Deze Zweedse schone, een Comfortina 35 uit 2001, ligt aan de verkoopsteiger in Lelystad en is zeer netjes onderhouden. Het schip is jaarlijks in de winter uit het water gehaald en onder een dektent of in een loods opgeslagen.
Het interieur is uitgevoerd in teak en heeft een indeling met twee hutten en een salon. De matrassen en kussens zijn in 2017 vernieuwd. Verwarming is aanwezig via een Webasto Airtop 3500 met uitstroomopeningen in de hutten en natte cel.
De motor betreft een Yanmar 3GM30 FC dieselmotor met circa 2140 draaiuren, gekoppeld aan een saildrive. Het schip is voorzien van onder andere zonnepanelen, een Victron omvormer (2024) en een acculader.
De tuigage is in 2014 vervangen. De zeilgarderobe bestaat uit meerdere zeilen, waaronder een recent grootzeil (2024) en fok (2025).
De navigatie-uitrusting is compleet, met onder andere Raymarine apparatuur, AIS en een marifoon (2023). Aan dek is het schip voorzien van een buiskap, kuiptent, teakdek, kuiptafel en ankeruitrusting.
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Barca usata, Yacht a vela
Comfortina 35
- Lunghezza x Larghezza10,70 m x 3,35 m
- Pescaggio1,80 m
- Anno2001
- MaterialeVetroresina VTR
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereComfortina (SE)
- Modello35
- Categoria di progettazione CEA - Altomare
- Altezza libera del ponte17,50 m
- Dislocamento6.050 kg
- Tipo di chigliaChiglia alata
- Colore[blu]
- Altezza interna1 cm
- Numero cabine2 cabine
- Serbatoio acque nere70 l Acque nere
- Motoreyanmar 3gm30 fc
- Potenza del motore1 x 27 CV / 20 kW
- Carburante80 l Diesel
- Ore moto2.140 h
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Paesi Bassi » Aan verkoopsteiger in Lelystad
Descrizione
2001 Comfortina 35, Riservato
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Questa bellezza svedese, una Comfortina 35 del 2001, è ormeggiata al pontile di vendita a Lelystad ed è stata mantenuta in ottime condizioni. Ogni anno, in inverno, la barca viene tirata fuori dall'acqua e riposta sotto un telone o in un capannone.
Gli interni sono in teak e presentano una disposizione con due cabine e un salone. I materassi e i cuscini sono stati rinnovati nel 2017. Il riscaldamento è garantito da un Webasto Airtop 3500 con bocchette di uscita nelle cabine e nel bagno.
Il motore è un diesel Yanmar 3GM30 FC con circa 2140 ore di funzionamento, accoppiato a un saildrive. L'imbarcazione è dotata, tra l'altro, di pannelli solari, un inverter Victron (2024) e un caricabatterie.
L'attrezzatura è stata sostituita nel 2014. Il corredo velico è composto da diverse vele, tra cui una randa recente (2024) e un fiocco (2025).
L'attrezzatura di navigazione è completa e comprende, tra l'altro, apparecchiature Raymarine, AIS e una radio VHF (2023). A coperta, l'imbarcazione è dotata di un tendalino, un tendalino per la cabina, un ponte in teak, un tavolo da pozzetto e l'attrezzatura di ancoraggio.
Gli interni sono in teak e presentano una disposizione con due cabine e un salone. I materassi e i cuscini sono stati rinnovati nel 2017. Il riscaldamento è garantito da un Webasto Airtop 3500 con bocchette di uscita nelle cabine e nel bagno.
Il motore è un diesel Yanmar 3GM30 FC con circa 2140 ore di funzionamento, accoppiato a un saildrive. L'imbarcazione è dotata, tra l'altro, di pannelli solari, un inverter Victron (2024) e un caricabatterie.
L'attrezzatura è stata sostituita nel 2014. Il corredo velico è composto da diverse vele, tra cui una randa recente (2024) e un fiocco (2025).
L'attrezzatura di navigazione è completa e comprende, tra l'altro, apparecchiature Raymarine, AIS e una radio VHF (2023). A coperta, l'imbarcazione è dotata di un tendalino, un tendalino per la cabina, un ponte in teak, un tavolo da pozzetto e l'attrezzatura di ancoraggio.
Allestimento
- AIS
- Ancora
- Autopilota
- Batteria
- Caricabatterie
- Pompa di sentina
- Impianto d'acqua calda
- Lettore CD
- Tavolo pozzetto
- Bussola
- Ecoscandaglio
- Frigorifero
- GPS
- Invertitore
- Zattera di salvataggio
- Forno
- Plotter cartografico
- Riflettore radar
- Radio
- Strumento di velocità
- Sprayhood
- Ponte di teak
- VHF
- Impianto d'acqua calda
- Anemometro
Video
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