1993 Garcia Eclipse 60, EUR 169.000

Le Eclipse 60 est un voilier de grand voyage en aluminium conçu pour affronter les mers du globe. Dessiné par Philippe Harlé et construit par le chantier Garcia en 1992, ce modèle est le sister ship du célèbre "36.15 MET" de Jean-Luc Van Den Heede, engagé dans le Vendée Globe 1992. Il a également servi à Vincent Riou pour sa première transatlantique.
Caractéristiques principales :


Longueur hors tout : 18,24 m


Largeur : 3,44 m


Tirant d’eau : 2,80 m


Déplacement : 12,4 tonnes


Matériau : Aluminium


Quille : droite avec un lest en plomb de 4,25 tonnes


Compartimentage : 3 cloisons étanches, 4 zones indépendantes


Motorisation et équipement technique :


Moteur : Nanni N4-50 (50 cv, diesel)


Nombre d’heures moteur : Environ 250 h


Sail Drive : remplacé en 2024


Réservoir diesel : 140 L


Voilure et accastillage :


Gréement : 2 mâts aluminium (Sparcraft et Seldén)


Grand-voile : Full Batten Hydranet de 80 m²


Solent : Hydranet sur enrouleur Profurl de 65 m²


Autres voiles : gennaker, spinnakers, artimon Full Batten


Aménagements :


Carré spacieux convertible (jusqu'à 4 couchages)


Cabine avant avec lit double et rangements


2 couchettes cercueil arrière


Cuisine équipée : réchaud 2 feux + four, glacière électrique 90 L, 2 x 120 L d’eau douce


Électricité : installation refaite en 2024, chargeur Victron Energy 30A


Sécurité et navigation :


Electronique : Double centrale Raymarine, radar, GPS, pilote automatique, VHF


Sécurité hauturière complète : radeau Sea Safe 10 places, balise de détresse, armement semi-hauturier


Ce voilier est une véritable bête de mer, conçu pour la grande croisière et les navigations engagées, que ce soit pour un tour du monde, des expéditions polaires ou même du charter hauturier
Frederic Stagnitta 
Sud Plaisance Consulting
(+33)633282833​

)

L'Eclipse 60 è una barca a vela da lungo corso in alluminio progettata per solcare i mari di tutto il mondo. Progettato da Philippe Harlé e costruito dal cantiere Garcia nel 1992, questo modello è la nave gemella del famoso “36.15 MET” di Jean-Luc Van Den Heede, che ha partecipato alla Vendée Globe del 1992. È stato utilizzato anche da Vincent Riou per la sua prima traversata transatlantica.
Caratteristiche principali:


Lunghezza fuori tutto: 18,24 m


Larghezza: 3,44 m


Pescaggio: 2,80 m


Dislocamento: 12,4 tonnellate


Materiale: Alluminio


Chiglia: diritta con zavorra in piombo da 4,25 tonnellate


Compartimentazione: 3 paratie stagne, 4 zone indipendenti


Motorizzazione e dotazione tecnica:


Motore: Nanni N4-50 (50 cv, diesel)


Ore di funzionamento del motore: circa 250 h


Sail Drive: sostituito nel 2024


Serbatoio gasolio: 140 L


Vele e attrezzature:


Alberatura: 2 alberi in alluminio (Sparcraft e Seldén)


Randa: Full Batten Hydranet da 80 m²


Solent: Hydranet su avvolgitore Profurl da 65 m²


Altre vele: gennaker, spinnaker, mezzana Full Batten


Allestimenti:


Spazioso salone trasformabile (fino a 4 posti letto)


Cabina di prua con letto matrimoniale e vani portaoggetti


2 cuccette a bara a poppa


Cucina attrezzata: fornello a 2 fuochi + forno, frigorifero elettrico da 90 L, 2 x 120 L di acqua dolce


Impianto elettrico: rifatto nel 2024, caricabatterie Victron Energy 30A


Sicurezza e navigazione:


Elettronica: doppia centrale Raymarine, radar, GPS, autopilota, VHF


Equipaggiamento completo per la navigazione d’altura: zattera Sea Safe da 10 posti, radiofaro di emergenza, equipaggiamento semi-d’altura


Questa barca a vela è una vera e propria bestia del mare, progettata per le crociere a lungo raggio e le navigazioni impegnative, che si tratti di un giro del mondo, di spedizioni polari o persino di charter d’altura
Frederic Stagnitta
Sud Plaisance Consulting
(+33)633282833​

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