2015 Bluestorm 900, EUR 93.000

Der Jollenkreuzer Bluestorm 900 mit Schwenkkiel von Heinz-Erhard Förster ist äußerst sportlich und bietet dennoch viel Platz. Sportlich und schnell würde wohl am ehesten auf ein Schiff wie die unauffällige Bluestorm 900 zutreffen. Leicht, mit einem flachen Rumpf und ausreichend Segelfläche, bezeichnet sie Erbauer Heinz-Erhard Förster aus Wardenburg, in der Nähe von Bremen, bescheiden als Jollenkreuzer. Obwohl sie das strenggenommen nicht ist, sondern ein Schwenkkieler, dessen Kiel sich also zur Tiefgangsreduzierung unter den Rumpf klappen lässt.

Unter Gennaker gleitet das von Keith Callaghan gezeichnete Schiffchen trotz flauem Wind problemlos an, Halbwinds zeigt die Logge bei diesen Bedingungen schon sieben Knoten. Das hat seinen Grund: Lediglich 1,8 Tonnen bringt die neun Meter lange Yacht auf die Waage, mit einer Breite von drei Metern ist sie zudem trailerbar. Unerwartet groß ist das Cockpit, hier fiele die Abwesenheit von Sportlichkeit zum ersten Mal auf: Es ist tief, bequem und auch bei Seegang sicher; familientauglich, könnte man sagen. Um das zu erreichen, verzichtet Förster auf eine Achterkabine, die das Schiff weit in die Höhe wachsen ließe.
Die Bluestorm 900 spricht Eigner an, die ein Plus an Lebendigkeit unter Segeln einem komfortablen Inneren vorziehen. Der Entwurf hat Stil und Charme.

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La jolla da crociera Bluestorm 900 con chiglia orientabile di Heinz-Erhard Förster è estremamente sportiva e offre comunque molto spazio. “Sportiva e veloce” è probabilmente la descrizione che meglio si addice a una barca come la sobria Bluestorm 900. Leggera, con uno scafo piatto e una superficie velica adeguata, il suo costruttore Heinz-Erhard Förster, di Wardenburg, vicino a Brema, la definisce modestamente una “jollenkreuzer”. Anche se, a rigor di termini, non lo è: si tratta infatti di una barca a chiglia basculante, la cui chiglia può essere ribaltata sotto lo scafo per ridurre il pescaggio.

Con il gennaker, questa barchetta disegnata da Keith Callaghan scivola senza problemi anche con vento leggero; di bolina, in queste condizioni, il log segna già sette nodi. C’è una ragione: lo yacht lungo nove metri pesa solo 1,8 tonnellate e, con una larghezza di tre metri, è anche trasportabile su rimorchio. Il pozzetto è inaspettatamente ampio, ed è qui che per la prima volta si nota l’assenza di un carattere sportivo: è profondo, comodo e sicuro anche con il mare mosso; adatto alle famiglie, si potrebbe dire. Per ottenere questo risultato, Förster ha rinunciato a una cabina di poppa, che avrebbe fatto crescere l’imbarcazione in altezza.
Il Bluestorm 900 si rivolge a chi preferisce un po’ più di vivacità in navigazione a un interno confortevole. Il design ha stile e fascino.

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