1974 Carter 39, EUR 34.500

Die Carter 39 wurde in den Jahren 1974–1994 von einer Familie auf der Nordsee gesegelt.
Ab 1984 segelte sie mit ihrem zweiten Eigner auf einem See in der Schweiz.
1998 wurde ein Volvo Penta MD22A (4 Zyl., 50 PS) mit Saildrive und Faltpropeller verbaut. Im gleichen Jahr wurde durch einen Bootsbauer auf dem gesamten Deck inkl. Cockpit Teak verlegt.

2004 wurde das Schiff zu einer Werft nach Norddeutschland gebracht, um die äußere Hülle überholen zu lassen. In diesem Zuge bekam die Außenhaut die jetzige grüne Lackierung (AWLGRIP) und das Unterwasserschiff eine Copper-Coat Beschichtung (kann durch leichtes Anschleifen jederzeit aktiviert werden). Beide Beschichtungen sind in einem sehr guten Zustand.

Durch eindringendes Wasser kam es zu einem Wasserschaden im Salon. Es sind daher arbeiten im Salon nötig.

Rigg und Besegelung sind vollständig. Die Rollreffanlage ist eine hochwertige Selden Furlex 300 TD (Through Deck).
Die Ankerwinsch ist elektrisch. Bei den Winschen handelt es sich um gut dimensionierte 3-Gang-Winschen.
Der Motor läuft gut. Es kann gerne ein Video von einem Kaltstart versendet werden.


Das Boot kann nach Absprache am Meldorfer Hafen besichtigt werden.

La Carter 39 è stata utilizzata da una famiglia per navigare nel Mare del Nord tra il 1974 e il 1994.
Dal 1984 ha navigato con il suo secondo proprietario su un lago in Svizzera.
Nel 1998 è stato montato un Volvo Penta MD22A (4 cilindri, 50 PS) con Saildrive ed elica pieghevole. Nello stesso anno, un costruttore navale ha posato il teak su tutto il ponte, compreso il pozzetto.

Nel 2004 la barca è stata portata in un cantiere navale nel nord della Germania per far revisionare lo scafo esterno. In quell’occasione, lo scafo esterno ha ricevuto l’attuale verniciatura verde (AWLGRIP) e la carena un rivestimento Copper-Coat (che può essere attivato in qualsiasi momento con una leggera levigatura). Entrambi i rivestimenti sono in ottime condizioni.

A causa di infiltrazioni d’acqua si è verificato un danno nel salone. Sono quindi necessari alcuni interventi nel salone.

L’attrezzatura e le vele sono complete. Il sistema di avvolgimento delle vele è un Selden Furlex 300 TD (Through Deck) di alta qualità.
Il verricello dell’ancora è elettrico. I verricelli sono modelli a 3 marce ben dimensionati.
Il motore funziona bene. Se vuoi, posso inviarti un video di un avviamento a freddo.


La barca può essere visionata al porto di Meldorf previo accordo.