2011 Bavaria Cruiser 40, EUR 88.000,-

The Bavaria Cruiser 40 from 2011 is a solid and comfortable sailing yacht, ideal for family cruising or extended coastal voyages.

With a hull length of 11.99 meters and a spacious beam of nearly 4 meters, it offers a generous layout featuring three double cabins and two heads, each connected to 100-liter black water tanks.

The interior is bright and functional, designed for liveaboard convenience, while on deck, the teak-lined cockpit and bathing platform add both style and practicality.

The mainsail furls into the mast, and the staysail is on a furler, making the yacht easy to handle. Sails are in perfect condition, and a powerful bow thruster adds confidence when maneuvering in tight spaces.

Powered by a Volvo Penta D2-40 with 5000 engine hours and a smooth Sail Drive S130, the yacht runs reliably and economically.

Navigation is supported by a Garmin touchscreen plotter (NMEA 2000 integration), Raymarine wind instrument, and Naviom AIS system.

There's also a Cruisemaster autopilot and full safety gear onboard, including an 8-person liferaft.

For added comfort, the boat includes a Webasto heater, gas grill, sprayhood, and large bimini.

Solar panels, and ample tank capacities (460L water, 220L fuel) make this boat well-suited for independent cruising.

While the engine start panel, autopilot, and bow thruster propeller require repair or replacement, the yacht remains in very good operational condition, with sails and rigging ready to go.

La Bavaria Cruiser 40 del 2011 è una barca a vela solida e confortevole, ideale per crociere in famiglia o per lunghi viaggi costieri.

Con una lunghezza dello scafo di 11,99 metri e un baglio spazioso di quasi 4 metri, offre un layout generoso con tre cabine doppie e due teste, ciascuna collegata a serbatoi per le acque nere da 100 litri.

Gli interni sono luminosi e funzionali, pensati per la comodità dei liveaboard, mentre sul ponte il pozzetto rivestito in teak e la piattaforma da bagno aggiungono stile e praticità.

La randa si avvolge sull'albero e lo strallo è dotato di avvolgifiocco, rendendo lo yacht facile da gestire. Le vele sono in perfette condizioni e la potente elica di prua aggiunge sicurezza nelle manovre in spazi ristretti.

Alimentato da un Volvo Penta D2-40 con 5000 ore di funzionamento del motore e da un fluido Sail Drive S130, lo yacht funziona in modo affidabile ed economico.

La navigazione è supportata da un plotter Garmin touchscreen (integrazione NMEA 2000), uno strumento del vento Raymarine e un sistema AIS Naviom.

A bordo c'è anche un autopilota Cruisemaster e un'attrezzatura di sicurezza completa, compresa una zattera di salvataggio per 8 persone.

Per un maggiore comfort, la barca include un riscaldatore Webasto, un grill a gas, un paraspruzzi e un ampio bimini.

I pannelli solari e l'ampia capacità dei serbatoi (460L di acqua e 220L di carburante) rendono questa imbarcazione adatta a crociere indipendenti.

Sebbene il pannello di avviamento del motore, il pilota automatico e l'elica dell'elica di prua necessitino di riparazioni o sostituzioni, l'imbarcazione è in ottime condizioni operative, con vele e sartiame pronti a partire.