- 181
- 110
- Condividi
German Frers F&C 40
Frers & Cibiles
- Lunghezza x Larghezza12,00 m x 3,84 m
- Pescaggio2,35 m
- Anno1987
- MaterialeVetroresina VTR
- Posti10 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereGerman Frers
- ModelloF&C 40
- Statobuono stato
- Categoria di progettazione CEA - Altomare
- Altezza libera del ponte18,00 m
- Dislocamento6.000 kg
- Tipo di chigliaChiglia a bulbo
- Zavorra3.200 kg
- TimoneTimone a ruota
- VersioneVersione per proprietari
- Altezza interna190 cm
- Numero cabine2 cabine
- Numero cuccette8 cuccette
- Numero bagni2 bagni
- Cisterna acqua400 l Acqua
- PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
- MotoreVolvo D1-30
- Potenza del motore1 x 29 CV / 21 kW
- Carburante150 l Diesel
- Ore moto100 h
- Materiale dell'alberoAlluminio
- Altezza dell'albero18,00 m
- RandaVela steccata
- FioccoAvvolgifiocco a rullo
- GenoaAvvolgifiocco a rullo
- Verricelli10 manuali
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Italia » San Giorgo di Nogaro
Posto barca disponibile
Descrizione
1987 German Frers F&C 40, EUR 42.500
Questo è il testo in lingua originale.
Un momento, il testo viene tradotto.
Purtroppo non è stato possibile tradurre automaticamente il testo.
„Fedra“ ist eine klassische F&C 40 nach einem Entwurf des renommierten Yachtkonstrukteurs German Frers – mit eleganten Linien, ausgewogenen Proportionen und hervorragenden Segeleigenschaften.
Das Boot gehörte unserem Vater, der die „Fedra“ bis letzten Sommer regelmäßig gesegelt hat. Sie liegt aktuell auf einem Trockenplatz, der Unterboden wurde frisch gereinigt.
Über die Jahre wurde laufend in das Boot investiert. Zu den größeren technischen Investitionen zählen der Einbau eines neuen Volvo D1-30 Motors im Jahr 2022 sowie ein neues Getriebe im Jahr 2025. Auch darüber hinaus wurde die Yacht über die Jahre immer wieder instand gehalten und weiter ausgestattet.
Die „Fedra“ ist keine moderne Serienyacht, sondern ein charaktervolles, klassisches Boot mit einer besonderen Geschichte. In ihrer aktiven Zeit hat sie zahlreiche Regatten gesegelt und dabei viele Pokale gewonnen. Diese sportliche Vergangenheit und der zeitlose Frers-Entwurf machen sie zu einer Yacht mit echtem Charakter.
Das Boot gehörte unserem Vater, der die „Fedra“ bis letzten Sommer regelmäßig gesegelt hat. Nun möchten wir sie in gute Hände weitergeben.
Die Yacht befindet sich insgesamt in solidem Zustand und bietet eine sehr gute Basis für jemanden, der eine klassische Frers-Yacht sucht und sie nach seinen eigenen Vorstellungen weiterentwickeln möchte.
Das Boot gehörte unserem Vater, der die „Fedra“ bis letzten Sommer regelmäßig gesegelt hat. Sie liegt aktuell auf einem Trockenplatz, der Unterboden wurde frisch gereinigt.
Über die Jahre wurde laufend in das Boot investiert. Zu den größeren technischen Investitionen zählen der Einbau eines neuen Volvo D1-30 Motors im Jahr 2022 sowie ein neues Getriebe im Jahr 2025. Auch darüber hinaus wurde die Yacht über die Jahre immer wieder instand gehalten und weiter ausgestattet.
Die „Fedra“ ist keine moderne Serienyacht, sondern ein charaktervolles, klassisches Boot mit einer besonderen Geschichte. In ihrer aktiven Zeit hat sie zahlreiche Regatten gesegelt und dabei viele Pokale gewonnen. Diese sportliche Vergangenheit und der zeitlose Frers-Entwurf machen sie zu einer Yacht mit echtem Charakter.
Das Boot gehörte unserem Vater, der die „Fedra“ bis letzten Sommer regelmäßig gesegelt hat. Nun möchten wir sie in gute Hände weitergeben.
Die Yacht befindet sich insgesamt in solidem Zustand und bietet eine sehr gute Basis für jemanden, der eine klassische Frers-Yacht sucht und sie nach seinen eigenen Vorstellungen weiterentwickeln möchte.
Questo testo è stato tradotto automaticamente.
“Fedra” è una classica F&C 40 progettata dal famoso progettista navale German Frers, con linee eleganti, proporzioni equilibrate e ottime prestazioni di navigazione.
