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Yacht da crociera

Finot Conq Reve d'Antilles

Progetto funzionale barca

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EUR 8.900,-

Trattabile


  • Lunghezza x Larghezza11,50 m x 3,80 m
  • Pescaggio1,90 m
  • Anno1980
  • MaterialeAcciaio
  • Posti7 persone
  • Tipo di offertaBarca usata

  • CantiereFinot Conq
  • ModelloReve d'Antilles
  • Statoda revisionare
  • Altezza libera del ponte16,00 m
  • Dislocamento11.500 kg
  • Tipo di chigliaChiglia corta
  • TimoneTimone a ruota
  • VersioneVersione per proprietari
  • Altezza interna180 cm
  • Numero cabine2 cabine
  • Numero cuccette7 cuccette
  • Numero bagni1 bagno
  • Cisterna acqua300 l Acqua
  • Serbatoio acque nere40 l Acque nere
  • PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
  • MotorePerkins
  • Potenza del motore1 x 51 CV / 38 kW
  • Carburante350 l Diesel
  • Ore moto8.990 h
  • Materiale dell'alberoAlluminio
  • Altezza dell'albero13,00 m
  • RandaVela steccata
  • FioccoAvvolgifiocco a rullo
  • Verricelli4 manuali

Posizione

Danimarca » Süddänemark » Gråsten


Descrizione

1980 Finot Conq Reve d'Antilles, EUR 8.900,-

Questo è il testo in lingua originale.

Un momento, il testo viene tradotto.

Purtroppo non è stato possibile tradurre automaticamente il testo.

Verkauf als Projektboot.

Habe das Boot 2021 übernommen und wollte es komplett überholen und meinen Ansprüchen modernisieren. Leider ist es mit zeittechnisch nicht mehr möglich am Boot weiter zu arbeiten, weshalb ich mich schweren Herzens davon trennen werde.
Das Boot steht seit 2023 an Land für den Refit.

Das Boot wurde 1990 das letzte mal modernisiert und 1996 an meinen Voreigner verkauft. der hatte das Boot anschließend 20 Jahre in der Werft liegen ohne weitere Arbeiten daran zu machen. Anschließend lag das Boot weitere 5 Jahre ohne Pflege in Flensburg im Hafen bevor ich es übernommen habe.

Von meiner Seite aus wurde das komplette Unterwasserschiff neu aufgebaut und das Überwasserschiff neu lackiert. Der Rumpf ist vollverzinkt. Nach einem Winter im Wasser muss das Antifouling erneuert werden.

Innen wurde der Saloon und die Küche entfernt und der Innenboden großteils niveliert und neu verlegt. Mehr Click-Vinül für den restlichen Boden ist an Board.
Der Saloon und die Küche sind komplett leer und kann selber gestaltet und ausgebaut werden. Im Bereich der alten Küche wurde viel Platz für ein vollständiges Bad geschaffen. Die Heck- und Bugkabine, sowie Toilette/Bad im Vorschiff sind noch im originalzusand.

Der Motor wurde 2020 generalüberholt. Ölfilter wurde 2021 gewechselt. Dieselfilter und Kühlwasserpumpe wurden 2022.
Der Motor ist komplett funktionsfähig und wurde seit der Generalüberholung nur 10h betrieben. Durch das Alter sind die Dieselschläuche poröß. Neue Schläuche sind bereits an Board.
Zum Haupttank gibt es einen 50l Tagestank. Die Pumpe zum Tagestank wurde 2022 erneuert.

Die Segel wurden 2016 erneuert. Sämtliche Segel sind in sehr gutem Zustand und kaum genutzt worden.
Zusätlich zum Haupt- und Focksegel gibt es einen Gennacker und zwei Spienacker Bäume.

Der Anker hat eine 50m Kette. Die Ankerwinch ist elektrisch betrieben. Es müssen aber die Kohlen am Motor getauscht werden.

Sämtliche Boardtechnik funktioniert, ist aber auf Stand 1990.

Questo testo è stato tradotto automaticamente.

In vendita come barca da ristrutturare.

Ho preso la barca nel 2021 e volevo revisionarla completamente e modernizzarla secondo i miei standard. Purtroppo, per mancanza di tempo, non mi è più possibile continuare a lavorarci, quindi mi separerò da lei a malincuore.
La barca è a terra dal 2023 in attesa del refit.

L’ultima volta che è stata modernizzata risale al 1990, poi nel 1996 è stata venduta al mio precedente proprietario, che l’ha lasciata in cantiere per 20 anni senza farci altri lavori. Successivamente, la barca è rimasta per altri 5 anni senza manutenzione nel porto di Flensburg prima che la prendessi in consegna.

Da parte mia, ho ricostruito completamente la parte sott'acqua dello scafo e riverniciato quella sopra l'acqua. Lo scafo è completamente zincato. Dopo un inverno in acqua, bisogna rifare l’antivegetativa.

All’interno, il salone e la cucina sono stati rimossi e il pavimento interno è stato in gran parte livellato e riposato. A bordo c’è altro vinile a incastro per il resto del pavimento.
Il salone e la cucina sono completamente vuoti e puoi personalizzarli e allestirli come vuoi. Nella zona della vecchia cucina è stato creato molto spazio per un bagno completo. La cabina di poppa e quella di prua, così come il bagno/WC a prua, sono ancora nelle condizioni originali.

Il motore è stato revisionato completamente nel 2020. Il filtro dell’olio è stato sostituito nel 2021. Il filtro del gasolio e la pompa dell’acqua di raffreddamento sono stati sostituiti nel 2022.
Il motore è perfettamente funzionante e, dalla revisione generale, ha totalizzato solo 10 ore di funzionamento. A causa dell’età, i tubi del gasolio sono porosi. A bordo ci sono già i tubi nuovi.
Oltre al serbatoio principale, c’è un serbatoio di servizio da 50 l. La pompa del serbatoio di servizio è stata sostituita nel 2022.

Le vele sono state sostituite nel 2016. Tutte le vele sono in ottime condizioni e sono state usate pochissimo.
Oltre alla randa e al fiocco, ci sono un gennaker e due spinnaker.

L’ancora ha una catena da 50 m. Il verricello dell’ancora è elettrico. Bisogna però sostituire le spazzole del motore.

Tutta l’elettronica di bordo funziona, ma è al livello del 1990.
Scopri di più

Allestimento

  • Collegamento alla terraferma
  • Batteria
  • Caricabatterie
  • Invertitore
  • Estintore
  • Ancora
  • Salpa ancora di prua
  • Pompa di sentina
  • Zattera di salvataggio
  • Fanale di navigazione
  • Impianto per il lavaggio del ponte
  • Computer di bordo
  • Bussola
  • GPS
  • Autopilota
  • Fishfinder
  • VHF
  • Radar
  • Riflettore radar
  • Plotter cartografico
  • Anemometro
  • Ecoscandaglio
  • Strumento di velocità
  • Congelatore
  • Sprayhood
  • Telo invernale
  • Doccia di coperta
  • Radio
  • Antivegetativa

Video

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