeilijä valmistui Olle Enderleinin Mistral 33 -tyypin esittelyveneeksi ja se toimi plugina lasikuituisten Mistralien sarjatuotantoa käynnistettäessä.

Sirius päätyi monien vaiheiden jälkeen maanteitse Suomeen, jossa se kunnostettiin pieteetillä alkuperäistä kunnioittaen. Kaikki alkuperäinen on säilytetty mahdollisuuksien mukaan. Arvostettu Red Sky -veistämö toteutti kölin alueen täydellisen kunnostuksen, joten veneellä on turvallista käyttöikää pitkälle tulevaisuuteen.

Purjehdimme Siriuksella vielä kesällä 2025, mutta nyt se on myynnissä omistajan iän ja pahentuneen aurinkoallergian vuoksi. Kesällä 2026 on käynnissä lakkapintojen huolto, jonka jälkeen siitä jälleen kuoriutuu todellinen satamien katseenvangitsija. Laituriyleisön ensimmäinen kysymys usein kuuluu, onko Sirius ensimmäisiä Sparkman Stephensin Swan-veneitä.

Veneestä kiinnostuneet ovat tervetulleita tutustumaan siihen Espooseen Suomeen. Uusi omistaja voi omalla kustannuksellaan laskea veneen veteen tai kuljettaa sen haluamallaan tavalla pois. Sirius on varusteltu ja katsastettu rannikkopurjehdusta varten, mikä on syytä huomioida siirtoa ajatellen. Venettä voi tarvittaessa säilyttää laiturissa Espoossa vuoden 2026 purjehduskauden loppuun saakka. Toimitan mielelläni lisätietoja kiinnostuneille.

Puumasto ja -puomi, alkuperäisiä purjeita, kunnostettu isopurje, eri kokoisia genoa-purjeita sekä spinaakkeri, kompostoiva käymälä.

Barca a vela da crociera in mogano Mistral 33 Sirius

Il Sirius è stato costruito nel 1967 dal cantiere di Harry Hallberg, poi Hallberg Rassy, a Orust, in Svezia. Questa barca da crociera con scafo in mogano è stata realizzata come imbarcazione dimostrativa del modello Mistral 33 di Olle Enderlein e ha fatto da modello per l'avvio della produzione in serie dei Mistral in vetroresina.

Dopo un lungo percorso, Sirius è arrivato via terra in Finlandia, dove è stato restaurato con cura nel rispetto dell'originale. Tutto ciò che era originale è stato conservato per quanto possibile. La rinomata officina Red Sky ha effettuato un restauro completo della zona della chiglia, quindi la barca ha davanti a sé una lunga vita utile in tutta sicurezza.

Abbiamo navigato con la Sirius ancora nell'estate del 2025, ma ora è in vendita a causa dell'età del proprietario e di una grave allergia al sole. Nell'estate del 2026 è in corso la manutenzione delle superfici verniciate, dopodiché tornerà ad essere un vero e proprio richiamo visivo nei porti. La prima domanda che spesso ti fanno quelli sul molo è se la Sirius sia una delle prime barche Swan di Sparkman Stephens.

Chi è interessato alla barca è il benvenuto a venirla a vedere a Espoo, in Finlandia. Il nuovo proprietario può mettere in acqua la barca a proprie spese o trasportarla via come preferisce. Sirius è equipaggiata e omologata per la navigazione costiera, cosa da tenere presente in vista del trasferimento. Se necessario, la barca può essere custodita al molo di Espoo fino alla fine della stagione velistica 2026. Sarò lieto di fornire ulteriori informazioni a chi fosse interessato.

Alberatura e boma, vele originali, randa restaurata, genove di diverse dimensioni e spinnaker, WC compostabile.