General description/history
PETER has only two previous owners and has been in the care of the current father-son owner duo since 2005 and has only been sailed on the Weser. But the kite is definitely suitable for regattas! The international Dragon Class Measurment Form is available (data according to measurement plan CF Receipt No. 0726)
Winter storage in the hall always on the trailer (support points renewed) - viewing possible at any time in Bremen North by arrangement.
equipment
Lifting harness and two-leg for erecting the mast even without a crane
Outboard engine 5 HP (refurbished) with stainless steel bracket - control from the cockpit via a lever (accelerator / forward / neutral / back)
Paddle
Two manual bilge pumps (port and starboard)
Compass
Furling jib facility
1 x cockpit cover, furling jib cover
1 x full cover (for transport)
2 x mainsail, 2 x jib plus 1 x heavy weather sail
2 spinnakers, spinnaker boom
Deck chute for spinnaker (quote from owner: Punch and Punch to be able to pull them quickly)
complete set of all stretchers and sheets, two backstays made of DynaOne HS (not wire) - running rigging from Gleistein
various mooring lines, tow line, anchor with line, 5 fenders
Optional
Trailer (double axle) built in 1993, KUFER AG, EZ July 28, 1993, available for 2,200
- 76
- 32
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Börresen Drachen
- Lunghezza x Larghezza8,92 m x 1,96 m
- Pescaggio1,20 m
- Anno1995
- MaterialeVetroresina VTR
- Tipo di offertaBarca usata
- Nome della barcaPeter
- CantiereBörresen
- ModelloDrachen
- Statobuono stato
- Dislocamento1.700 kg
- Tipo di chigliaChiglia corta
- TimoneTimone a barra
- Colore[blu] Teakdeck
- PropulsioneFuoribordo 4 tempi
- Potenza del motore1 x 5,0 CV / 3,7 kW
- CarburanteBenzina
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Germania » Bremen
Descrizione
1995 Börresen Drachen, EUR 13.500,-
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Descrizione generale/storia
PETER ha avuto solo due proprietari precedenti ed è nelle mani dell’attuale coppia padre-figlio dal 2005; è stato utilizzato esclusivamente sul Weser. Ma questo kite è decisamente adatto alle regate! È disponibile il “Modulo di misurazione internazionale della Classe Dragon” (dati secondo il piano di misurazione CF n. 0726)
Rimessaggio invernale in capannone, sempre sul rimorchio (punti di appoggio rinnovati) – puoi venire a vederlo in qualsiasi momento a Brema Nord, previo accordo.
Dotazione
Imbracatura di sollevamento e «a due gambe» per alzare l’albero anche senza gru
Motore fuoribordo da 5 HP (ricondizionato) con staffa in acciaio inossidabile – comando dal pozzetto tramite leva (acceleratore / avanti / folle / indietro)
Pagaia
Due pompe di sentina manuali (a babordo e a tribordo)
Bussola
Sistema di avvolgimento del fiocco
1 x copertura per pozzetto, copertura per fiocco avvolgibile
1 x copertura completa (per il trasporto)
2 x randa, 2 x fiocco più 1 x vela da tempesta
2 spinnaker, boma per spinnaker
Scivolo di coperta per lo spinnaker (citazione del proprietario: «Punch and Punch» per poterli tirare fuori velocemente)
set completo di tutti i tiranti e le scotte, due stralli in DynaOne HS (non in filo metallico) - sartiame corrente Gleistein
varie cime di ormeggio, cima di traino, ancora con cima, 5 parabordi
Opzionale
Rimorchio (a doppio asse) costruito nel 1993, KUFER AG, immatricolato il 28 luglio 1993, disponibile a 2.200
PETER ha avuto solo due proprietari precedenti ed è nelle mani dell’attuale coppia padre-figlio dal 2005; è stato utilizzato esclusivamente sul Weser. Ma questo kite è decisamente adatto alle regate! È disponibile il “Modulo di misurazione internazionale della Classe Dragon” (dati secondo il piano di misurazione CF n. 0726)
Rimessaggio invernale in capannone, sempre sul rimorchio (punti di appoggio rinnovati) – puoi venire a vederlo in qualsiasi momento a Brema Nord, previo accordo.
Dotazione
Imbracatura di sollevamento e «a due gambe» per alzare l’albero anche senza gru
Motore fuoribordo da 5 HP (ricondizionato) con staffa in acciaio inossidabile – comando dal pozzetto tramite leva (acceleratore / avanti / folle / indietro)
Pagaia
Due pompe di sentina manuali (a babordo e a tribordo)
Bussola
Sistema di avvolgimento del fiocco
1 x copertura per pozzetto, copertura per fiocco avvolgibile
1 x copertura completa (per il trasporto)
2 x randa, 2 x fiocco più 1 x vela da tempesta
2 spinnaker, boma per spinnaker
Scivolo di coperta per lo spinnaker (citazione del proprietario: «Punch and Punch» per poterli tirare fuori velocemente)
set completo di tutti i tiranti e le scotte, due stralli in DynaOne HS (non in filo metallico) - sartiame corrente Gleistein
varie cime di ormeggio, cima di traino, ancora con cima, 5 parabordi
Opzionale
Rimorchio (a doppio asse) costruito nel 1993, KUFER AG, immatricolato il 28 luglio 1993, disponibile a 2.200
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