1944 Gaffelkutter in vendita

Der Gaffelkutter „Marie France“ ist mit seinen dunkelroten Segeln ein besonders schönes Schiff. Gebaut 1944 in Frankreich, ist sie seit den 1980er-Jahren in Familienbesitz. In den vergangenen Jahren wurden umfangreiche Arbeiten wie etwas die Sanierung des Unterwasserschiffes durchgeführt. Nun stehen weitere Reparaturen an, zu denen uns leider die Zeit fehlt. Daher suchen wir einen neuen Eigner oder eine Eignerin, welche die Lust und das Können hat, die Marie France wieder seetauglich zu machen.

Das Schiff:
Gaffelkutter, 1 Mast
Baujahr: 1944 in Croix-de-vie (nähe La Rochelle, Frankreich) von D. Thomazeau.
Planken aus Eiche und Lärche auf Eichenspanten, Kambala-Deck (nicht lackiert).

Das Schwesterschiff "Hope" aus der Werft von Didier Thomazeau gilt in Croix-de-vie als "historisches Monument" und wird von einem Verein erhalten. Die "Hope" wie auch die "Risque Tout" (wie die Marie France zuerst getauft wurde) wurden in den Kriegsjahren unter den Augen der deutschen Besatzung für Krabbenfischer gebaut. Nachzulesen ist die eindrucksvolle Geschichte hier: https://www.suroit85.fr/suroit-memoire-et-histoires/

Ein grosszügiges Deck, das zum Verweilen einlädt. Eine Koje für zwei Personen im Vorschiff, zwei „Hundekojen“, Salon mit Tisch und viel Stauraum, eine Nische für die Pantry (aktuell ohne Herd) sowie weiterer Stauraum (aktuell für Segel), Backskiste.

Rumpflänge: 8.18 m
Breite: 3.16 m
Tiefgang: 1.39 m
Verdrängung: 4‘800 kg
Segelfläche: bis zu 70 m2
Motor: Bukh Diesel, umfassende Wartung 2023

Das Schiff läuft aktuell unter Schweizer Flagge.

Zustand
Erste umfassende Instandsetzung zwischen 1987-1991
In den vergangenen Jahren zudem Folgendes:
2013 neuer Motor (Bukh DV)
2023 wurde das Unterwasserschiff professionell durch einen Bootsbaumeisterbetrieb ausgeleistet und bis über die Wasserlinie mit Glasfaser stabilisiert.
Damit einher wurde eine neue Welle und ein neuer Propeller verbaut.
Neue Püttingseisen und passende Bolzen aus Edelstahl sind vorhanden.

Zurzeit ist das Schiff nicht segeltauglich. Der Steven war morsch und muss repariert werden (Vorarbeit bereits getätigt). Auch zwei Heckbalken am Spiegel sind morsch und müssen repariert werden. Die Schanz sollte erneuert werden.
Privatverkauf keinerlei Gewährleistung.

Ausstattung
Mast, Baum, Gaffel, Klüver
Segel (Gross, Fock, Klüver)
stehendes und laufendes Gut
Belegnägel
2 Anker / 1 Winsch
Fender
Wasserpumpe, Wassertank
Batterien
Elektrische Bilgenpumpe
Rettungsinsel
„Pütt & Pann“ nach Bedarf
Verwendete Farbe, Antifouling etc.
Ersatzschäkel, -blöcke etc.

Il gaff cutter "Marie France" è una nave particolarmente bella con le sue vele rosso scuro. Costruita in Francia nel 1944, è di proprietà della famiglia dagli anni Ottanta. Negli ultimi anni sono stati eseguiti numerosi lavori, come la ristrutturazione dello scafo subacqueo. Ora sono necessarie ulteriori riparazioni, ma purtroppo non abbiamo tempo. Siamo quindi alla ricerca di un nuovo proprietario che abbia il desiderio e le capacità di rendere la Marie France nuovamente navigabile.

La nave:
Gaff cutter, 1 albero
Anno di costruzione: 1944 a Croix-de-vie (vicino a La Rochelle, Francia) da D. Thomazeau.
Tavole di quercia e larice su telai di quercia, ponte in Kambala (non verniciato).

La nave gemella "Hope" del cantiere di Didier Thomazeau è considerata un "monumento storico" a Croix-de-vie ed è mantenuta da un'associazione. Sia la "Hope" che la "Risque Tout" (come fu battezzata la Marie France) furono costruite per i pescatori di granchi durante gli anni della guerra, sotto gli occhi delle forze di occupazione tedesche. Puoi leggere l'impressionante storia qui: https://www.suroit85.fr/suroit-memoire-et-histoires/

Un ponte spazioso che invita a soffermarsi. Una cuccetta per due persone a prua, due "cuccette per cani", un salone con tavolo e tanto spazio per riporre le cose, un'alcova per la cucina (attualmente senza fornelli) e un ulteriore spazio per riporre le cose (attualmente per le vele), il castello di prua.

Lunghezza dello scafo: 8,18 m
Larghezza: 3,16 m
Pescaggio: 1,39 m
Dislocamento: 4.800 kg
Superficie velica: fino a 70 m2
Motore: Bukh diesel, manutenzione completa 2023

Attualmente la nave batte bandiera svizzera.

Condizioni
Primo refit completo tra il 1987-1991
Negli ultimi anni anche i seguenti:
2013 nuovo motore (Bukh DV)
Nel 2023, lo scafo subacqueo è stato rivestito professionalmente da un maestro d'ascia e stabilizzato con fibra di vetro fino a sopra la linea di galleggiamento.
Questo intervento è stato accompagnato da un nuovo albero e da una nuova elica.
Ci sono anche nuovi ferri di fiocco in acciaio inox e bulloni corrispondenti.

Attualmente la nave non è adatta alla navigazione. Il gambo era marcio e deve essere riparato (i lavori preparatori sono già stati eseguiti). Anche due travi di poppa sullo specchio di poppa sono marce e devono essere riparate. Il parapetto dovrebbe essere rinnovato.
Vendita privata, nessuna garanzia.

Attrezzatura
Albero, boma, gaff, fiocco
Vele (randa, fiocco, fiocco)
sartiame verticale e corrente
chiodi di ormeggio
2 ancore / 1 verricello
parabordi
Pompa dell'acqua, serbatoio dell'acqua
Batterie
Pompa di sentina elettrica
Zattera di salvataggio
"Pütt & Pann" come richiesto
Vernice usata, antivegetativa ecc.
Grilli di ricambio, bozzelli ecc.