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Catamarano

Format 1090M

Costruzione su misura - Carrozzeria completa in officina - Danni da incidente

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EUR 100,-


  • Lunghezza x Larghezza10,90 m x 6,45 m
  • Pescaggio0,85 m
  • Anno2003
  • MaterialeVetroresina VTR
  • Tipo di offertaBarca usata

  • ModelloFormat 1090M
  • Statodifettoso
  • Altezza libera del ponte16,00 m
  • Dislocamento3.300 kg
  • Tipo di chigliaChiglia lunga
  • TimoneTimone a ruota
  • Altezza interna170 cm
  • Numero cabine3 cabine
  • Numero cuccette5 cuccette
  • Numero bagni1 bagno
  • Cisterna acqua320 l Acqua
  • Serbatoio acque nere90 l Acque nere
  • PropulsioneSaildrive
  • MotoreNanni 2.40 HE
  • Potenza del motore2 x 14 CV / 10 kW
  • Carburante90 l Diesel
  • Ore moto1.500 h
  • Materiale dell'alberoAlluminio
  • Altezza dell'albero14,00 m
  • Randa43 m² (Vela steccata)
  • FioccoAvvolgifiocco a rullo
  • Genoa34 m² (Avvolgifiocco a rullo)
  • Spinnaker90 m²
  • Verricelli5 manuali

Posizione

Italia » Sardegna » Sant`Antioco

Posto barca disponibile


Descrizione

2003 Format 1090M, EUR 100,-

Questo è il testo in lingua originale.

Un momento, il testo viene tradotto.

Purtroppo non è stato possibile tradurre automaticamente il testo.

Lovis ist im Januar 2026 bei Starkwind vom Dock in das Kranbecken gekracht.
Sie ist momentan nicht schwimmfähig. Die Ruder und die Kiele müssen neu gebaut werden (Zeichnungen vorhanden).
Vor Ort müssen vor Allem die Ruderkoker und einige Stellen an den Rümpfen instandgesetzt werden (auf dem Werftgelände dürfen nur Firmen Arbeiten ausführen).
Vor dem Unfall war das Schiff technisch einwandfrei und gut gepflegt.
Lovis war ein sehr seetüchtiges Schiff und ein schneller Segler.
Ein schönes Projekt für Jemanden der Zeit hat und gerne mit GFK arbeitet.

Questo testo è stato tradotto automaticamente.

A gennaio 2026, a causa del forte vento, la Lovis si è schiantata contro il bacino delle gru mentre era ancora in banchina.
Al momento non è in grado di galleggiare. I timoni e le chiglie devono essere ricostruiti (i disegni ci sono).
Sul posto bisogna soprattutto riparare gli alloggiamenti dei timoni e alcuni punti sugli scafi (nel cantiere possono lavorare solo aziende autorizzate).
Prima dell’incidente, la barca era tecnicamente a posto e ben tenuta.
La Lovis era una barca molto adatta alla navigazione in mare aperto e una velista veloce.
Un bel progetto per chi ha tempo a disposizione e ama lavorare con la vetroresina.

Allestimento

  • Collegamento alla terraferma
  • Batteria
  • Caricabatterie
  • Invertitore
  • Estintore
  • Ancora
  • Salpa ancora di prua
  • Pompa di sentina
  • Zattera di salvataggio
  • Fanale di navigazione
  • Impianto d'acqua calda
  • Impianto per il lavaggio del ponte
  • Caricabatterie solare
  • Bussola
  • GPS
  • Autopilota
  • VHF
  • Riflettore radar
  • Plotter cartografico
  • Ecoscandaglio
  • Strumento di velocità
  • AIS
  • Forno
  • Lavello
  • Frigorifero
  • Cucina a gas
  • Scaletta bagno
  • Gruette
  • Doccia di coperta

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