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Yacht a vela

Endurance 35 Ketch

Ketch Endurance 35 del 1976

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USD 32.000

ca. EUR 28.470


  • Lunghezza x Larghezza10,67 m x 3,30 m
  • Pescaggio1,80 m
  • Anno1976
  • MaterialeVetroresina VTR
  • Tipo di offertaBarca usata

  • Nome della barcaMaeva
  • CantiereEndurance
  • Modello35 Ketch
  • Numero cabine2 cabine
  • Toilette1 toilette
  • Motore44HP Solé Diesel 2024
  • Potenza del motore1 x 44 CV / 32 kW
  • CarburanteDiesel
  • Ore moto210 h

Posizione

Stati Uniti » Samana, Dominican Republic


Descrizione

1976 Endurance 35 Ketch, USD 32.000

Questo è il testo in lingua originale.

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Maeva is a 1976 Endurance 35 ketch, designed by Peter Ibold and built by Belliure in Calpe, Spain. With her full keel, displacement hull, and traditional ketch rig, she was designed with comfortable and capable bluewater cruising in mind.

A major highlight is her 2024 Solé Diesel 44 hp engine with approximately 210 hours, offering a significant recent upgrade for her next owner. Her cruising inventory includes an extensive sail wardrobe, roller-furling genoa, Autohelm 7000 autopilot, Garmin GPS/depth sounder, AIS, VHF, EPIRB, and solar charging.

Maeva has cruised extensively throughout Spain, the Canary Islands, Morocco, and Madeira, and completed an Atlantic crossing to the Caribbean in 2025. She is equipped for continued cruising with a 2024 six-person liferaft, substantial ground tackle, 200 W of solar, a propane stove and oven, a portable freezer, and practical onboard systems.

A proven cruising ketch with classic lines, a newer engine, and recent Atlantic experience, Maeva offers an appealing platform for sailors looking for a traditional bluewater cruiser.

Questo testo è stato tradotto automaticamente.

Maeva è un ketch Endurance 35 del 1976, progettato da Peter Ibold e costruito da Belliure a Calpe, in Spagna. Con la sua chiglia piena, lo scafo a dislocamento e l’armamento tradizionale da ketch, è stata progettata pensando a una navigazione d’altura comoda e performante.

Una delle caratteristiche principali è il suo motore Solé Diesel da 44 hp del 2024 con circa 210 ore di funzionamento, che rappresenta un importante aggiornamento recente per il suo prossimo proprietario. La sua dotazione da crociera comprende un ampio arsenale di vele, un genoa avvolgibile, un autopilota Autohelm 7000, un GPS/ecoscandaglio Garmin, AIS, VHF, EPIRB e un sistema di ricarica solare.

Maeva ha navigato a lungo in Spagna, alle Isole Canarie, in Marocco e a Madeira, e nel 2025 ha completato una traversata dell’Atlantico verso i Caraibi. È attrezzata per continuare a navigare con una zattera di salvataggio per sei persone del 2024, un corredo di ormeggio consistente, 200 W di pannelli solari, un fornello e un forno a propano, un congelatore portatile e pratici sistemi di bordo.

Un ketch da crociera collaudato con linee classiche, un motore recente e un’esperienza atlantica alle spalle, Maeva offre una piattaforma accattivante per i velisti alla ricerca di un tradizionale cruiser d’alto mare.

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