1986 Bianca Yachts 107, DKK 189.900

Bianca 107 fra 1986 er en klassisk og velsejlende båd, kendt for sin robuste konstruktion og gode sejlegenskaber. Denne model byder på en god kombination af komfort og performance, velegnet til både tursejlads og kapsejlads.

Båden har løbende fået opdateringer, som bidrager til en god samlet oplevelse. Blandt de nyere installationer finder man et nyt komfur, selvstyrer/autopilot som moderniserer pantryet. Tilføjelsen af nye sæder og betræk både for og agter bidrager til en frisk og indbydende kabine. En helt ny sprayhood beskytter cockpittet mod vejret, suppleret af et ældre, men funktionelt, cockpittelt.

Udstyrsmæssigt er båden veludstyret med en Raymarine kortplotter, der understøtter navigeringen. Komforten ombord sikres af et oliefyr, der holder kabinen varm på kølige dage. Motoren, en Yanmar 2GM20C med 16 HK, har kørt 3606 timer og har en estimeret levetid på over 20000 timer og forventes derfor at kunne holde mange år endnu. Den seneste service blev udført i 2025, hvilket indikerer, at båden er vedligeholdt.
Båden har været på land i vinters og er blevet klargjort og bundmalet.

Sejlgarderoben inkluderer ældre storsejl og genua samt en nyere genakker, som kun er sparsomt brugt. Det pæne teakdæk giver båden et klassisk og velholdt udtryk.

Båd nr. 1050 – oplys nummeret, når du kontakter os.

La Bianca 107 del 1986 è una barca classica e maneggevole, nota per la sua struttura robusta e le ottime prestazioni di navigazione. Questo modello offre un ottimo mix di comfort e prestazioni, perfetto sia per le crociere che per le regate.

La barca ha ricevuto aggiornamenti continui che contribuiscono a un'ottima esperienza complessiva. Tra le installazioni più recenti ci sono un nuovo fornello e un autopilota che modernizzano la cambusa. L’aggiunta di nuovi sedili e rivestimenti sia a prua che a poppa contribuisce a rendere l’abitacolo fresco e accogliente. Un paraspruzzi completamente nuovo protegge il pozzetto dalle intemperie, affiancato da un telo da pozzetto un po’ datato ma comunque funzionale.

Per quanto riguarda l’attrezzatura, la barca è ben equipaggiata con un chartplotter Raymarine che facilita la navigazione. Il comfort a bordo è garantito da una stufa a gasolio che tiene al caldo la cabina nelle giornate più fresche. Il motore, uno Yanmar 2GM20C da 16 HK, ha totalizzato 3606 ore di funzionamento e ha una durata stimata di oltre 20.000 ore; si prevede quindi che possa durare ancora molti anni. L’ultima manutenzione è stata effettuata nel 2025, il che dimostra che la barca è stata curata con attenzione.
La barca è rimasta a terra durante l’inverno ed è stata preparata per la stagione e verniciata nella carena.

L’attrezzatura velica comprende una randa e un genoa più vecchi, oltre a un gennaker più recente, usato pochissimo. Il bel ponte in teak conferisce all’imbarcazione un aspetto classico e ben curato.

Imbarcazione n. 1050 – indica il numero quando ci contatti.