1986 Duebbel + Jesse North Sea 39, EUR 28.000,-

Sie war eine wahre Schönheit und war 30 Jahre unser zweites Zuhause, ist mit uns von Hamburg aus durch den Ärmelkana, kreuz und quer durchs Mittelmeer, hat uns im Suezkanal und im Roten Meer begleitet, mit uns das Kap der guten Hoffnung umrundet und uns über Ascencion Island, die Kap Verden und Azoren zurück nach Hamburg gebracht.

Dort hat die Gute dann eine Zeitlang auf dem Trocknen gelegen, um dann wieder Richtung Mittelmeer zu starten.

Die immer noch Schöne ist inzwischen mit uns alt geworden und sehr pflegebedürftig.

Wir schaffen das nicht mehr (83 und 68 Jahre alt) und würden uns schweren Herzens trennen.

Typ: Segelboot 12 m x 3,75 m, Tiefgang 2,1 m
Stahlrumpf - Rundspant Eigenbau nach Plan von Dübbel & Jesse Nordsee 39

Baujahr 1986

Teakdeck und -innenausbau

Motor: Craftsman CM 4.42 - 42 PS - neu in 2024

58er Andersen Winden selbstholend

Selbststeueranlage - hydraulisch

Solarpanele - 3 x 100 und 2 x 80 Watt

Navigation auf NMEA 2000 Stand, ein Rechner mit Navigationssoftware TIki Navionics Gold inkl. Europa und Mittelmeerkarten.

Frischwasser-Vakuumtoilette

Watermaker bei Motorwechsel aus Betrieb genommen.

Quasi segelfertig, wenn da nicht das Teakdeck wäre, das wirklich Überholung braucht, was leider auch in Griechenland, wenn man es machen lässt nicht ganz billig wird.

Handwerklich geschickte Menschen können das selbst machen - dauert dann aber bestimmt eine Saison, die man nicht Segeln kann.

Zurzeit befindet sich das Boot auf Ägina, wo der Rumpf überholt wird. Die Insel ist leicht zu erreichen und bietet eine gute Ausgangslage für Inselhopping in Griechenland.

Preisidee 28.000 Euro inkl. Pütt und Pann :)

Era una vera bellezza ed è stata la nostra seconda casa per 30 anni; ci ha accompagnato da Amburgo attraverso la Manica, in lungo e in largo per il Mediterraneo, ci ha seguito nel Canale di Suez e nel Mar Rosso, ha doppiato con noi il Capo di Buona Speranza e ci ha riportato ad Amburgo passando per l’Isola di Ascensione, Capo Verde e le Azzorre.

Lì la poverina è rimasta a secco per un po', per poi ripartire verso il Mediterraneo.

La nostra bella, che è ancora bella, è ormai invecchiata con noi e ha bisogno di molte cure.

Noi non ce la facciamo più (83 e 68 anni) e ci separeremmo da lei a malincuore.

Tipo: barca a vela 12 m x 3,75 m, pescaggio 2,1 m
Scafo in acciaio - ordinate circolari, costruzione propria su progetto di Dübbel & Jesse Nordsee 39

Anno di costruzione 1986

Ponte e finiture interne in teak

Motore: Craftsman CM 4.42 - 42 CV - nuovo nel 2024

Verricelli Andersen 58 autoavvolgenti

Autopilota - idraulico

Pannelli solari - 3 x 100 e 2 x 80 Watt

Navigazione su NMEA 2000, un computer con software di navigazione TIki Navionics Gold incl. carte dell'Europa e del Mediterraneo.

WC ad acqua dolce a depressione

Desalinizzatore messo fuori servizio al momento della sostituzione del motore.

Praticamente pronto a salpare, se non fosse per il ponte in teak che ha davvero bisogno di una revisione, cosa che purtroppo anche in Grecia, se la fai fare, non è proprio economica.

Chi è abile con le mani può farlo da sé, ma ci vorrà sicuramente una stagione, durante la quale non potrai navigare.

Al momento la barca si trova ad Egina, dove lo scafo è in fase di revisione. L'isola è facilmente raggiungibile e offre un ottimo punto di partenza per un tour delle isole in Grecia.

Prezzo indicativo 28.000 euro, inclusi eventuali guasti e imprevisti :)