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Beneteau First 30 JK
- Lunghezza x Larghezza9,52 m x 3,20 m
- Pescaggio1,90 m
- Anno2013
- Posti10 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- Nome della barcaBeneteau
- CantiereBeneteau
- ModelloFirst 30 JK
- Numero cabine2 cabine
- Numero cuccette6 cuccette
- Toilette1 toilette
- MotoreYanmar 3YM20
- Potenza del motore1 x 21 CV / 15 kW
- Carburante30 l Diesel
- Ore moto700 h
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Monaco
Descrizione
2013 Beneteau First 30 JK, EUR 79.000
In vendita — Monaco — 79.000 € IVA inclusa
Il First 30 JK è uno dei velieri da crociera-regata più riusciti della sua generazione: firmato da Juan Kouyoumdjian, con doppio timone e barra, unisce un comportamento marino vivace e impegnativo a un allestimento completo che permette la crociera in famiglia. L'unità proposta è un esemplare curato, immatricolato a Monaco dal 2015, IVA assolta e libero da leasing (LOA) e da qualsiasi gravame.
Una barca pronta a navigare
Con i suoi 9,81 m di scafo e il motore Yanmar 3YM20 da 21 cv con sail-drive (circa 700 ore, consumo dell'ordine di 3 l/h), la barca è subito disponibile sia per la navigazione costiera che per la regata. Tutte le drizze e le scotte sono rinviate in pozzetto su bloccaggi, gestite da quattro winch Harken a due velocità autobloccanti. Drizze e scotte in Dyneema sostituite nel 2024.
Un guardaroba eccezionale: due set di vele completi
È il punto di forza principale di questa barca. Il set principale Delta Voiles (2018) comprende una randa da crociera da 35 m² con tuga ridotta, taglio triradiale in laminato di poliestere DCX, full batten con cinque stecche e tre mani di terzaroli, oltre a un genoa avvolgibile Vortex da 29,51 m² a doppio taglio triradiale, balumina steccata, regolazione della pancia sul gratile e banda anti-UV. Il set originale North Sails (randa full batten in Dacron e genoa medio) resta disponibile come secondo set.
A ciò si aggiungono uno spinnaker asimmetrico come nuovo con calza, un Code D Delta Voiles su avvolgitore Karver in ottime condizioni e una tormentina nuova mai usata — un inventario di vele raramente riunito su una barca di queste dimensioni.
Comfort e dotazioni
Due cabine e quattro posti letto, quadrato con finitura Alpi rovere biondo, cucina con lavello, fornello e gruppo frigorifero a 12 V, bagno con WC, serbatoio acque nere e valvola a tre vie. Acqua calda e fredda tramite scaldabagno elettrico da 25 l e a recupero dal motore. Presa di banchina a 220 V, caricabatterie Cristec 40 A, due batterie di servizio Gel Exide AGM 70 Ah nuove del 2025.
Navigazione e sicurezza
Pilota automatico Raymarine P70 su barra in perfette condizioni con telecomando (batteria nuova), strumenti Tacktick wireless e ripetitori multifunzione perfettamente funzionanti, VHF RO 4800 con AIS e VHF DSC collegato al GPS, salpancora elettrico con comando a filo. Zattera di salvataggio d'altura autoraddrizzante 24 h, revisionata nel 2025.
In piena trasparenza, una parte dell'elettronica originale (pacchetto tri-data, plotter Raymarine E7, ripetitore i70) è da revisionare o sostituire — elemento integrato nel posizionamento di prezzo.
Prezzo: 79.000 € IVA inclusa — Visita su appuntamento a Monaco
Il First 30 JK è uno dei velieri da crociera-regata più riusciti della sua generazione: firmato da Juan Kouyoumdjian, con doppio timone e barra, unisce un comportamento marino vivace e impegnativo a un allestimento completo che permette la crociera in famiglia. L'unità proposta è un esemplare curato, immatricolato a Monaco dal 2015, IVA assolta e libero da leasing (LOA) e da qualsiasi gravame.
Una barca pronta a navigare
Con i suoi 9,81 m di scafo e il motore Yanmar 3YM20 da 21 cv con sail-drive (circa 700 ore, consumo dell'ordine di 3 l/h), la barca è subito disponibile sia per la navigazione costiera che per la regata. Tutte le drizze e le scotte sono rinviate in pozzetto su bloccaggi, gestite da quattro winch Harken a due velocità autobloccanti. Drizze e scotte in Dyneema sostituite nel 2024.
Un guardaroba eccezionale: due set di vele completi
È il punto di forza principale di questa barca. Il set principale Delta Voiles (2018) comprende una randa da crociera da 35 m² con tuga ridotta, taglio triradiale in laminato di poliestere DCX, full batten con cinque stecche e tre mani di terzaroli, oltre a un genoa avvolgibile Vortex da 29,51 m² a doppio taglio triradiale, balumina steccata, regolazione della pancia sul gratile e banda anti-UV. Il set originale North Sails (randa full batten in Dacron e genoa medio) resta disponibile come secondo set.
A ciò si aggiungono uno spinnaker asimmetrico come nuovo con calza, un Code D Delta Voiles su avvolgitore Karver in ottime condizioni e una tormentina nuova mai usata — un inventario di vele raramente riunito su una barca di queste dimensioni.
Comfort e dotazioni
Due cabine e quattro posti letto, quadrato con finitura Alpi rovere biondo, cucina con lavello, fornello e gruppo frigorifero a 12 V, bagno con WC, serbatoio acque nere e valvola a tre vie. Acqua calda e fredda tramite scaldabagno elettrico da 25 l e a recupero dal motore. Presa di banchina a 220 V, caricabatterie Cristec 40 A, due batterie di servizio Gel Exide AGM 70 Ah nuove del 2025.
Navigazione e sicurezza
Pilota automatico Raymarine P70 su barra in perfette condizioni con telecomando (batteria nuova), strumenti Tacktick wireless e ripetitori multifunzione perfettamente funzionanti, VHF RO 4800 con AIS e VHF DSC collegato al GPS, salpancora elettrico con comando a filo. Zattera di salvataggio d'altura autoraddrizzante 24 h, revisionata nel 2025.
In piena trasparenza, una parte dell'elettronica originale (pacchetto tri-data, plotter Raymarine E7, ripetitore i70) è da revisionare o sostituire — elemento integrato nel posizionamento di prezzo.
Prezzo: 79.000 € IVA inclusa — Visita su appuntamento a Monaco
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