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Dettagli
Motore
- 95
- 10
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Barca usata, Catamarano
Bohème 50
- Lunghezza x Larghezza14,82 m x 7,40 m
- Pescaggio1,10 - 2,60 m
- Anno2006
- MaterialeLegno
- Posti8 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- ModelloBohème 50
- Statobuono stato
- Categoria di progettazione CEA - Altomare
- Dislocamento10.000 kg
- Tipo di chigliaDeriva mobile
- TimoneTimone a ruota
- Colore[blu]
- Altezza interna200 cm
- Numero cabine4 cabine
- Numero cuccette8 cuccette
- Toilette2 toilette
- Doccia2 doccia
- Cisterna acqua900 l Acqua
- PropulsioneSaildrive
- MotoreNanni
- Potenza del motore2 x 50 CV / 37 kW
- Carburante500 l Diesel
- Anno motore2006
- Ore moto2.000 h
- Materiale dell'alberoAlluminio
- Randa85 m² (Vela steccata)
- Fiocco25 m² (Avvolgifiocco a rullo)
- Spinnaker160 m²
- Gennaker100 m²
- Verricelli2 manuali, 2 elettrici
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Posizione
Francia » Bretagne
Descrizione
2006 Bohème 50, EUR 499.000,-
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This exquisite first-generation Bohème 50, designed by OUTREMER Gérard Danson in collaboration with David Réard, marketed as KIT is a true example of innovative multihull design. Constructed in a wood-epoxy-glass composite, she is elegant, stiff, and remarkably light at just 10 tons. With 4 double cabins, a fully equipped galley, watermaker, solar panels, and an 8 kW generator, she offers true comfort and autonomy for long-distance cruising. The spacious, cozy interior and excellent habitability make her perfect for extended stays aboard. Built by the Catamad team in Marseille, this hull embodies the meticulous engineering of the first owner combined with the craftsmanship of a highly motivated and talented crew, who had already completed two Bohème 43s. The current owners have undertaken a comprehensive refit, resulting in a multihull with distinctive character, immaculate presentation, and modern appeal — a yacht ready to impress both at boat shows and on the open sea. Now lying in Brittany, this exceptional Bohème 50 is available for viewings and ready to set sail with her new owner with cat sale.
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Allestimento
- AIS: AIS class transponder (2024)
- Ancora
- Autopilota: Raymarine wheel pilot w/ remote + hydraulic pilot on quadrant
- Batteria: 3x 150 Ah LiFePo4 Service (2022) + 2x 90 Ah Start
- Caricabatterie: Victron Blue Smart 30A (2022)
- Pompa di sentina: 4 electric
- Salpa ancora di prua: Lofran, 1500 W
- Telo pozzetto
- Tavolo pozzetto
- Bussola: Plastimo Olympic 135 compass at helm station
- Ecoscandaglio: Raymarine ST60
- Estintore: 5 (and 1 fire blanket)
- GPS: Raymarine C70
- Riscaldamento: Webasto 5 kW (serviced 2025)
- Fanale di navigazione
- Plotter cartografico
- Radar: Raymarine, 16 nm range
- Radio: TV set, Radio + speakers 2021
- Strumento di velocità: Raymarine ST60
- Scaletta bagno: stainless steel
- Televisore
- VHF: 1x fixed 25 W Naviman + 1 backup + 1 handheld
- Impianto acqua a pressione
- Anemometro: Raymarine ST60
- Cucina a gas: 3 burner, stainless steel (2023)
- Forno (2023)
- Frigorifero (2023)
- Congelatore (2022)
- Lavello
- Invertitore: 1x Victron 1600 W (2020) + 1x 600 W unit
- Generatore: 8 kW, coupled to stbd. engine, o/haul 2025
- Caricabatterie solare: 5x 95 W+2x 140 W, Victron MPPT 100/30
- Watermaker: 180 l/h, electric 220 V, serviced 2025
- Impianto d'acqua calda
- Altoparlanti in cockpit
- Telefono satellitare: Iridium Motorola 950
- Doccia di coperta
- Antivegetativa: CopperCoat (2025)
- Beiboot
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