2000 Corby 38, EUR 69.000

Deze 2000 Corby 38, ontworpen door Corby en gebouwd door Vision Yachts, is een lichtgewicht epoxy/composiet racejacht van 11.65m lengte, 3.75m breedte en een diepgang van 2.75m, met bulbkiel en een teak interieur. Het schip is gebouwd als 1-off en heeft een indrukwekkende wedstrijdhistorie met topklasseringen in de Cowes, Cork, Scottish en Kiel Weeks, en klassezegels in de Middle Sea Race en East Coast Race, zowel volledig bemand als tweehandssgewijs.

Het 9/10 tuig is voorzien van een carbon mast en giek, RVS staand want, en kevlar zeilen in diverse kleuren. Het zeilplan omvat een conventioneel grootzeil, fok, High Aspect fok, stormfok en asymmetrische spinnakers (S2/S5). Het lopend want is in 2018 herzien voor verbeterde pit-mogelijkheden voor tweehandsracing. Een reservecarbon/composiet boegspriet en uitgebreide reservelijnen en blokken zijn inbegrepen.

De navigatieapparatuur is volledig vernieuwd in 2018 met een volledig B&G H5000 systeem inclusief Zeus3 kaartplotter, autopiloot met draadloze remote, 4 maststations, echolood, 2x log, GPS, roerstandaanwijzer en Garmin AIS zender/ontvanger, aangevuld met een backup Raymarine autopiloot.

De Yanmar 3GM30 dieselmotor van 27pk is volledig gereviseerd tijdens de refit van 2015 en uitgerust met een 2-blads Gori Race propeller. Het elektrische systeem beschikt over 2x105Ah AGM serviceaccu's (2021), een startaccu, hoog-capaciteit dynamo en walstroom.

De accommodatie is sober en racegericht met 1 hut, 6 kooien, een voetpompwaterinstallatie van 20 liter, koelbox en 2-pits gasfornuis. Het reddingsvlot is aanwezig maar heeft een nieuwe keuring nodig, en de verwarming dient te worden nagekeken. Een uitzonderlijk wedstrijdklare Corby 38 met een bewezen trackrecord.

Questo Corby 38 del 2000, progettato da Corby e costruito da Vision Yachts, è uno yacht da regata leggero in resina epossidica/composito, lungo 11,65 m, 3,75 m di larghezza e un pescaggio di 2,75 m, con chiglia a bulbo e interni in teak. La barca è stata costruita come esemplare unico e vanta un’impressionante storia agonistica con piazzamenti al vertice alle Cowes, Cork, Scottish e Kiel Weeks, oltre a vittorie di classe nella Middle Sea Race e nella East Coast Race, sia con equipaggio completo che in doppio.

L’armamento 9/10 è dotato di albero e boma in carbonio, sartiame fisso in acciaio inossidabile e vele in kevlar in vari colori. Il piano velico comprende una randa convenzionale, un fiocco, un fiocco ad alto aspetto, un fiocco da tempesta e spinnaker asimmetrici (S2/S5). Il sartiame mobile è stato rivisto nel 2018 per migliorare le possibilità di regata in doppio. Sono inclusi un bompresso di ricambio in carbonio/composito e una dotazione completa di cime e bozzelli di ricambio.

L’attrezzatura di navigazione è stata completamente rinnovata nel 2018 con un sistema B&G H5000 completo, che include il chartplotter Zeus3, l’autopilota con telecomando wireless, 4 stazioni sull’albero, l’ecoscandaglio, 2 log, GPS, indicatore di posizione del timone e trasmettitore/ricevitore AIS Garmin, il tutto integrato da un autopilota Raymarine di riserva.

Il motore diesel Yanmar 3GM30 da 27 pk è stato completamente revisionato durante il refit del 2015 ed è dotato di un'elica Gori Race a 2 pale. L’impianto elettrico dispone di 2 batterie di servizio AGM da 105 Ah (2021), una batteria di avviamento, un alternatore ad alta capacità e allacciamento alla rete elettrica a terra.

Gli alloggi sono essenziali e pensati per la regata, con 1 cabina, 6 cuccette, un sistema di approvvigionamento idrico con pompa a pedale da 20 litri, un frigorifero portatile e un fornello a gas a 2 fuochi. La zattera di salvataggio è presente ma deve essere sottoposta a una nuova ispezione, e il riscaldamento va controllato. Un Corby 38 eccezionale e pronto per le regate, con un curriculum comprovato.