1996 Bavaria 390 Lagoon, EUR 49.000

Die Bavaria 390 Lagoon von 1996 ist eine sehr solide, geräumige und äußerst seetüchtige Cruisingyacht, die mit dem schwedischen und finnischen Yachtbau, der Grand Solei oder Contest der 90er Jahre vergleichbar ist. Durch ihren mit Kevlar und Kohlefaser verstärkte IOR-Rumpf und der hohen Verarbeitungsqualität gepaart mit überdurchschnittlichen Segeleigenschaften bei geringem Tiefgang (Kurzkielversion) ist sie heute immer noch aktuell.
(mehr dazu "www390er.de")
Dieses Boot wurde in den letzten 3 Jahren von uns komplett für Langfahrt professionell und mit vielen Neuteilen überholt und muss nun leider kurz vor dem Start aus gesundheitlichen Gründen abgegeben werden, der günstige Liegeplatz auf Kreta kann übernommen werden.....

• besonderes Schiff mit klassischen Linien, Bj. 1996
  
• Eignerversion mit sehr großem Doppelbett im Heck (6 Personen, 3 Kabinen, 2 Bäder)
  
• sehr gute und schnelle Segeleigenschaften (IOR), feste Cockpitscheibe
  
• hohe Bauqualität, Handauflage, zu gut zur Massenproduktion,
  
• professioneller Refit (2024-26) fast komplett, keine Osmose!
  

 (viele eingebaute Extras für Langfahrt!):

• Stehendes und laufendes Gut, Antenne und VHF-Kabel neu (2024)
  
• Unterwasserschiff saniert, Epoxy / jährliches Antifouling (2024-26)
  

- Geräteträger mit PV Anlage und Rettungsinsel

• Bugstrahlruder + 24V Versorgung neu (2025) 
  
• Zweite Kompressor-Kühl- und Gefrierbox
  
• Batteriebank 425 Ah neu (2026)
  
• 20kg Rocna-Anker mit 60m Kette
  
• sichere Heckabschottung gegen Wassereinbruch am Ruder (Orca) (2025)
  
• gesamte 220V-Anlage erneuert, Inverter, elektr. Kochen (2025)
  
• Genuarollanlage und Fallenstopper neu (2026)
  
• Bimini und Schutzcover neu (2026) (Steuerrad und -Säule, alle Wischen)
  
• Funkgerät VHF neu (2026)
  

-Zodiac-Beiboot mit 6 PS MercuryAB

Il Bavaria 390 Lagoon del 1996 è uno yacht da crociera molto solido, spazioso ed estremamente adatto alla navigazione in mare aperto, paragonabile alle imbarcazioni svedesi e finlandesi degli anni ’90, come il Grand Solei o il Contest. Grazie allo scafo IOR rinforzato con kevlar e fibra di carbonio e all’elevata qualità di fattura, unita a caratteristiche veliche superiori alla media con un pescaggio ridotto (versione a chiglia corta), è ancora oggi un’imbarcazione attuale.
(maggiori informazioni su "www390er.de")
Negli ultimi 3 anni abbiamo revisionato completamente questa barca in modo professionale per la navigazione a lungo raggio, sostituendo molti componenti con parti nuove, ma ora, purtroppo, dobbiamo cederla poco prima della partenza per motivi di salute; il posto barca conveniente a Creta può essere rilevato.....

• Imbarcazione speciale dalle linee classiche, anno di costruzione 1996
  
• Versione per il proprietario con un letto matrimoniale molto grande a poppa (6 persone, 3 cabine, 2 bagni)
  
• ottime prestazioni veliche e velocità (IOR), parabrezza del pozzetto fisso
  
• alta qualità costruttiva, rifiniture artigianali, troppo bella per essere prodotta in serie,
  
• refit professionale (2024-26) quasi completato, nessuna osmosi!
  

 (tantissimi extra integrati per i viaggi a lungo raggio!):

• Sartiame fisso e mobile, antenna e cavi VHF nuovi (2024)
  
• Scafo sottoposto a risanamento, resina epossidica / antivegetativa annuale (2024-26)
  
• Supporto per attrezzature con impianto fotovoltaico e zattera di salvataggio
  
• Elica di prua + alimentazione a 24 V nuove (2025)
  
• Secondo frigorifero e congelatore a compressore
  
• Banco batterie da 425 Ah nuovo (2026)
  
• Ancora Rocna da 20 kg con 60 m di catena
  
• Paratia di poppa di sicurezza contro l’infiltrazione d’acqua sul timone (Orca) (2025)
  
• Impianto a 220 V completamente rinnovato, inverter, cucina elettrica (2025)
  
• Avvolgitore del genoa e fermacorda nuovi (2026)
  
• Bimini e copertura protettiva nuovi (2026) (timone a ruota e colonna, tutti i tergicristalli)
• Radio VHF nuova (2026)
• Gommone Zodiac con motore Mercury AB da 6 PS