2021 Excess 11, EUR 379.000

I bought the boat in May 2026 for a family experience but my personal life has decided otherwise. So i put the boat on sale after having done all necessary maintenance in june 2026 in Motril in anticipation of a trip that will finally not take place. Before my purchase, one-owner boat since new, never chartered.

Excess 11 Pulse Line 2021 — Bluewater-ready, fully off-grid equipped

2021 Excess 11, owner's version, 3 cabins / 2 heads, Pulse Line rig (1m taller mast, bowsprit, reinforced dark-grey sails). One-owner boat since new, never chartered.

This boat was specifically upgraded for full-time off-grid living — the €40-60k of upgrades a typical buyer would need to add themselves is already done and proven:

Victron 990Ah lithium battery bank + 2,000W solar + 3,500W Mastervolt inverter
Schenker Zen 100 watermaker + extra water tank (600L total capacity)
Diesel boiler for unlimited hot water + full heating throughout both hulls
Starlink Gen 2 + Iridium GO (mast-mounted antenna) — full offshore connectivity
Oversized 33kg Rocna anchor + 75m chain, 25kg Delta spare

2× Yanmar 29hp saildrives, full engine service completed June 2026, antifouling and hull polish redone (June 2026) — no maintenance spend needed for the first season.

Full Raymarine electronics suite (Axiom 7+9, 4G Quantum radar, AIS, dual-helm autopilot), 2022 Highfield 310 tender with 20hp Yamaha.

Berth available on handover in Santa Pola (Alicante, Spain) — boat lying and viewable on site.

EU VAT paid, invoice on file. Excellent condition, fully documented professional maintenance.

Ho comprato la barca a maggio 2026 per vivere un’esperienza in famiglia, ma la mia vita privata ha deciso diversamente. Così ho messo la barca in vendita dopo aver effettuato tutta la manutenzione necessaria a giugno 2026 a Motril, in vista di un viaggio che alla fine non si farà. Prima del mio acquisto, la barca ha avuto un solo proprietario sin da nuova e non è mai stata noleggiata.

Excess 11 Pulse Line 2021 — Pronta per il mare aperto, completamente attrezzata per la navigazione in autonomia

Excess 11 del 2021, versione proprietario, 3 cabine / 2 bagni, sartiame Pulse Line (albero più alto di 1 m, bompresso, vele rinforzate grigio scuro). Barca di un unico proprietario sin da nuova, mai noleggiata.

Questa barca è stata appositamente potenziata per una vita a tempo pieno fuori rete: i 40-60.000 € di miglioramenti che un acquirente tipico dovrebbe aggiungere da sé sono già stati fatti e si sono dimostrati efficaci:

Banco batterie al litio Victron da 990 Ah + pannelli solari da 2.000 W + inverter Mastervolt da 3.500 W
Desalinizzatore Schenker Zen 100 + serbatoio dell’acqua supplementare (capacità totale 600 L)
Caldaia a gasolio per acqua calda illimitata + riscaldamento completo in entrambi gli scafi
Starlink Gen 2 + Iridium GO (antenna montata sull’albero) — connettività offshore completa
Ancora Rocna sovradimensionata da 33 kg + catena da 75 m, ancora di scorta Delta da 25 kg

2× saildrive Yanmar da 29 hp, revisione completa dei motori effettuata a giugno 2026, antivegetativa e lucidatura dello scafo rifatte (giugno 2026) — nessuna spesa di manutenzione prevista per la prima stagione.

Suite elettronica Raymarine completa (Axiom 7+9, radar Quantum 4G, AIS, autopilota a doppio timone), tender Highfield 310 del 2022 con Yamaha da 20 hp.

Posto barca disponibile al momento della consegna a Santa Pola (Alicante, Spagna) — l’imbarcazione è ormeggiata e può essere visionata sul posto.

IVA UE pagata, fattura in archivio. Condizioni eccellenti, manutenzione professionale completamente documentata.