La barca apparteneva a nostro padre, che ha navigato regolarmente con la “Fedra” fino all’estate scorsa. Al momento è in rimessaggio a secco e la carena è stata appena pulita.
Nel corso degli anni abbiamo continuato a investire nella barca. Tra gli interventi tecnici più importanti ci sono l’installazione di un nuovo motore Volvo D1-30 nel 2022 e di un nuovo cambio nel 2025. Oltre a ciò, lo yacht è stato sottoposto a continue manutenzioni e ha ricevuto ulteriori dotazioni nel corso degli anni.
La “Fedra” non è un moderno yacht di serie, ma una barca classica e di carattere con una storia speciale. Durante la sua carriera agonistica ha partecipato a numerose regate, vincendo molti trofei. Questo passato sportivo e il design intramontabile di Frers ne fanno uno yacht dal carattere autentico.
La barca apparteneva a nostro padre, che ha navigato regolarmente con la “Fedra” fino all’estate scorsa. Ora vorremmo affidarla a qualcuno di fiducia.
Lo yacht è complessivamente in buone condizioni e rappresenta un’ottima base per chi cerca uno yacht classico firmato Frers e vuole personalizzarlo secondo i propri gusti.
La barca apparteneva a nostro padre, che ha navigato regolarmente con la “Fedra” fino all’estate scorsa. Al momento è in rimessaggio a secco e la carena è stata appena pulita.
Nel corso degli anni abbiamo continuato a investire nella barca. Tra gli interventi tecnici più importanti ci sono l’installazione di un nuovo motore Volvo D1-30 nel 2022 e di un nuovo cambio nel 2025. Oltre a ciò, lo yacht è stato sottoposto a continue manutenzioni e ha ricevuto ulteriori dotazioni nel corso degli anni.
La “Fedra” non è un moderno yacht di serie, ma una barca classica e di carattere con una storia speciale. Durante la sua carriera agonistica ha partecipato a numerose regate, vincendo molti trofei. Questo passato sportivo e il design intramontabile di Frers ne fanno uno yacht dal carattere autentico.
La barca apparteneva a nostro padre, che ha navigato regolarmente con la “Fedra” fino all’estate scorsa. Ora vorremmo affidarla a qualcuno di fiducia.
Lo yacht è complessivamente in buone condizioni e rappresenta un’ottima base per chi cerca uno yacht classico firmato Frers e vuole personalizzarlo secondo i propri gusti.
Allestimento
- Collegamento alla terraferma
- Batteria
- Caricabatterie
- Invertitore
- Estintore
- Sensore d'allarme gas
- Ancora
- Salpa ancora di prua
- Pompa di sentina
- Zattera di salvataggio
- Fanale di navigazione
- WC elettrico
- Impianto acqua a pressione
- Impianto d'acqua calda
- Caricabatterie solare
- Computer di bordo
- Bussola
- GPS
- Autopilota
- Timone a vento
- VHF
- Riflettore radar
- Plotter cartografico
- Anemometro
- Ecoscandaglio
- Strumento di velocità
- AIS
- Sistema MOB
- Forno
- Lavello
- Box ghiacciaia
- Frigorifero
- Congelatore
- Cucina a gas
- Telo pozzetto
- Sprayhood
- Scaletta bagno
- Plancetta di poppa integrata
- Plancetta di poppa manuale
- Passerella
- Doccia di coperta
- Riscaldamento
- Televisore
- Radio
- Lettore CD
- Lettore DVD
- Lettore MP3
- iPod Interface
- Connettore Bluetooth
- Antenna TDT
- Antenna satellitare
- Altoparlanti in cockpit
- Tavolo pozzetto
- Pozzetto di teak
- Antivegetativa
Servizi
Assicurazione yacht di Pantaenius
Richiedi un preventivo gratuito quiYachtexpertise
Yacht and Boat surveysIVA dell'UE e status di merce dell'Unione
Fai valutare subito e gratuitamente la tua situazione IVATrasporto e consegna di yacht
Richiedi oggi stesso un preventivo gratuito per il percorso che preferisciRichiedi un preventivo per il trasporto barche
Ricevi preventivi convenienti per il trasporto della tua barca
Annunci simili

Yacht a vela
Dehler 34

Yacht a vela
Beneteau Oceanis 390

Yacht a vela
Beneteau First 35s5

Yacht a vela
Beneteau Oceanis 311 Clipper















































